在,大规模的城市地铁网络正在进行,一台台掘进机械如巨型“穿山甲”般开挖山体、输送土渣,甚至测量纠偏。而这种地道“挖掘神器”,曾在长时间内被海外企业垄断,如今企业占领国内市场,甚至收购海外企业并进军海外市场。
随着海内外大规模基础设施的持续展开,尤其是城市地铁,铁路、电力、引水工程,过江隧道等工程持续铺开,市场对隧道掘进机械需求急剧扩大,工程掘进机械行业也迎来发展。
2016年掘进机械分会年会日前在广州举行。会上有专家称,已经掌握自主设计制造掘进机械的能力,并打破海外企业长期垄断市场的面。
过去,企业大多通过与海外企业合作掌握盾构机核心关键技术,但“市场换技术”并换不到核心关键技术,控制系统等关键零件依然要依赖进口。
随着城市基础设施的发展和“制造2025”规划启动实施,市场需求刺激一批企业通过技术引进、合资合作等方式进军掘进机械产业。企业市场份额占据国内市场的七成以上,基本具备自主研发能力和自主知识产权。
发改委基础产业司原巡视员李国勇称,目前企业已形成全球最大的产业规模,同时在出口方面,呈现稳步前进态势。
据悉,以盾构机为主的掘进机械的发展正面临黄金时期。据不完全统计,目前海外盾构机的主要制造厂有18家,而已有近30家企业从事盾构机制造。国产掘进机产品技术和质量开始被海外接受,国产盾构机已出口到东南亚、中东、南美、欧洲等和地区。
身处广州的中船重型装备有限公司,目前拥有地下管网掘进机等具有自主知识产权的地下工程装备,已手持海外订单接近2亿元,近期还将陆续再签订1亿元。该公司常务经理陈国荣表示,他们明年的重点目标是增加出口份额,预计明年将成为掘进机械出口高峰。
“在同等技术和服务条件下,企业的性价比较高。”陈国荣称,该公司在泰国、印度的饮水工程和地铁工程已经有市场,目前在新加坡和阿根廷等的项目工程进行竞投标。
工程机械工业协会掘进机械分会会长俞琚认为,预计未来10年内,市场是掘进机械发展的主要方向,但是海外市场总量不比小,如美国准备重启大规模基础设施等,都是企业向海外发展的机会。
俞琚称,今后几年掘进机械行业除了培育海外市场外,还应该加快关键配套件的国产化进程和加强自主创新和品牌。
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