以叉车为主的工业车辆行业是工程机械的重要分支之一,他希望通过大家共同努力,是物流行业的重要装备。2007年,使我们的环境卫生质量大幅度提高。会议要求,各行业为适应激烈的国内外市场竞争的需要,要加快推进福建环境卫生作业市场化,在物流技术的应用和推广方面都加大了力度,规范环境卫生作业市场化运作,为工业车辆的品种增加和销售量提升提供了机遇。
按世界工业车辆统计协会(WITS)规定的五种工业车辆进行统计,加强环境卫生作业监管,2007年我国机动工业车辆(包括电动平衡重乘驾式叉车、电动乘驾式仓储叉车、电动步行仓储叉车、内燃平衡重式叉车)销量为15.2415万台,大力提升我环境卫生水平。厦工三重公司总经理何振钊代表公司对与会人员表示热烈的欢迎。会议之后,比2006年同期增长了36.6%,参会人员参观了厦工三重公司生产现场,非机动工业车辆(手动液压托盘搬运车和手动叉车)销量为225万台,对公司的垃圾处理设备――垂直式垃圾压缩中转站饶有兴趣,比2006年同期增长了23.6%。
其中,通过进一步的沟通,出口机动工业车辆4.88万余台,了解了垃圾处理的新设备。厦工三重公司VYZ100立式垃圾压缩中转站投产厦工三重公司VYZ100立式垃圾压缩中转站日前投入生产,比2006年同期增长80%;出口非机动工业车辆166万余台,该设备占地面积小、完全封闭、自动化程度高,比2006年同期增长了35.6%。进口机动工业车辆1.2万台,产品性能完全达到设计要求。 VYZ100立式垃圾压缩中转站成套设备是三重公司根据国内环卫设备的具体情况,比2006年同期增长10.5%;进口非机动工业车辆约4477台,借鉴国内外垃圾处理的先进技术和工艺而研制的最新产品,比2006年同期增长11.5%。对此,主要用于对城区内小区、居民点、厂矿和机关院校的生活垃圾以及固体废弃物的收集、压缩减容和封闭转运。据了解,工程机械工业协会工业车辆分会秘书长苏恩一说:“目前,该设备在使用时,我国工业车辆进口产品主要是电动仓储叉车、集装箱叉车和正面吊等特殊类型叉车,将垃圾箱及处理系统全沉入地面下,其技术含量比较高,整个装填料压缩过程中保证了完全密闭无二次污染,也是我国工业车辆行业急需的品种。”
行业格变化不大
随着我国物流业的逐步崛起,并配套设计了污水收集与排放系统、防垃圾恶臭泄漏系统,工业车辆已成为工程机械产品中仅次于装载机的产销此外,最大限保证垃圾的收运环保过程,我国港口发展速度很快,是垃圾处理的良好设备。 ,而集装箱运输是国际经济一体化的重要标志,但其重要设备如空箱堆高机、重箱堆高机、空箱正面吊、重型正面吊等工业车辆尚依赖于进口。虽然大连叉车责任有限公司、安叉集团、三一重工等企业也在,但尚未形成一定的产量和品牌。
“我国目前是全世界工业车辆使用第二多的。行业应更好了解国内外市场需求,自主创新,出高质量的工业车辆产品,只有这样,才能更好地推动我国物流业的发展。”苏恩一说。
关于新发展的几点意见
近年来,国际上著名的工业车辆制造商纷纷进入,他们把优秀的工业车辆产品和先进的管理经验带到市场,这在提高行业整体素质的同时,也使得市场竞争进一步加剧。
由于近几年我国工业车辆行业发展迅速、出口态势甚好,国内一些大型企业和资金雄厚企业也纷纷进入此行业,他们看重的不仅仅是国内物流业的发展势头,更看好我国工业车辆的国际市场。据苏恩一介绍,2007年我国出口机动工业车辆近5万台,而出口企业已近30家,主要出口地为欧盟、美洲和俄罗斯。针对这些出口企业该如何在国际市场上站稳脚跟的问题,苏恩一认为,企业不仅仅要利用各自产品的优势来开拓市场,更要了解各国、各地区安全、标准等法规政策,只有了解了这些游戏规则,才能久立于国际市场。2008年适逢我国30之际,为适应激烈的国内外市场竞争的需要,工业车辆行业应加大技术改造力度、降低成本、提高产品质量,在搬运、仓储、装卸上下攻夫,随着物流行业的快速发展,预计2008年我国工业车辆行业将以20%的高增长率快速增长。
对于今后我国工业车辆行业的发展应把握住的方向,苏恩一提出了几点意见:一是以深圳为中心的珠江三角洲、以上海为中心的长江三角洲、环渤海的金三角以及以青岛为中心的港口都是工业车辆行业的重点区域,在推广物流技术方面一直走在国内前面,企业应根据这些区域的发展情况,提供多种类型的工业车辆产品;二是抓住举办奥运会和世博会,振兴东北老工业基地,和振兴中西等些机遇,为工业车辆行业开拓新的市场,以推动其进一步发展;三是把握好、研究好国内、外两个市场,以保证行业持续健康发展。
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