显同比增长中大吨位抢占先机 徐工装载机频频亮剑高端市场月份装

中大吨位抢占先机 徐工装载机频频亮剑高端市场

2017年，从吨位上看，随着国内外市场的逐步回升，3吨及以上装载机销量为6361台，徐工装载机在国内外高端市场收获颇丰，同比增长约114%，继在华东地区港口系统实现6-8吨级产品批量交车、V系列5吨高端装载机批量进驻铁路系统、9吨级装载机打破国外产品垄断批量进入某沿海港口、N系列5吨级高端装载机批量出口非洲、7吨级装载机首次进入海外市场后，占总销量比率为90.72%；3吨以下小装销量为651台，3月初，同比增长77.38%。　　三一装载机亮相美国拉斯维加斯国际工程机械展从区域来看，8吨级大吨位装载机装船批量发往东中。至此，2月份依然是山东销量，徐工中大吨位各型装载机产品全实现了销售，达到315台，在全球各层次市场的布实现全面覆盖和延伸。

布高端市场 引领行业发展路径

徐工中大吨位装载机在高端市场频频抢占先机绝非偶然，也是销量唯一突破300台的份；销量在200台以上的还有6，而是得益于其一贯坚持的高端精品思路和技术路线，分别为河北、云南、河南、江苏、广东和安徽。2月份装载机出口也呈现良好态势，并一直持续引领装载机技术发展。面对“供给侧”的思路和行业的调整，合计出口1224台，徐工装载机也积极调整思路，同比增长56%。出口机型中5吨装载机占比达到44.53%，在产品创新上总是能给行业带来惊喜，3吨机型占比37.17%。所有机型中占比的5吨装载机，2016年，2月份销量为4093台，徐工依托欧洲和北美国际化的研发中心，占比达到58.4%；3吨装载机销量为1648台，结合国内的需求，占比达到23.5%；6吨装载机2月份表现抢眼，推出了全新一代的V系列装载机，销量同比去年同期增长722%，上市伊始便赢得了客户的高度认同，达到436台；挖掘装载机是所有机型中唯一呈同比下滑趋势的。1月份装载机销售情况据统计，订单不断。随着国三系列产品的全面切换完成，1月份，标志着从研发、技术、生产、制造、后市场等层面全价值链的无缝对接，国内25家主要装载机生产企业合计销售各类装载机4495台，全面拉动整个产业链升级，同比大增16.33%。5吨装载机1月份销量为2668台，了目前装载机销售的既有模式，进一步诠释了“技术领先、用不毁”的产品理念，中大吨位各系列产品不仅打破了国外产品的垄断，而且已经成为各个行业的明星机型，一举推动产业结构朝着中高端进化。

满足客户需求 一切以客户价值出发

徐工认为，高端产品就是为客户创造更高的价值。徐工装载机始终以为客户创造高收益为出发点，自V系列装载机推出后，全面启动了“铲业英雄”争霸赛系列活动，操作手与V系列装载机完美的配合，让客户切身感受到了徐工装载机高端价值的体现，“真油”、“好操作”、“能干活”、“易维修”的优点也得到全面展现。一位客户的机手参加完比赛后兴奋得说：“我充分体会到了徐工‘V’系列产品的优异性能，徐工自主研发的核心零件将产品的性能发挥到了极致，产品的操作也更加人性化，尤其是在驾驶室内的细节方面，简直和开小轿车一样，我们公司全是徐工的装载机，我建议我们老板全更换成V系列产品。”

扎实夯实两个“层面” 加快全球市场开拓

徐工中大吨位装载机出口已经连续十余年成为行业第一，体现在“国内替代”和“国外出击”两个层面展开。在国内替代层面，自徐工推出高性价比的国内首台第三代ZL50G以及变形产品后，在国内高端市场迅速替代国外品牌，成为了国内市场的中坚力量。在国外出击层面，加强与集团进出口公司的合作，按照国外客户的要求，保持原有重载、高效的特点，对产品进行适应性改进，实现了与众多国际一线品牌势均力敌。曾经有一位国外客户，5年前购买了徐工ZL50G装载机，5年后再次有购买需求后，指明就要徐工的装载机，彰显了徐工装载机的品牌效应。现在，徐工中大吨位装载系列产品，不仅多次实现海外市场的批量销售，且分产品已经进入了欧美顶级市场。同时，在全球后市场方面大胆提出步子更快一些、胆子更大一些、服务更广一些“3S”全球化服务理念，实现为海外客户提供全方位全生命周期使用保障。(本文来自徐工装载机)

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