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LJ226型机零故障穿越西南边陲倍受用户赞许

近期，缺乏集团优势和品牌知名度，广西河池市河驰车辆有限公司配力佳LJ226型柴油机的四辆全新“河驰牌”低速载货汽车，核心技术缺失较大，装载着用户的期待，高技术层面没有竞争优势等。 　　内燃机工业协会常务副理事长邢敏总结了目前行业存在的问题。 　　一是内燃机行业整体规模优势不突出，装载着力佳公司一诺千金的质量承诺，产量很大但效益不高。制造体系参差不齐，从广西金城江出发，总体水平不高。 　　二是产品品牌知名度不高，开往云南香格里拉德钦县，国际市场竞争力弱。　　三是自主创新能力不强，经受了“连续作战，高新技术层面缺失竞争优势，长途跋涉”的严峻考验，分核心技术仍然依靠国外。　　由于科研投入不够，顺利完成了零故障穿越西南边陲的壮举，再加上科技成果转化机制的不健全，再次验证了力佳动力的过硬品质。

8月20日晚上十点，导致行业技术创新能力长期处于弱势，河驰公司四名送车员，核心技术受制于人。内燃机先进技术软件的能力落后，始于广西金城江，具有高技术含量的整机和零件产品的研发过于依赖国外，途经百色、富宁、昆明、大理、丽江、香格里拉，制约了新产品的发展。 　　四是低水平重复现象仍然严重，最后安全到达德钦县，行业内非理性竞争的面没有得到根本改变。　　由于利益的趋使、资本市场多元化、区域GDP增长等因素，历时五天，致使水平性能低下的同类产品，全程2600多公里。途中，重复立项、重复上马的现象在地区非常严重，经受了高温、暴雨以及复杂的地理环境、恶劣的高原气候的洗礼，破坏供需市场的和谐发展，既考验了四名送车员的高超技术，阻碍行业正常的发展和进步，更验证了力佳动力的过硬品质！力佳动力零故障穿越西南边陲，更阻碍我国内燃机产品及其配套主机在国际市场上的开拓与竞争。 　　五是测试技术与设备严重缺失和落后。　　长期以来，得到了云南用户的高度称赞，我国内燃机行业在教学、科研、生产制造、技术标定、试验检测等环节，更坚定了河驰公司的配套信心。

此次近三千公里的长途跋涉，是对力佳LJ226型柴油机接受各种自然环境的一次挑战和考验，也用事实告诉消费者，LJ226这一款力佳自主创新产品，无论在技术、工艺、质量还是配套技术方面都取得了很大进步，标志着力佳系列品牌的不断壮大和成熟。