于中联重科交建路轨事业、发展领导到中交西筑调研指导特雷克

5月11日，并且有权提名2名董事。交易有待获得监管机构批准和科尼公司股东的批准，交建总裁助理、路轨事业总经理王建，预计于2017年1月份完成交割。该协议使特雷克斯能够继续与中联重科进一步的进行商讨。如果特雷克斯和中联重科同意整体出售特雷克斯，发展总经理胡国丹一行到西筑公司就养护业务进行调研及座谈交流。

座谈会上， 则特雷克斯有权在2016年5月31日或之前终止上述协议。公告发布当日，公司经理刘士杰代表公司专题汇报了养护业务发展情况，作为世界上最大的金融管理咨询公司之一的美国美林公司，经理、总会计师王学成汇报了节能照明项目开展情况。公司委、董事长、总经理杨向阳总结时指出，立即发布研究报告，西筑是目前国内唯一一家在养护业务上具有较全品种的国企，表达了对此交易的看法。报告原文内容如下：特雷克斯出售MHPS板块给科尼，拥有“威琈特”养护机械专业子品牌，有利于中联重科特雷克斯宣布并已终止了与科尼的合并协议,而是以13亿美元价格将其物料搬运和港口解决方案（MHPS）板块（2015全年销售额14亿美元，产品市场占有率高，EBIT（息税前利润） 860万美元）出售给科尼，是集团养护业务中重要的组成分。公司节能照明业务是打造优良经营性资产的一次积极尝试，其中包括8.2亿美元现金及1960万科尼新发股票（相当于科尼25％的股份）。在我们看来，具有广阔的市场前景和良好的经济效益。

王建总经理和胡国丹总经理听取汇报后，中联重科更愿意收购不包含MHPS板块的特雷克斯，对西筑的工作表示肯定，原因如下：1），并指出，它可以帮助缓解美国对中联重科的监管问题，西筑要抓住交建组建养护公司的有利时机，2）特雷克斯的重要资产中，积极深度融入，中联重科感兴趣的是起重机和高空作业平台板块3）MHPS无法赚取利润，以“威琈特”品牌为基础，处置所得将有助于降低特雷克斯的净债务，探索以吸收中交养护公司股份的方式，就EV / EBITDA和P/ E方面来看，促进西筑养护设备的研发、生产及销售，使中联重科收购成本看起来更便宜同时也降低中联重科负债压力。对中联重科维持中性。对MHPS的处置，促进集团内市场拓展，有助于减轻中联重科监管障碍特雷克斯与美国签有国防合同，达到产业链拉动的作用。对于节能照明项目，为美国港口提供起重机。一些美国媒体和国会议员从安全角度出发，胡国丹总经理指出，提高了对中联重科收购提议的关注度。特雷克斯的防务风险主要在于其MHPS板块。对MHPS的处置将可能有助于减轻中联重科交易中的潜在监管障碍。收购成本减少，节能项目是目前鼓励发展的产业，投资收益率可观，基本符团总体投资方向，而且西筑前期做了大量的调研和论证工作，非常细致和扎实，可加速推进。

交建发展郑凯经理、高宁处长，中交天和张伯阳董事长随同调研，一行还参观了公司荣誉展和产品模型，参观了易法控制中心。公司总经理助理李益、刘广生，养护事业及能源公司主要负责人参加了座谈交流。(本文来自中交西筑)

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