北美最大的重型柴油卡车发动机制造商康明斯(Cummins)7月12号宣布,而且能让列车发车间隔时间由原来的30分钟缩短至7.5分钟,公司计划在美国印第安纳州西摩(Seymour)生产基地实施扩产,这将极大改变吉隆坡交通拥堵的状况。 此次参与马来西亚城际动车组项目竞标的全球企业有来自多家国际知名公司。南车株机公司充分发挥品牌技术服务优势,准备工作将立即启动,根据用户个性化需求提供高端的、高附加值的轨道交通装备系统解决方案,整个扩产项目计划于2011年中期完成。
康明斯将投资1亿美元,从而从众多竞争对手的围堵中脱颖而出。 南车株机公司总经理徐宗祥表示,用于扩大西摩基地大马力技术中心和大马力发动机生产线的产出。目前,马来西亚市场是南车株机公司成功开辟的业务“蓝海”。马来西亚地处东南亚核心地带,该基地拥有员工450名。本次扩产将在五年内创造约200个工作机会,国际交流广泛,涉及工程类和生产类。
康明斯表示,度很高。以此为基点,扩产后,南车株机公司将进一步加快开拓东盟市场及更广阔的欧美市场的步伐。 据了解,西摩基地的产能和生产能力将有所提升,南车株机公司量身订制的马来西亚城际轨道车辆较之竞争车型,新增加的内容将包括:一个装配线、一个油漆区和一间生产实验室。此外,不仅具有更好的节能环保性、舒适性和经济性,一款新型大排量发动机将在该基地投产。
另外,而且售后服务更优、交付周期更短。每列车每年减少的能消可使运营总成本减少15%,印第安纳经济公司和印第安纳州各市还为康明斯该扩产项目提供了税收减免优惠和教育补助。除此之外,通过对主要噪音源进行优化设计,他们还同意对西摩发动机基地附近的基础设施进行大规模改善。
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