铲运机是一种广泛应用于土方工程、矿山开采等领域的重型机械设备,主要用于铲装、运输和卸载松散物料。其结构主要由以下几大部分构成:
1. 动力系统
包括柴油发动机、液压系统或电动机等,为整机提供动力。现代铲运机多采用高效节能的涡轮增压柴油机,部分型号配备混合动力或电动驱动系统,以满足环保要求。
2. 传动系统
由液力变矩器、变速箱、传动轴、驱动桥等组成,负责将动力传递至行走机构。液力变矩器可缓冲冲击负荷,适应复杂工况;部分机型采用静液压传动(HST),实现无级变速。
3. 行走装置
分为轮胎式和履带式两种。轮胎式机动性强,适合硬质路面;履带式接地比压小,适合松软或崎岖地形。悬挂系统采用油气悬挂或机械弹簧,增强通过性。
4. 工作装置
- 铲斗:前沿安装可更换的刀片或斗齿,材质多为高锰钢或合金钢,提升耐磨性。
- 举升机构:通过液压油缸驱动铲斗升降,部分机型配备双油缸设计以提高稳定性。
- 翻斗机构:控制铲斗倾翻卸料,常见前卸式或侧卸式结构。
5. 液压系统
由液压泵、多路阀、油缸、油箱及管路组成,实现工作装置和转向系统的精确控制。先进机型采用负载敏感液压技术,降低能耗。
6. 驾驶室与操控系统
配备ROPS/FOPS认证的防滚翻驾驶室,集成电子监控仪表、先导液压操纵杆或电控手柄。部分高端型号具备自动驾驶和远程监控功能。
7. 转向与制动系统
采用铰接式转向或全轮转向设计,制动系统包含行车制动(多盘湿式制动器)、紧急制动和停车制动三级保障。
8. 辅助装置
- 推板机构:协助铲装并清理斗内残余物料。
- 自动润滑系统:集中润滑各铰接点。
- 防护装置:包括防尘罩、灭火系统等。
拓展知识:部分大型铲运机(如隧道专用型)还配备废气净化装置(DPF/SCR)以满足非道路机械排放标准,或加装称重系统实现精准计量。智能化趋势下,部分机型已集成GPS定位、铲斗载荷监测和远程故障诊断模块。
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