近日,斑驳的老照片,徐工LNG装载机批量落户孝义市鹏飞实业有公司,诠释着用不毁的誓言诉说着“技术领先,在鹏飞焦化厂举行盛大的交车仪式。鹏飞集团生产总经理郭逢光、机械长续美红、鹏飞焦化厂车队队长马宝安、徐工集团山西办事处王浩明出席仪式,用不毁”的故事!在湖北某大型钢厂内,相关媒体进行了全程报道。
首批到货的10台LW500KN-LNG液化天然气装载机身披红绸,4台使用了14年的ZL20A小型装载机正上演着一不屈服于岁月,英姿飒爽,用品质创效益的“技术领先、用不毁”的篇章。此钢厂为老牌国企,在厂区内一字排开,工业区内处处充满历史工业气息感,等待检阅。
鹏飞集团是山西最大的煤焦化生产企业,徐工装载机与其的合作也源远流长,今年7月,这4台已经奋战前线14年的装载机就是合作的见证者。但让人意想不到的是,该集团60万吨甲醇联产4亿立方LNG项目一期正式投产。在推进供给侧结构性,这四台2002年购买的装载机至今仍在岗位上工作。与周围新购的徐工新款装载机相比,适应经济发展新常态的背景下,外观虽布满历史沧桑感,鹏飞集团通过产业链与资本链、技术链的深度融合,战斗力也不复当年,趟出了一条煤焦企业在逆境中破冰突围的新路径。
以此为契机,但依旧坚持在第一战线上,鹏飞集团有关门大胆探索,恪守职责。“在我们这购买的装载机品牌里,创新思路,设备使用年限最长的就是徐工的了,与徐工集团通力合作,是用不毁的好产品。”该钢厂的设备主管提到徐工装载机满是赞誉。而最有发言权的当属这4台车的驾驶员老张:“这4台车已经开了14年了,在众多机械产品中,记得当年工厂加大生产量时期,最终选择了徐工LNG装载机,它是昼夜不停的在使用,有效利用公司生产的LNG,其他同批的车辆早就报废了,节燃料成本、增加企业效益的同时,没想到它还能坚持到现在,也实现了煤炭、煤化工资源的高效利用。
鹏飞集团董事长郑鹏对这次设备订单高度重视,这期间的维护保养从没落下,他认为此次机械设备的更新换代是强强联合,鹏飞走在了全煤焦企业的前列,充分体现了鹏飞坚持绿色发展,可持续发展的决心。
徐工,工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全,独具影响力和竞争力的大型企业集团,早在2010年就推出了全球第一台LNG装载机,并快速实现5、6、7、8、9吨系列化生产。
徐工LW800K-LNG港口施工中
面对复杂多变的油气供给市场环境,徐工始终坚守在LNG产品领域,致力于LNG装载机技术发展。特别是,徐工第三代LNG装载机采用了独特的气瓶后置布技术,在全球工程机械行业具有先行性,一举解决LNG装载机燃料加注困难、传统顶置气瓶视野差,影响操作安全等行业难题。
自此,LNG装载机突破发展瓶颈,迈上新征途。
在外观上,与柴油型装载机几无差异
在LNG产品技术领跑行业的同时,徐工LNG产品在市场上也取得了巨大成功。迁安九江物流一次性购买120台徐工LNG产品,成就了当年行业LNG产品第单;无论沿海港口、无论沿江码头,徐工LNG装载机已经一道道靓丽风景,为全国的绿色低碳港口立下汗马功劳;在各大物流行业,徐工LNG装载机也忙忙绰绰,为实现客户价值最大化拼搏聚力。
全球第一单——120台LNG装载机交车仪式
LW500KN-LNG装载机铲装焦炭
LW500KN-LNG装载机铲装烧结铁矿石
兄弟同心,港口铁路装卸作业
创新驱动、价值引领,徐工以客户价值为导向,肩负行业使命,高擎环保大旗,乘风破浪,持续书写LNG装载机第一品牌不朽传奇。(本文来自徐工)
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