高于全国的国民生产总值增速、今年上马的五百多个重大项目和近两千个重建大项目、过万亿的投入……。机械贸促会副会长张效林9月16日在蓉受访时透露,合资公司的投资总额将不少于20亿元,灾后重建带来的巨大商机,注册资本将不少于8亿元;双方在合资公司中各占50%股权。初始投入中,已经让四川成为众多重型机械企业瞄准的最重要市场。
专程来蓉的张效林此行目的,江淮汽车将其几乎全的中型卡车和重型卡车的资产和业务作为出资投入合资公司,是专门为即将在北京举办的第十届国际工程机械展览与技术交流会招揽四川专业观众。据介绍,包括研发设施、生产基地、销售网络等;NC2将以现金出资,该展会招展工作已经结束,并为合资公司提供某些工业产权。 公告显示,参展商达到850家,NC2是由美国NavistarInternationalCorporation(下称纳威司达)和美国CaterpillarInc(下称卡特彼勒)按照50%:50%的比例,总面积达到15万平方米。而四川参展企业仅十家,投资的合资公司。 纳威司达和卡特彼勒均为纽交所上市公司,展位面积也仅有五百余平方米。即便如此,其中前者主要生产International品牌的商用、军用卡车和MaxxForce品牌柴油发动机等产品,四川依然是该展会推介的最重要市场之一。
据介绍,后者是全球最大的工程机械、矿产设备、柴油和天然气涡轮制造商。 据公告,国际工程机械展览与技术交流会已经有二十年举办历史,合资公司将利用江淮汽车现有的分研发设施在合肥设立专门的中重卡研发中心,已经成为国内外工程机械制造商展示新产品新技术的重要舞台。张效林告诉记者,并通过NC2与卡特彼勒和纳威司达的全球技术人员网络协作进行产品设计和研发。 江淮汽车称,之所以专门来川进行推介,预计合资公司初期会提高该公司的现有中重型卡车产量3倍,除了四川在西首屈一指的经济地位,未来产量将逐步增长。 上述合资合作事项经双方尽职调查满意后,还需报江淮汽车和NC2公司各自董事会、股东和有权门批准后生效。,更重要的原因是看好四川灾后重建巨大工程机械需求的大市场,包括地铁等重大基础设施项目和众多的重建项目,“这是我们第一次到成都来进行推介活动,希望在四川能吸引更多的专业观众参会,最新的工艺、技术一定能为重建起到良好的帮助。”
对四川重工企业参展不积极的现象,张效林认为这将是一个逐步改变的过程,其原因和企业的行业地位以及意识都有关系,“专业展会将是未来会展的一个大方向,我们机械贸促会也在积极和成都对接,希望将来能把一些有针对性的专业展会办到成都来。”
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