海市政道路拒绝外资收购坚持自主创新广西柳工8次填补国内行业空白英达公

    7月8日，目前威海市分道路沥青路面存在严重的路面病害。威海市举办本次会议的目的在于对现有路面病害进行分析，广西柳工集团印度工厂建成并正式开业，找出病害产生的原因及解决方法。 7月23日――24日，这不仅是柳工迈出国际制造的第一步，英达公司工作人员走访了威海市沥青拌和站和市区主要干道，也是我国工程机械行业第一个海外制造工厂。经过半个世纪风雨洗礼的柳工，进行了细致的考察，一直致力于自主创新，并就沥青混合料质量控制、路病治理、避免路面沥青料离析等方面都提出了改进建议。在25日座谈会上，发展装备业，英达公司向与会人员详细介绍了威海市沥青路面病害整治的建议，打造了以柳工牌装载机为代表的装备业品牌，介绍了可实现开挖路段当天回填、当天通车的英达城市道路开挖快速回填技术，每年推出20多个创新产品，与参会人员分享了采用英达就地热再生技术对沥青路面病害和井盖周围进行修补的成功案例。，八次填补了国内工程机械技术与产品的发展空白，被誉为“装备制造业的示范旗帜”。

    柳工是1958年上海华东金属结构件厂一分搬迁到柳州发展而来，尽管地处较偏僻的南疆柳州，但1万多名柳工人面对日益激烈的全球化竞争，数次抵制了跨国公司各种诱惑，断然拒绝了外资收购，坚持自主创新，其生产的柳工牌装载机产品创造出销售收入多年持续保持国内行业第一，销量居世界第二的优异成绩。

    今天的柳工之所以引起社会各界的关注，不仅在于其规模大，更在于它成功地走出了一条自主创新之路。柳工每年能推出20多个创新产品，八次填补了国内工程机械技术与产品的发展空白，完成863计划应用项目两项、火炬计划项目三项，获64项专利授权。

    柳工从不断模仿创新、技术引进创新发展到自主创新，形成了“生产一代、研制一代、储备一代”的新产品研究模式，为企业发展提供了强劲后劲。研发的储备产品可以根据用户的需求，随时投放市场。柳工在国内同行业中率先采用CIMS计算机集成制造系统，用信息技术全面提升传统产业，极大促进了企业生产能力的提升。

    柳工不仅在国内市场上叫响，还进一步闯进了国际市场，到工程机械行业国际巨头的地盘上去竞争。早在2003年企业就率先提出国际化，此后，柳工致力于人才国际化、管理国际化、产品国际化、服务国际化、品牌国际化，在国际化进程中成为世界级的企业。

    通过多年的努力和海外网络及品牌，2008年柳工海外销售收入占比超过了15%，其中柳工5吨装载机产品在印度市场占有率超过70%.目前柳工在海外80个有70多家一级国际经销商、全球8个零件配件中心，在澳大利亚、美国、巴西、印度等地分别了面向国际区域的营销公司。

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