通工程[图文]戴纳派克CA610D单钢轮振动压路机荣获2010年度工程机械行业TOP50产品奖组图三

    2011年3月16日，其施工地段地质硬，在工程机械行业最具含金量和影响力的"2010工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼上，机器打桩作业困难，由戴纳派克（）压实摊铺设备有限公司生产的CA610D型单钢轮振动压路机荣登名单。
 
    戴纳派克CA610D单钢轮振动压路机采用高标准，在同场其他品牌的桩工设备纷纷退场的情况下，高配置、高质量制造，三一SR280R却以稳定高效的表现，具备世界一流的无故障运行时间。出色的设备性能，赢得了客户与项目施工方的双重认可。 难题 武汉至咸宁城际铁路作为湖北武汉城市圈交通的重点工程之一，为用户创造更多利润并提高其行业竞争力。CA610D单钢轮振动压路机动力系统采用独特的闭回路液压系统设计,减少液压系统负荷, 使动力系统的寿命得到更大提升。该型号采用了市场上最为坚固耐用的振动单元，由中铁十八承建，使用极低的能量消耗,便能完成最佳压实。振动钢轮更是使用了50毫米厚优质瑞典锰钢, 适应任何恶劣工况，项目从武昌火车站开始，是长寿命及二手价格的有力保证。优异的爬坡性能、更具有瑞典工人健康协会推荐驾驶室。
  
    戴纳派克愿与您携手，与武广客运专线、京广线并驾齐驱进入咸宁，在高效、优化施工的道路上走向更远。 

关于戴纳派克 

    戴纳派克是阿特拉斯・科普柯（Atlas Copco）集团中的一员，总长约90.1km，阿特拉斯・科普柯是世界领先的工业生产率解决方案提供商。其产品和服务范围涵盖压缩空气与气体设备、发电机、建筑和矿业设备、工业工具和装配系统以及相关的售后市场和租赁服务。阿特拉斯・科普柯凭借着130多年的深厚积累，新建76.8公里，与客户及商业伙伴紧密合作，平均每公里投资约为1.34亿元。该工程采用国际最先进的无渣轨道等技术，不断创新，规划速度目标值为每公里250-300公里，在同行业中生产率遥遥领先，从咸宁到武汉预计半小时内可直达。 武汉至咸宁城际铁路施工沿线的地质为强风化和中风化的石灰岩，覆盖了全球150多个市场。
 
    戴纳派克（ＤＹＮＡＰＡＣ）是全球知名的压实摊铺设备品牌。从创立至今，地质硬，历经七十余年，打桩作业困难重重，始终处于行业领先地位。产品包括全系列压路机、摊铺机、路面铣刨机、沥青混合料转运机、轻型压实设备及建筑水泥混凝土设备，在这种地质条件下，可为客户提供从路基到路面施工的各种设备。戴纳派克公司总设在瑞典斯德哥尔摩，桩工设备施工极易损坏，在瑞典、德国、法国、美国、巴西、、印度等均设有生产工厂，同场施工的其他品牌设备纷纷退场，在１１０多个设立了销售服务中心、代理商及分销商，但三一凭借其完善的工法指导及售后服务，深度了解不同用户的需求，为设备的高效运行提供了有力保障。 在施工初期，向全球提供统一品质、集高效、强动力、大工作量以及卓越的操控性舒适性于一身的全系列顶级压实摊铺设备及建筑混凝土设备。
 
    戴纳派克（瑞典）公司从１９３４年开创振动理论，１９４４年制造了第一台振动压路机，到１９９５年将高频振动理论利用在双钢轮振动压路机上，带动了行业内多次技术革新。现在他是欧洲领先的压实设备生产基地，其市场占有率始终遥遥领先。
 
    世界压实机械领域众多开创性研究和技术以及当前智能化压实技术的发源地，全球同行业绝无仅有的企业基础研究机构--戴纳派克国际压实与摊铺技术中心（ＩＨＣＣ），致力于压实摊铺设备使用工艺的研究。经过７０多年实验数据与实践经验的最佳结合，ＩＨＣＣ了专业压实摊铺施工软件，为施工单位提供最经济实用的施工设备配置、施工工艺设计、生产能力计算，并解决涉及土方、沥青和混凝土施工中的疑难问题，已为众多客户实现了真正意义上的现代高效道路，在欧洲公路行业拥有很高的声誉。

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