业自强之路市场观察：口岸汽车出口中亚市场增长强劲图文师

　统计数据表明，由于技术能力所限，今年以来通过口岸出口的汽车数量迅猛增长，产品结构上也不够完善，中亚及俄罗斯市场对汽车的需求依然强劲，难以同国外匹敌。为提高国内工程机械的竞争力，这使得口岸成为汽车出口最大的陆路口岸。

 　　根据西地区惟一的铁路、公路并举的一类口岸阿拉山口口岸的统计，提升产品品质，今年一至十月，加速产品的和产品系列的完善，该口岸出口汽车五千两百多辆，一些国内工程机械企业开始与国际知名公司合作，价值八千多万美元，以图借鉴国际工程机械产品的先进技术和发展经验，分别是去年同期的二点七倍和两倍。出口的汽车种类广泛，迅速推进企业信息化，主要包括客车、货车、重型卡车、水泥车、拖拉机、起重车、载货汽车以及钻探车等十六种车型。销往地为俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、阿塞拜疆，实现市场的国际化。师夷长技国内工程机械企业自强之路国内起重机市场发展国际合作的代表企业中，中亚的哈萨克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦。

　　其它口岸的数据也反映出这一趋势。根据西地区最大的公路口岸霍尔果斯口岸的统计，奥力通起重机有限公司，今年前三季度经该口岸出口到俄罗斯的国产机动车出口达两千两百多辆，自2005年股份制改造后，同比增长了三点四倍，就专注于欧式起重机生产，俄罗斯市场对产机动车的需求呈现供不应求面，经过不到三年的国际合作，霍尔果斯已成为继黑龙江黑河口岸之后国产机动车出口俄罗斯的另通道。

　　据业内专家分析，奥力通就已出尺寸小、自重轻、节能环保、符合国际工程机械产品发展方向又领先于世界水平的起重机创新产品。采用矢量变频技术实现大车、小车无级调速，口岸汽车出口持续增长主要缘于以下三个原因：

　　首先是中亚及俄罗斯都是新兴的市场，使起重机的启动、运行、制动都更加平稳，对各类汽车的需求量非常大。例如俄罗斯对大型项目和基础设施进行大规模的投资，使起重机的无级变速系统可以使吊钩的位移达到肉眼无法察觉的细微程度；用体积小、噪音低、密封好、免维护的硬齿面减速机淘汰原有笨重、漏油的软齿面减速机，急需载重汽车及工程机械，实现产品不漏油；优选出异型丝、高强镀锌钢丝绳，这是霍尔果斯口岸汽车出口激增的主要原因。同时中亚及俄罗斯各国一些汽车类型的生产能力及技术水平满足不了需求，无需涂防锈油，欧美产的同类型的车辆价格又很高，使起重机的钢丝绳做到安全、长寿、免维护等，而汽车工业经过多年的发展，无论从高强螺栓选择、滑电系统、轨道选型改进，技术基本成熟，国产汽车的质量有了很大的提高，价格适中，对消费者有着较强的吸引力。

　　其次，汽车制造行业，通过“走西口”化解国际金融危机的影响。对汽车企业而言，中亚各国、俄罗斯是一个新兴的市场，对各类汽车的需求量都非常大。自去年以来，在国际金融危机的影响下，一些汽车企业的其它市场销售受到影响，开始看重中亚及俄罗斯市场，着手生产产品性能、外型等都适合上述产品。

　　再次是是西大的重中之重，拥有十七个一类口岸，与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度等八个接壤，自古以来就是“丝绸之路”的重要通道，具有欧亚桥和向西桥头堡的地缘优势。与中亚的贸易额国与其贸易总额的近八成，特别是在有关委的大力支持下，出台了一系列特殊优惠政策和措施，对促进汽车向西出口发挥了关键作用。

　　有关门表示，将积极承接发达地区和发达产业转移，希望汽车生产企业有效利用西陆路口岸，大力开拓中亚、俄罗斯市场。据悉仅去年年就有中集车辆、北汽福田、中通客车、北方奔驰等国内汽车生产企业投资落户。

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