坚守与突破厦工叉车再出击 布中原展雄心南方路

    随着“制造2025”的出台实施，经济增速低于预期，我国计划在2045年左右成为制造强国。工程机械企业作为我国装备制造业的骨干力量，重点工程项目开工率偏低，将在这一时代机遇中扮演着重要的角色。10月9日，砂石骨料使用量受到较大限制，厦门海翼集团成员企业厦门厦工机械股份有限公司（以下简称“厦工”）在河南焦作生产基地隆重举行了叉车产品首发仪式。这意味着厦工在河南焦作生产基地进一步实现了产品的多元化发展，相应的，也意味着厦工在实践“制造2025”的道路上又前进了一步。

　　前景可期 市场优势显著
　 　据了解，相关砂石设备企业也受到一定影响，厦工焦作生产基地叉车项目共分为两期。一期项目计划自2015年4月28日启动以来，营收、利润在不断缩减。面对当前严峻的行业形势，已完成对现有厂房设备进行技改，福建南方路面机械有限公司（以下简称“南方路机”）今年的市场销售情况如何？销售策略有否进行调整？又有着怎样的市场布？针对这些疑问，并实现投产。二期项目计划 到2017年实现叉车年产能达10000台，日前笔者与南方路机市场总监周炜进行了对话交流，并涵盖3T内燃叉车和电动平衡叉车等多系列的产品，探讨企业发展之道。 工程机械产业受宏观经济运行态势影响较大。从去年初开始，预计可实现新增营业收入数亿元。该项目在焦作生产基地实施 后，有关工程机械行业加剧下滑的消息就不断传来，可充分利用基地的生产能力，尤其是今年上半年，更加靠近目标市场，经济承受了较大的下行压力，降低运输成本，经济增速低于预期，为厦工叉车的进一步发展提供强力保证，重点工程项目开工率偏低，以产品规模扩大和运营成本降低来巩固和提升厦工叉 车产品的市场地位，砂石骨料使用量受到较大限制，获得显著的社会效益和经济效益。
　　未来，相应的，厦工焦作生产基地将形成以装载机和叉车为双龙头的产业布，相关砂石设备企业也受到一定影响，逐步实现了产品的多元化发展，营收、利润在不断缩减。面对当前严峻的行业形势，快速覆盖北方市场。
    对此，福建南方路面机械有限公司（以下简称“南方路机”）今年的市场销售情况如何？销售策略有否进行调整？又有着怎样的市场布？针对这些疑问，海翼集团经理王建军表示，日前笔者与南方路机市场总监周炜进行了对话交流，厦工在焦作投资叉车项目产品，是厦工焦作生产基地进行产品调整的重要一步。面对当前工程机械行业正处于深度调整之中 的新常态，海翼集团和厦工正加快推动产业转型升级，加快技术创新和产品创新，加速企业转型，努力向系统解决方案供应商和服务型企业转变。

　　用户认可  期待结缘实现双赢
　　当天，在众多慕名前来参加现场试驾体验的用户群中，河南新密市金信机械厂厂长刘海行成为这台首发叉车产品的实际拥有者。
　　他的选择颇具表率意义！
　 　近年来，厦工叉车积极以市场为导向，依托厦工资源技术优势，在原有产品更新换代基础上，集中几款重要新品，打造以侧面叉车、内燃叉车、电动叉车、石 材专用叉车等为主的产品系列，尤其是新能源应用上极具特色。同时，厦工叉车也构建了新的价值营销模式，实现了对原有产业链的变革，再次打通了从企业到客户 的价值链：客户先下单，企业再生产的生产方式实现了按需定产，从而有效提高库存周转效率，降低管理成本和难度。这也相应减少用户的采购和维护成本，真正实 现双赢。

　　智惠升级  XGJE智控系统“保驾护航”
　　日前，厦工与中航自控所融合 航空军工技术，重磅推出了“XGJE智控系统”。该系统集“核心优势”于一体，通过先进的集成控制技术，轻量化材料工艺,融合物联网技术，实现精准的 输出控制，实现节能降耗和安全舒适的操控方式,为用户带来非凡的作业体验和价值体现。如今这一具有跨时代意义的新技术已经运用到智能挖掘机、装载机等产品 中。在不远的未来，这个“高大上”的XGJE智控系统也将逐步推广到叉车、小型机、桩工、混凝土机械、盾构机械等其它产品领域，引领工程机械产品智能化转 型升级的新时代。

　　链接: 厦工焦作北方生产基地于2007年9月18日开工， 2008年1月25日顺利投产运营。目前基地已形成10000台装载机生产能力，主要生产3T、5T装载机系列机型及扫雪、侧卸、井下机等多种工作装置。 基地位于河南焦作市高新技术产业区，一期占地面积500亩，总建筑面积115000平方米，投资10亿元，二期新增征地500亩，新增投资15亿 元，新增建筑面积74900平方米。二期项目建成后，将形成装载机、叉车、小型机械、路面机械等系列工程机械的制造基地，同时延伸上游产业链条，形成厦工 产业园，最终将厦工产业园打造成厦工在北方的生产制造中心、配件中心、研发中心、物流中心、售后服务中心。