厦船重工生产双喜临门

                                      厦船重工生产双喜临门
                            ――同日完成两船开工一船上船台生产大节点
       8月15日上午9时，厦船重工公司为LD PORTS & LOGISTICS PTE LTD公司（简称LDPL，为法国路易达孚集团下属子公司）批量建造4艘5800吨甲板运输船中的两艘（代码451C/D）开工仪式在企业制造举行。LDPL公司项目负责人WILLIAM先生,驻厂经理洪先生，业主方哈电公司代表、法国BV船级社代表和企业领导、人员代表共同出席了仪式。
       9时10分，LDPL公司驻厂经理洪先生在企业项目经理刘海镇的带领下来到等离子数控切割机台前，按下开工点火按钮，两艘5800吨甲板运输船（代码451C/D）正式开工建造。仪式后，嘉宾、领导们在开工现场合影留念。
      上午10时，厦船重工公司为安盛船务有限公司批量建造的2400标箱集装箱船中的第三艘船(422C)的在企业一号船台成功上船台。船东安盛船务有限公司董事卢天赠先生，船检CCS厦门分社总经理林耿菁先生，厦船重工公司委、总经理林勤、经理章韬等领导、嘉宾、企业代表共同出席了仪式。
      据悉，5800吨甲板运输船总长 102.9米、型宽24.6米、型深6米、设计吃水3.8米，一定条件下服务航速不小于8.1节，本船设计成在主甲板上可运载煤炭，艏艉各设2台全回转推进器，两头都可以当船艏，并配备一套先进的水雾粉尘抑制系统，用于抑制装卸煤时扬起的细小煤颗粒粉尘。2400标箱集装箱船船总长180M，垂线间长177M，型深16.2M，设计吃水：10.7M，航速14.0节，入级船级社（CCS）。两船型都由厦船重工自主研发设计，在项目、市场营销、设计、生产管理、制造等多门的精心组织、周密协作、积极创新下，经数月的努力，最终迎来同日完成各自相应大节点。
      

                                图为成功上船台合影留念
                                                 图为开工现场

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