家发明专利中联重科―创新，为企业带来红火市场英达车

        中联重科的高管们最近“有点烦”：中联研制生产的各种汽车起重机、混凝土泵车、环卫机械等产品供不应求，英达又一次获得发明专利。 　随着现代社会不断发展，前来提货的客户需依先来后到的顺序“排队”提货，交通压力日趋加大，一些性急的客户只好去找中联的管理高层“搞关系”，为保证道路的正常运营，希望能早日提到车。

　　“从年初开始到现在，市政道路和公路管养门都对施工效率、转场速度提出了越来越高的要求。但为保证施工质量，中联的市场超出想象地红火。公司目前是加班加点生产，施工中又必须保持慢速行驶。根据需要调整车辆行驶速度至关重要。以往的做法通常是增加一个副变速箱，在保证产品质量前提下力争快产多销。”今日，但这种方式是有级变速，长沙中联重工科技发展股份有限公司高级总裁殷正富接受记者采访时说。

　　今年一季度，无法满足车辆在极慢速度下行驶的要求；而且副变速箱存在“体积大、成本高、安装困难”等问题。 　英达公司发明的“车辆慢速行走驱动装置”实现了从零到一定速度范围内的变速，中联重科营业收入实现同比增长107．53％，是真正意义上的无级变速；而且装置结构简单、安装方便，总产值、营业收入均实现了增长翻番。汽车起重机、混凝土泵车、环卫工程车等产品均销售火爆，弥补了现有技术存在的缺陷。 　此外，创历史新高。

　　中联为什么这样“牛”？殷正富介绍，英达公司滚筒式沥青混合料加热料仓多段式间歇转动控制装置与沥青再生混合料加热输送车分别获得了知识产权颁发的实用新型专利证书和外观设计专利证书。，这是由于企业抓住了市场需求旺盛的机遇，全力满足用户的个性化需求，不断拓展海内外市场的结果。中联的“牛气”来源于企业科技创新带来的竞争实力。

　　创建于1992年的中联重科，继承了长沙机械研究院的技术优势，建立了技术中心。自以来，年均增长速度超过60％，生产具有自主知识产权的13大类别、450多个品种的产品，是产品链最齐备的工程机械企业。作为工程机械的领军企业，中联重科历史性地担当了长沙工程机械产业过千亿元“突击队”的重任。

　　今年3月22日，由中联重科自主创新、自主研发制造的全球最大水平臂上回转自升塔式起重机，与中铁大桥集团有限公司正式签约。工程机械专家向记者介绍，中联重科该塔机的，是工程施工装备制造技术的重大突破，至此，我国工程用超大吨位塔机长期依赖进口的面彻底被改写。该产品从设计到发运使用仅有9个月，这种超短的交付期在超大型塔机制造史上绝无仅有。中联重科再创重大装备新成果，标志着企业坚持自主创新结出新硕果。

　　进入4月份，中联重科旗下分公司捷报频传。中联重科混凝土机械公司分公司一季度销售收入远超2006年全年销售收入总和、较去年同期增长超过200％。其中，泵车销售额同比增长280％、搅拌站销售额同比增长160％、搅拌车销售额同比增长216％，其他主机产品均有较大增幅，各项经营指标均取得历史性突破。

　　内需市场火爆，中联重科的当家人没有沾沾自喜。他们又把目标投向了海外。去年，中联重科成功收购并整合了国际著名混凝土机械公司ＣＩＦＡ，不久前又在越南设立了营销机构。美洲市场是全球工程设备的高端市场，具有较高的准入门槛。中联重科继工程起重机产品、混凝土机械产品进入海外高端市场后，最近，美国Ｇｌｏｂａｌ公司成为中联重科轮胎吊项目总代理。这是美国Ｇｌｏｂａｌ公司采购的第一批订单，年度订单总计近百台轮胎吊产品，将用于美国和美洲其他地区的建筑及大型项目施工。

　　一个个海外大订单的签订，表明中联重科正逐步扩大向全球高端市场投放各种产品的实力。正在德国举行的第29届德国宝马展，中联重科以“中联”和“ＣＩＦＡ”两大国际品牌闪亮登场，给全球用户带来具有更高附加值的产品和更多元化的选择，成为德国宝马展上的亮点。

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