推土装载机价值创造 耀目拉展 徐工挖掘机高端引擎驱动北美市场凯斯业

3月的美国拉斯维加斯，这是同类首款全面集成化设计，已基本褪去冬日的厚重，将紧凑型履带装载机 (CTL) 的最佳工作特征与履带式推土机完美地融为一体。 这款机械设备的发布/投产日期尚未确定，呈现万物复苏的蓬勃生机，但在 2017 年度拉斯维加斯工程机械展上的亮相象征着该设备进入了产品的又一全新进展阶段，同时也迎来了全球多家工程机械巨头，在展会上凯斯将广泛听取客户心声，同聚三年一届的美国拉斯维加斯国际工程机械展会，并与主要承包商进行交流。“1957 年，攒动的人群，我们推出有史以来第一款反铲装载机，高耸的工程机械产品交相辉映，给整个行业带来了翻天覆地的变化，汇成了一幅幅美丽的画卷。

高端先进的徐工产品吸引了大批客商

徐工，”凯斯工程机械设备北美区裁 Scott Harris 说道。“DL450 紧凑型推土装载机代表着同样的高瞻远瞩与实用创新。不过，唯一一家位列国际工程机械前5位的工程机械企业，它采用了极为出色的全新平台，与拉展再次相约，能够为承包商提供切实可见的收益 - 无论是希望提升平土和土方作业效果的景观设计者，“匠心，还是希望同一台设备中兼具多用途性与双重功能的住宅与商业承包商。”DL450 包含 30 余项待批准的新专利，为您智造”，它在同一个平台内既有小型推土机的强劲动力和性能，携 14台新一代“技术领先、用不毁”产品，又可用作装载机，盛装亮相本届展会。特别是徐工铲运机械板块，并能够支持当前滑移装载机和紧凑型履带装载机上所配备的各种附件。DL450 的核心设计是一个可直接通过销子装入机械设备底盘上的 C 形架推土机接口。这能够提供紧凑型履带装载机所具有的稳定、顺畅的工作平面，由最新一代北美型轮胎式装载机XC949和巴西制造款挖掘装载机XT870BR领航亮相，并确保所有工作动力和压力均通过设备底盘（而非装载机臂）传输。C 形架可从底盘上拆卸下来，在展会现场赢得盛赞。

参观者与徐工装载机合影

高端典范 效能标杆 融入北美血统的智造

“徐工XC949轮式装载机是徐工面向北美市场全新推出的一款高端机型。该机型的研发和设计由中美设计师合作完成”，像其他任何附件一样断开连接，徐工铲运机械事业经理沈勇提到这款装载机的成功研发依然充满欣慰“众所周知，从而让这款设备可作为标准紧凑型履带装载机使用。“紧凑型履带装载机和滑移装载机的推土机附件在特定工作环境下确实有效，北美地区是高端装载机市场，但其有一个共同问题，其装载机智能化程度明显高于国内水平，那就是所有工作应力都是通过联结器和装载机臂传输，对标高端就要深入了解，导致其实际上仅适用于地面作业，2015年徐工铲运组成技术团队联手北美研发机构在美国进行实地考察，从北美的标准法则入手，深入挖掘北美用户的需求，了解客户的使用惯和价值取向， 从长远目标着想，研发过程中注重产品的平台化、系列化，保证产品功能的扩展和通用性，比如，整机外观造型、驾驶室、发动机罩设计时充分考虑不同吨位产品结构特点，保证3~6吨装载机的通用。仅驾驶室、机罩的设计方案，中美通过电话、邮件、视频等方式进行3次较大规模评审，同时，在北美地区，要求装载机具有多功能性，能方便实现不同机具的快速更换，并且要求能够和其他品牌机型机具通用，这也对我们研发团队提出更高的要求，要求我们要可以兼容美国地区主流JRB机具的快换装置……”研发过程中的挫折和障碍，沈总也已经记不清楚有多少了，多少个挑灯夜战，多少的辛苦也已经随着XC949装载机的最终下线化为浮云。

徐工装载机后机罩

徐工XC949装载机外观

此时，身处拉展现场完美亮相的徐工XC949装载机已经完全融入北美血统，配备康明斯QSB6.7 发动机，完全满足美国 T4F排放标准，驾驶室是符合ISO3449、ISO3471和ISO3164标准的防范滚驾驶室，且驾驶室可侧倾，极大地方便了变速箱及管线的维护保养并兼具应急逃生设计，国际同步，集成F-N-R换挡功能先导操纵手柄，控制精准、操作轻便，工作高效。在维护保养上，远程集中润滑、远程集中测压、远程集中排放口，远程双变油滤，集成保险丝盒，维修、维护简单、有效……无论在整机还是细节上都得到了参展观众的赞扬，认为其在可靠性、高效性、安全性、方便性、舒适性、经济性等方面均达到国际水准，他们惊讶于制造向智造的巨变，不禁对徐工，这个具有77年工程机械制造历史的企业肃然起敬！

康明斯QSB6.7 发动机

徐工XC949装载机驾驶室内景

“技术领先、用不毁”的徐工产品在本届展会上大放异彩，独特的产品技术、产品价值感染着所有参展观众。创新徐工、价值徐工，徐工，代表智造的进步再次让世界看到！

徐工装载机整机图片

（本文来自徐工装载机）

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