玉柴机器,还有许多天津交通系统方面的人员。展会上,王牌动力:2009年,参观人员对我公司生产的1吨车厢可卸载式垃圾车和17米高空作业车的性能质量、产品外观及实用性非常的满意。通过这次展会,玉柴集团销售收入从2004年的106亿元增加到271亿元,对我公司环卫设备及高空作业车在天津市场的销售奠定了良好的基础。,连续5年保持高速发展;柴油机产销量从2004年的21.8万台上升到67.1万台,连续5年保持行业第一,单厂产销规模连续5年居重中型商用车领域全球第一。5年来,玉柴上缴税收达37.49亿元,为和地方经济做出了巨大贡献。
创造这一“玉柴奇迹”的企业领军者,就是广西玉柴机器集团有限公司董事、全国劳动模范晏平。
锐意进取:三年再造一个玉柴
2005年5月,晏平出任玉柴集团董事长,便确立玉柴“绿色发展,和谐共赢”的核心理念,“卓越品质,国际玉柴”的经营思想,明确了集团的中长期发展。他大刀阔斧实施企业组织架构、体制、机制变革,打造企业人才、产品、市场、服务、文化、管理等多种经营优势,提高企业的运行效率和经营效益,为企业的科学发展打下了坚实的基础。
当年玉柴顶住行业下滑趋势,逆势上扬实现营业收入121亿元,同比增长13%。在此基础上,晏平提出“三年再造一个玉柴”的短期目标,带领全体员工克难锐意进取,2008年玉柴战胜全球金融危机影响,实现销售收入209.88亿元,从规模到管理实现了“再造一个玉柴”;2009年,在全球经济全面下滑的影响下,晏平带领团队苦练内功、抢抓市场机遇,销售收入达271亿元,同比增长29.58%。
晏平以科学发展的理念推进企业产业板块,提出“两条产品链,多个产业群”的发展格,致力打造企业核心竞争力。目前,玉柴拥有发动机、工程机械、汽车零件、物流汽贸、能源化工、专用汽车等产业板块,制造基地扩展到广东、浙江、福建、四川、湖北、山东、安徽、海南、江苏等。同时,致力开拓海外市场,玉柴先后建立和完善13家海外办事处,产品远销东南亚、中东、拉丁美洲、东欧、非洲等地的80多个和地区,发动机在海外的保有量已超过10万台,在东南亚市场2009年更是实现逆势增长25%。
自主创新:引领“绿色动力”潮流
“玉柴机器,绿色动力”,这是玉柴在全球环境问题日益突出的情况下,从保护生态、良性产业链目标出发提出的新理念。为此,晏平从企业的长远发展出发,立足自主创新,不断加大对新技术研究和产品创新的投入,打造企业发展新平台。玉柴技术中心被确认为“级企业研究中心”,2009年在全国500多家认定企业技术中心评比中名列27位,位居内燃机行业第一位;玉柴试验室于2006年被评定为“认可实验室”,是我国柴油机行业条件最完善、水平的试验室。5年来,玉柴获得6项“863”高科技研究课题;参与多项行业标准拟订,获得专利475项,是广西和行业专利申报受理授权最多的单位,获“全国专利系统先进集体”称号。
在晏平和全体员工的努力下,玉柴取得多项技术进步和创新成果:全国实现全系列排放达国3标准柴油机批量生产和投放市场,排放达国4、国5标准柴油机并实现批量生产和投放市场,自主研发成功轿车用柴油机并具备生产和配套能力,推出单轴并联式(ISG)城市客车混合动力,实现低碳节能高效发动机装车试运行;全球成功研发可再生空气混合动力发动机,为我国低碳经济做出了贡献。
晏平大力推进企业节能减排降耗工作,积极推广节能新技术、新工艺的运用。通过不断升级排放控制技术,使发动机单位功率的微粒排放量大大降低,其4重型柴油机的微粒排放量只有国1柴油机的十八分之一。2008年,玉柴获得“节能减排功勋企业”称号。如今,玉柴成为了绿色动力的领跑者。2008年,玉柴作为国内唯一一家竞标企业,击败国外著名发动机品牌,中标北京公交国4柴油机竞标并获得近2500台订单,竖起工业的旗帜;2009年10月,玉柴首批气电混合动力、油电混合动力样车顺利通过专家验收,将服务于2010广州亚运会。
以人为本:打造优秀人才团队
随着企业的快速发展,人力资源成便成为企业发展最重要的资源。晏平坚持以人为本,建立健全激励机制,致力打造高素质的干队伍、高智慧的研发队伍、创造性的劳动群体。企业按工资总额的1.5%提取培训经费,保持人才培育方面的高投入。目前,玉柴有博士和硕士200多人,本科学历以上的人员占到员工总数的30%以上,其中6 人享受补贴,11人为技术级专家。
同时,企业通过各种举措给拔尖人才以重奖,发放奖金累计超过1000万元。2005年、2006年,重奖突出贡献科技人员共计152人次,发放奖励达628万元;从2005年起,每年拿出500万元作为期权激励基金,目前共有42位科技骨干享受此项激励基金;从2008年开始,每年对拔尖技师实现奖励,至目前先后有16位拔尖技师获重奖。
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