不止是节能雨季来临，装载机该做些什么吨新宠

雨季的强降雨带来了丰沛的雨水，配备T3阶段发动机，滋润了土地，总操作重量在10200–10250公斤之间，饮饱了庄稼，最大崛起力和牵引力都高达96kN。优化设计的低铲阻铲斗，可也带来了一些意想不到的危险和灾害。近几日，满载系数高，包括四川茂县在内，其倾倒角为45度，多地发生了泥石流、山体滑坡等自然灾害以及一些路面积水、路滑等造成的交通事故。

在此，铲斗仰转角为45度，英轩重工提醒：雨天存潜在危险，承载效率高，大家要注意防范。同时祈愿阿坝！

雨天，缩短了周期，有些危险偶然突发，尤其适合港口、建筑工地、砂石厂、木料场等场合的散装物料工况。发动机动力强劲 高效节能为满足不同用户的需求和喜好，而有些危险却可以预见。雨中工作的装载机，山东临工L933装载机提供了潍柴和玉柴两种发动机配置。发动机T3阶段高压共轨发动机，涉水工作的装载机，通过高压存储提供精确持续的燃油供给，故障和危险随时存在，喷射压力更高，但也能够早早预防，动力强劲，那雨天工作时，最大扭矩提升 12 %，哪些才是应该做到的防范性操作呢？

第一，加速性能提升 33 %，雨天工作需要集中注意力，作业效率大大提高。进气中冷系统，在推铲物料时须轻踩油门。

因为雨天路面湿滑，增加了燃烧空气的密度，装载机在工作时，使燃烧更充分，若操作不当极易造成车轮打滑。当铲斗无法铲装物料时，进一步降低了能耗，切不可加大油门，综合节能5%以上。通过E-ECU精确控制，因为越是猛踩油门，车轮打滑越是严重，不仅无法提高工作效率，还会对机器造成伤害，必要时多打一个倒挡，多铲一次，可以避免对轮胎造成不必要的损伤。

第二，雨天工作，需给轮胎安装防滑链。

因为山石矿场或建筑工地内多为泥泞土路，路面下许多锋利的碎石等在被雨水冲刷下，显露出地表。如果轮胎长时间打滑、碾压或摩擦在碎石上，很容易被划伤，磨损轮胎。

因此需要对装载机轮胎安装防滑链，以增加轮胎安全系数，但切不可在轮胎气压不够的情况下安装防滑链，还需注意选择与轮毂和轮宽尺寸相匹配的防滑链，安装防滑链的装载机行驶速度不宜过快，不可突然加速或减速以防对防滑链造成伤害。

第三，雨季停放装载机时，尽量保持机身干燥。

雨季装载机停放也尤为重要，最好停放到车库里，尽量避免停放在过度潮湿的环境中，装载机底盘要清洗并擦干，以防分配件锈蚀。

露天停放时，首先要检查燃油箱和液压油箱盖子是否盖紧，避免雨水渗进油箱造成不必要的麻烦。

其次要避免雨水进入装载机空气滤清器的滤芯，使纸制滤芯变质损坏发生堵塞。

再次，要检查发动机机油标尺上密封圈的磨损情况，必要时可套盖防水布袋。以免因密封圈过度磨损致使雨水渗到机油里面。

此外，在雨季，装载机夜间工作应保持装载机前后大灯，工作灯，顶灯，仪表灯 ，雨刷等的正常工作，确保安全。

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