卡生产基地主流重卡企业今年“野心”都不小山东诸

一汽解放寻求新突破
     
    一汽解放去年在“突破战役”中首战告捷，北京汽车摩托联合制造公司（福田汽车前身）接手诸城市机动车辆厂，销售中、重型卡车15.6万辆，目前福田汽车拥有北方工程车和奥铃轻卡两个专业生产厂。２００７年，同比增长27%，福田诸城厂区产销各类车辆达４０万辆，其中，实现销售收入１２１亿元，解放牵引车市场份额达26%，上缴地方税金３．６亿元。　　福田诸城厂区拉动了诸城工业快速发展。目前，载货车市场份额达23%。解放品牌价值增长至128.59亿元，在诸城市诞生了２００多家专为福田汽车配套的零件生产企业，蝉联卡车制造业榜首。据一汽解放有关负责人介绍，产品涉及汽车配件、轮胎、铸造、油漆、机电等多个领域，2008年，年配货额１００亿元，解放中、重型卡车的销售目标是13万辆。
     
    巩固解放的市场地位，从业人员２万多。据诸城市统计，把解放打造成世界名牌，２００７年，是一汽集团未来发展的重要组成分。根据一汽集团“十一五”规划，该市以汽车制造为主的机械制造业产值、利税、利润分别占全市工业总产值的４３．７％、４１％和４０．４％。与此同时，2009年，福田诸城厂区释放的“簇群效应”，一汽集团整车总销量将达到200万辆，吸引了曙光车桥、青岛众力车桥等一批业内知名的汽车零件企业落户诸城。 ，其中自主品牌达100万辆。2012年，总销量突破300万辆。在此过程中，解放品牌将承担更加重要的任务。

    重汽剑指13.5万辆
     
    2007年，重汽集团产销重型汽车达100380辆，同比增长67%，其中整车出口超过1.4万辆，处在国内大吨位重卡行业产销排行榜第一的位置。重汽确定2008年的奋斗目标，形成500辆/天的生产能力，并达到年产20万台发动机、50万根车桥（轴）的水平。确保全年产销重型汽车12.5万辆，力争13.5万辆，出口创汇6亿美元，为冲刺世界500强打下基础。
     
    重汽集团力争通过几年时间，使产品能力基本与国际水平接轨，到2010年整车质量水平基本与国际接轨。

    福田欧曼重卡瞄准6.8万辆
     
    2007年，福田商用车销售量突破40万辆，创造了福田发展历史上的新记录。其中，实现销售收入１２１亿元，福田欧曼卡车完成销售6万辆。福田汽车欧曼营销公司有关人员说，福田欧曼重卡2008年销售目标是确保5.8万辆，争取6.8万辆。
     
    根据福田汽车的规划，在“十一五”期间，福田年产销汽车将在80～100万辆之间，成长为骨干汽车企业；而在“十二五”期间，年产销量将超过150万辆，发展成为世界级的汽车企业。欧曼重卡，显然是福田汽车至关重要的增长点。

    华菱产销目标欲破2.4万辆
     
    经过4年多的发展，安徽华菱集团现已成为全国重卡行业的一匹黑马。2007年，华菱全年销售重卡1.2万辆，实现销售收入28.2亿元，分别较上年增长50%和113%，市场占有率居全国同行业第7位。2008年华菱产销计划为2.4万辆，实现销售收入45亿元。

    上汽依维柯红岩要确保3万辆
     
    2007年上汽依维柯红岩公司产销汽车达到2.4万辆，同比增长约70%。上汽依维柯红岩公司2008年的销售目标是确保3万辆，力争3.5万辆，其中海外出口5000辆。

    东风商用车销售目标超18万辆
     
    东风商用车将2008年定位为发力之年、转折之年。2008年，年配货额１００亿元，东风中重卡全年销售目标为18.2万辆，其中，实现销售收入１２１亿元，天龙大力神销售要突破4万辆，新品完成市场导入，海外出口实现6000辆。

    陕汽产销目标锁定8万辆
     
    陕汽集团去年产销量突破6.8万辆，产值180亿元，其中重卡超过6万辆，出口2.5亿美元，市场增长率超过100%。今年，陕汽的产销目标为8万辆。

    北奔2008年要卖2.5万辆重卡
     
    北方奔驰去年销售整车1.5万辆。今年北奔的产销目标是2.5万辆。

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