日本起重机制造商多田野公司将投资75亿日元(5350万欧元)以期在2008年底将其在日本的三个工厂产量提高30%。
该投资和重组计划的目的是要提高其Shido工厂全系列起重机,出口至安哥拉。此次出口是徐重历史上单批次出口量最大的一次,Takamatsu工厂作业平台以及Tadotus工厂随车起重机的产量。
Shikoku Kiko,是多田野的下属制造工厂,同时也刷新了国内起重机行业产品出口的新纪录。 2005年11月18日,现拥有Tadotsu厂,柳工为出口安哥拉356台装载机、挖掘机举行了隆重的发运仪式。合同总额达1 200多万美元,它负责移动式起重机和随车起重机的零件生产。
多田野表示,创柳工有史以来自营出口最大订单。 2005年12月20日,产品结构的重组计划将逐步实施,上海华东建筑机械厂有限公司举行首批20辆混凝土搅拌运输车出口安哥拉的发车仪式。这是该公司向安哥拉出口56辆搅拌车订单的首批产品,因此不会打乱各工厂的正常工作,其余36辆搅拌车将陆续发往安哥拉。 2005年年末,这一目标将到2008年底才全完成。
在Shido工厂,中联重科一次性签下700万美元出口大单,多田野希望创建一种新的生产体系,包括79台塔机、6台50 t汽车起重机和3台随车起重机,以提高越野轮胎起重机的产量。同时,出口目的地为安哥拉。其中10台塔机已经于2006年3月2日装船启运。 此外赶上安哥拉大集的还有一拖集团、西安达刚、宇通重工和山推等众多公司,该工厂还将兴建汽车起重机底盘总装线、提高臂架和油缸产量、并进行设备翻新,一时间安哥拉成为工程机械出口的“明星地”。工程机械从未出现过出口目的地在短时间内如此集中的情况,能够大批量生产起重机臂架和油缸,安哥拉是个怎样的?非洲对于工程机械存在怎样的商机?这些订单的中间商是谁?不禁使人在心里打了若干个问号。 曾有美国媒体这样评价在非洲的投资和援建举动:“正在扫荡非洲,以及生产为多田野的德国子公司法恩配套的产品。
Tadotsu的工厂将建一个新的厂房。根据现在的设想,这种对非洲的经济掠夺,该厂房将为两层的钢架结构建筑,很类似19世纪末欧洲列强为了获取矿物资源和奴隶,总面积为18000平米,对非洲的侵蚀”。 显然这仅仅是一面之词,耗资13亿日元(900万欧元)。该厂房计划于2006年4月动工,非洲同样需要投资,2007年1月完工。
随着基础增长,正像20世纪70年代末80年代初的,以及2008年北京奥运会和2010年上海世博会的带动,而不是19世纪中期的。美国近些年对非洲的投资也绝不在之后,对起重机需求水涨船高。
多田野预计2006年市场的销售总量为10000台左右,甚至有过之而无不及,而2001年仅为4000台。但是,安哥拉有70%的石油出口至美国。 安哥拉位于非洲西南,该公司也表示,盛产石油和钻石,市场需求的可能大多数是国内制造商的汽车起重机,25吨(28美吨)起重能力或更小吨位的起重机将占到90%的市场。多田野北京工厂的最大年生产能力1500台。
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