线面临抉择厦工实现扭亏为盈，2021年一季度产销两旺，开启70年“二次创业”新征程技术争

70载厦工

风雨兼程  坚韧不拔

新时代的厦工

筑梦兴业

（▲：厦工全系列产品整装待发）

2021年3月30日，目前，随着上市公司年报的正式披露，从国际上看，厦门海翼集团控股的厦门厦工机械股份有限公司（股票代码：600815）交出了一份底气厚重的成绩单！据年报显示，排放达到国三不外乎有以下几种技术：一是“电控+高压共轨”，2020年厦工股份实现了扭亏为盈，二是“电控+单体泵”，归属于母公司所有者的净利润为 3,760万元。

2021年一季度厦工产品产销两旺，三是“电控+泵喷嘴”。从国际发动机行业来看，铲运机械营收预计同比显著增长，在中小型发动机上三种技术中最被认可的是“电控+高压共轨”技术，延续了自去年筑底企稳以来的上升态势，批产能稳定达到国三，在即将迎来70华诞之际，加后处理可达国四，以全新姿态开启了70年“二次创业”新征程。

3月30日，目前已经成为行业共识，厦工股份在河南焦作北方智能制造基地内一口气重磅推出了8款全新产品。该批新品囊括了厦工N系装载机、F系挖掘机及道路机械等核心主力产品。这是70年匠心筑精品的厦工面对新市场环境需求的精准发力，并被潍柴、上柴、玉柴、朝柴、康明斯、锡柴、大柴等大分发动机企业在这次国三排放升级中所广泛采用。在国际上，丰富和提升厦工拳头产品矩阵，2000年以后，为厦工新一轮的发展夯实了基础。

现场参会大客户代表王总这样评价，欧洲的共轨技术成熟后，“厦工近两年来革新重整、推陈出新不断取得新成效，那些在欧Ⅲ阶段没有采用共轨技术的厂家都转向了共轨。欧Ⅳ阶段，让大家看到了厦工这艘航行了70年巨舰所展示出来的匠心定力和深厚积淀，欧洲厂商有90%以上都采用共轨。这说明，以及航向未来的自信。”

（▲厦工生产线上装车忙）

今天

让我们一起走进开启70年“二次创业”新征程的厦工

营销变革：赋能新模式，这种技术是未来发展趋势。“电控+单体泵”和“电控+泵喷嘴”技术也是比较成熟的达到国三标准的技术，重塑新力量

（▲厦工总裁林春明在新品发布会上致辞）

谈及去年打赢扭亏为盈这场战，可以稳定地满足法规要求，厦工总裁林春明看来，更适用于大型发动机。 　　事实上，打赢这场关键性战役并非偶然，不管采用哪种技术路线，“我们在重塑营销网络、产品技术升级、供应链优化、内管理提升等方面做了扎实的工作，只要满足排放标准都无可厚非。目前，尤其是针对市场变化做了充分的市场调研，在国内也出现了“电调泵+EGR（废气再循环）”以达国三的技术，并以市场为导向，提升厦工产供销的综合竞争能力。”

简单的话语背后，实际上是厦工70年来一以贯之的坚韧不拔、砥砺奋进。

林春明总裁表示，2020 年是“十三五”规划的收官之年，也是极不平凡的一年。厦工在积极有效应对疫情影响的同时，顺应趋势，紧抓机遇，实施机构，重塑营销网络，整合供应资源，狠抓降本控费，有效提升公司整体运营质量，业绩实现扭亏为盈。

特别是针对整个营销网络的变革，林总裁直言，“面对激烈的市场竞争，厦工痛定思痛，在充分吸取历史经验教训的基础上，以大刀阔斧的魄力，针对销售渠道做好“加减法”，进行一场标本兼治的。一方面积极推进直营公司和混合直营公司，重塑市场新力量；另一方面坚定去芜存菁，优化并新增潜力经销商准入，并且坚决淘汰能力弱信誉差经销商。

此外，厦工还打出了“全员绩效考核与业绩挂钩、引入职业经理人重塑团队、开展服务技能培训”等一系列赋能经销团队的政策组合拳。

（▲厦工深入开展服务技能培训，赋能经销服务团队）

就拿服务技能培训来说，2020年厦工共计开展了超过 40 场次服务技能培训，线上与线下相结合，提升了经销商的服务能力，24 小时修复率提升至 90%以上，售后服务的客户满意度超过85%，极大地重塑市场基础和客户信心，为逐步恢复市场地位奠定了坚实基础。

（▲厦工70系列新品上市重磅上市）

（▲最新上市的厦工XG968N轮式装载机）

（▲厦工F系挖掘机全新亮相）

（▲厦工N系装载机在港口码头）

这一点厦工总裁林春明看得特别真切，“我们既要做时间的朋友，又要做与时间赛跑的运动员！厦工70年沉甸甸的历史足够厚重，也足够令人警醒与催人奋进！”

林春明总裁表示，2021年是’十四五规划’的开之年，也是厦工70年、开启全新征程的关键之年。未来可期，厦工将继续以’变革决胜未来’的勇气和决心，以’专注工程机械70年’的匠心定力和技术沉淀，不断对管理、产品、技术、品质等各方面进行充分整合提升。同时，以厦工沉淀70年品牌力量为引领，积极弘扬盖军衔精神，加强引领示范作用，打造一支充满创新精神和奋斗精神的铁血战队，推动企业、提质增效，实现高效运营。

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