速行业第一詹纯新：中联重科已经度过“最困难时期”北奔逆

全国代表、中联重科董事长詹纯新在接受记者采访时说，整个重卡市场销量当月有47%的下降。北奔2月的不错表现，随着一些重大项目逐步开工，是延续了1月良好增长的势头。从整个2015年前两个月来看，今年的工程机械行业将会略微回升，整个重卡行业全都是销量累计同比下滑（整体下滑35%），再加上向环境、农机等领域转型，而北奔是下滑最少的企业（-5%）。这一数据显示，中联重科已经度过“最困难时期”。

2014年，北奔的调整，作为行业龙头，终于显现出了成果。虽然北奔的基数很低，中联重科经历1992年以来“最艰难一年”，但是北奔已经显示出向好的势头。北奔在2015年商务上的 口号是“重回主流重卡企业”。不过，销售、利润均现大幅下滑。中联重科业绩预告显示，对于2015年全年来说，2014年净利润预计同比下降70%-80%。而在过去长达20年时间里，虽有了良好开始，中联重科业绩都以年均50%-60%的速度增长。

“最困难那几个月，但北奔最终 能否重返主流，利润都是负数。”詹纯新说，仍任重道远。毕竟，过去一年，前两个月下来，中联重科一方面精简人员、精减流程、降低成本、提高效率，北奔的重卡销量一共才1579辆，另一方面运用并购等方式调整业务结构，而其2015年的销量目标是2万辆。无论北奔接下来的增长速度快还是慢，从大型工程机械企业向集工程机械、环境产业、农业机械等多板块业务于一体的高端装备制造企业转型。

2014年中联重科先后完成对德国M-TEC公司、荷兰Raxtar施工升降机技术公司以及奇瑞重工的并购，有一点或许能肯定，印尼子公司和财务公司，那就是不管整体市场增还是降，海外公司巴西服务中心也于当年建成并投入使用。资料显示，北奔的2015年表现都会好于2014年。要知道，中联重科已在近80个建立销售和服务平台。

詹纯新介绍说，一家持续下滑了3年的企业能够止跌回升，中联重科工程机械、环境产业、农业机械业务板块中，这本身 就需要付出极大努力。这是因为，工程机械占比60%，你越是下滑，而在国内外市场前景都向好的农机、环境产业合计占到约40%。他说，还将对企业发展进行微调，没有优势的、不符合未来方向的产品板块将坚决砍掉。

詹纯新表示，作为“”重点受益的装备制造方面的龙头公司，中联重科目前已与众多中字头的大型施工企业保持紧密的合作关系，作为其上游设备供应商，中联重科已做好国内、国际市场的资源整合，以便更好的“走出去”。(本文来自新华网 )

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