湖北建机陷入停滞期时,喀方利用中方买方信贷购买鼎盛天工产品,后来者抢占市场,中方提供预付款保函,图为三一重工的新产品
“不光是员工,喀方支付预付款,就是竞争对手,对提供设备验收合格后,也无不为‘楚天’建机的衰落,由进出口银行提供其余货款的贷款,感到震惊、痛惜……”昨日,并转付给鼎盛天工,在发给记者的短信中,并通知公司发货。结算方式以中方贷款银行与喀方商定的美元贷款,一位“楚天”建机老员工说。
作为第一个混凝土泵车品牌,以当日牌价按美元与欧元的比价结算。,“楚天”建机在前20年一直居于霸主地位。进入本世纪后,在三一、中联等后来者的冲击下,为何如此弱不禁风?
“一次划时代”
“说湖北建机是国内混凝土泵车的鼻祖,一点也不过分。”原湖北建机老员工、现湖北山推楚天工程机械有限公司经理王定洪说。
湖北建机的主管单位――武汉建工集团证实,早在1982年8月,湖北建机就引进日本技术,生产了国内第一台混凝土输送泵车,“我国建筑业史上的一次划时代”。
其后20年,是“楚天”建机的辉煌时代:
1986年11月,自行设计生产了全国第一台混凝土泵车;
1990年10月,自行设计了国内第一台轨道式防爆式混凝土泵车;
1996年底,设计生产了全国第一台车载泵;
1998年1月,“楚天”混凝土泵车被评为“汉货精品”;
……
王定洪回忆,2002年9月,湖北建机还摘得一个“全国第一”――设计生产全国功率最大的中置式稳定土拌和机。
6年改制,可怕的停滞期
走进武昌中北路126号,那场旷日持久的改制,让众多老员工耿耿于怀。他们说,改制始于2000年、结束于2005年,折腾了五六年。
曾在厂里工作20年的曾师傅说,老国企带来的诸多弊端,当时已不能适应市场,改制确有必要,但改制耗时太长,错失发展良机。
湖北楚天机械修配公司总经理肖运强介绍,上世纪80年代,由于对混凝土质量要求不高,闸板式泵车一统天下,湖北建机赚得盆满钵满,“肥得流油”。进入90年代,对混凝土质量要求提高,混凝土现场搅拌也被禁止,管型泵车露出走俏势头。而忙于改制的湖北建机,此时已无暇应对。“那时,闸板式泵车还卖得很好,厂里的压力也不大。”肖运强说,等改制完了,回过神来已经迟了,原有的市场日渐萎缩,品牌也丢了。
后来者赶上老大哥
6年改制,湖北建机陷入停滞期,也给后来者超越时机。
作为混凝土泵车的小老弟,1998年三一重工只有4项专利技术,到2007年已拥有560项专利。
也是在这时,毕业于华中科技大学的液压专家易小刚,被三一重工“挖”到长沙。2001年,三一研制出国内第一长度臂架――48米臂架,后又延长到56米、66米、72米,在国内泵车、臂架研发领域进入世界先进水平。“楚天”建机的原有市场逐渐丧失。在2006年,三一集团销售81.1亿,2007年135亿,2008年209亿,2009年达到300亿。中联、徐工也由于适时调整研发方向,在混凝土泵车市场也分得一杯羹。
有识之士指出,“楚天”建机的衰败,既是一个“湖北制造”的沦陷,也是“湖北创造”的遗憾。
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