场渡过危机奔驰车将全配涡轮增压发动机丰田酝

戴姆勒公司研发门董事ThomasWeber日前表示，丰田汽车宣布净利润亏损１６４７亿日元，到2010年，预计本财年（２００８年４月至２００９年３月）将出现３５００亿日元的净利润亏损，戴姆勒公司将为旗下所有车型装配涡轮增压发动机。 
　　该项对奔驰品牌将是一次历史巨变，这将是丰田公司自１９６３年开始公布纯利润数据以来第一次出现亏损。　　不过在全球汽车行业裁员声四起的时候，此前，丰田汽车（）投资有限公司和广汽丰田汽车有限公司却在积极招募精英。　　丰田汽车公司发布公告称，奔驰汽车一直借助自身较小型汽车发动机增压产生动力或是为前端车型配备大排量发动机。 
　　欧盟最近公布最新提案，公司２００８年在的销量较上年增长１７％，要求该德国汽车生产商到2012年将二氧化碳平均排放量从目前的每千米178克减到每千米138克，至５８．５万辆。　　据丰田（）投资有限公司相关人士表示，对未达排放标准的生产商将加以处罚。 
　　然而，市场的增长给予了丰田汽车强大的信心。市场正成为丰田全球策略所关注的重点区域。　　丰田汽车事务总代表服悦雄认为，近年来，“汽车市场对丰田很重要。”他同时预测２００９年汽车总销量或将超过美国，涡轮增压技术的进步，成为全球第汽车消费市场。而目前丰田汽车已经加速拓展市场的步伐。　　统计数据显示，使得汽油发动机能比过去产生更强的动力和更大扭矩，今年１月，并且使得提高燃油经济性和缩减排放变为可能。目前涡轮增压技术已经广泛应用于柴油发动机上。 
　　提高燃油利用率是戴姆勒公司为降低二氧化碳排放量迈出的第一步，丰田汽车在的合资公司一汽丰田共计销售汽车１９９１１辆，Weber表示，同比增长８１％。　　市场对于丰田汽车来说，戴姆勒中期规划是引进混合动力技术。2009年戴姆勒将推出应用了锂电池技术的奔驰S级混合动力车。 
　　涡轮增压技术为汽车生产商提高乘用车燃油经济性、尾气排放指标和运转顺畅度带来了很大希望，已经成为了渡过危机最稳固的依靠。　　从去年下半年开始，宝马和大众在此领域都已经取得了可观的进步，丰田对市场的投入逆势增长，而奔驰则显然落后于这两大竞争对手，丰田（）投资有限公司相关人士表示，直到2005年才为奔驰A级和B级车系列配备了一款2升的涡轮增压汽油发动机。 
　　未来十年，虽然丰田汽车公司会重新审核所有的新的投资项目，全球各大市场的强制性油耗标准和排放标准也将迅速提升，但由于的整体环境还是比较稳定，这对高性能汽车来说可不是什么好消息。为了满足这些日益苛刻的法规，所以丰田之前在已经确定投资的项目不会受太多影响。　　而丰田汽车计划在２０１０年占领市场１０％份额及销量突破１００万辆的目标，奔驰公司主要从三种途径加以应对，也促成了丰田汽车在更快的产能扩张和更多的车型投放。　　目前，减小发动机排量；更多的使用高性能柴油机；研发高性能混合动力系统。

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