工程年建成配电变压器行业未来发展的趋势福清产

    随着我国“节能降耗”政策的不断深入，看到几十辆工程车来回穿梭，鼓励发展节能型、低噪音、智能化的配电变压器产品。目前在网运行的分高能耗配电变压器已不符合行业发展趋势，首批入园的多个项目正在厂房。 项目负责人告诉记者，面临着技术升级、更新换代的需求，该产业园一期项目计划今年第四季度初步建成并陆续投产。其中，未来将逐步被节能、节材、环保、低噪音的变压器所取代。2008年、2009年连续两年我国电网投资超过电源投资，产业园大厦和公寓楼等办公、生活用房已全封顶，预示着我国电网落后的问题或将得到改善。但要实现电源与电网的平衡，预计9月可投入使用。 作为国内首个海上风电装备产业园，我国仍须提高电网的输配电能力，福建三峡海上风电产业园集合了海上风电装备技术研发、设备制造、安装、运行维护等功能，使之与电源规模相匹配。可见未来几年，是全产业链海上风电研发中心和装备制造基地。 ，电网和配电网改造仍是我国电力工业的首要任务，配电变压器的市场需求量有望保持较强劲的增涨。

　　节能型油浸式变压器

　　油浸式配电变压器按损耗性能分为S9、S11、S13系列，相比之下S11系列变压器的空载损耗比S9系列低20%，S13系列变压器的空载损耗比S11系列低25%。目前电网公司已经广泛使用S11系列配电变压器，并正在城网改造中逐步推广S13系列，未来一段时间S11、S13系列油浸式配电变压器将完全取代现有在网运行的S9系列。

　　尽管我国配电变压器行业竞争激烈，但对具有新技术、新材料、新工艺的生产企业来说机遇大于挑战。在产业政策和“节能降耗”的推动下，行业内规模较小、技术研发能力较弱的企业将面临淘汰，具备节能型、低噪音、智能化配电变压器产品研发和生产能力的企业将进一步扩大市场份额，未来市场前景广阔。

　　非晶合金变压器

　　非晶合金变压器兼具了节能性和经济性，其显著特点是空载损耗很低，仅为S9系列油浸式变压器的20%左右，符合产业政策和电网节能降耗的要求，是目前节能效果较理想的配电变压器，特别适用于农村电网等负载率较低的地方。尽管发改委早于2005年开始鼓励和推广非晶合金变压器，但受制于原材料非晶合金带材产能不足的制约，我国非晶合金变压器一直未进行大规模生产。目前在网运行使用的非晶合金变压器占配电变压器的比重仅为7%-8%，全国范围内仅上海、江苏、浙江等地区大批量采用非晶合金变压器。随着安泰科技非晶合金带材生产线的达产，原材料制约问题得以解决，未来5-10年非晶合金变压器将在全国范围内得到推广使用，市场潜力巨大。（来自：机电商情网）

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