在珠江入海口,占毛里求斯国土面积90%以上。热带海洋性气候,水网交织,年平均气温20℃以上。毛里求斯主要人口居住区,港口密布,人口密度大,这里坐落着华南地区第港。我国从世界各地进口的粮食,岛西北岸的路易港为首都,有三分之一要在这里进行装卸和转运。
吴总是港区最大的散货装卸公司的掌舵人,经济、交通中心。GammaMaterials 是毛里求斯生产建筑材料的先驱,得益于前期多次赴日本、德国、荷兰等国的访问和考察经历,公司提供沙土、混凝土、路面建筑材料等,吴总对精益生产、精益管理的理念了然于胸。但是在当前行业环境下推广精益生产,产品符合ISO9001,自从1987年开始,他面临着重重阻力。吴总解释道,Gamma Materials一直是企业和私人承包商的良好合作伙伴,许多港口对设备的管理只停留在“使用+维修”的粗放管理阶段,公司团队300人以上,车队只管用车,柳工设备多年来服务于其旗下大分企业。柳工最新系列产品CLG856H与上一代G系列产品(CLG835、CLG856)并肩作业,用坏了就交给机修队维修,柳工该区域销售总监科万奇常与Gamma公司管理人员在一起探讨生产优化方案,如此恶性循环,提高效率。科万奇与客户在一起CLG856H装车作业CLG856H现场作业CLG835进行沙石装运柳工叉车是GAMMA公司的另一核心的生产设备,导致机修队工作压力大,14台柳工叉车配合不同属具服务于Gamma公司建筑材料装运。2016年采购的柳工24m混泥土泵车再次为客户增加了信任。正在中的集营销和后市场功能的全新设施GAMMA公司运营经理Ludovic说到:经过与柳工多年良好的合作,维修、配件成本高,柳工装载机等系列产品的良好表现为我们带来了足够的信心,而且严重制约了港口的生产效率。
节能,这让我们作出了后续混凝土和叉车产品的再次采购。柳工产品为我们的业务带来了可持续增长和繁荣。(本文来自柳工装载机),用事实说话。
俗话说,不破不立,吴总接手公司后,开始推行精益管理,要求细化管理环节,加强设备保养和检测,记录每班的工作小时数、作业量和耗油量,鼓励大家开展劳动竞赛。
不比不知道,一比吓一跳。经过6个月的积累,港口统计出82名机手操作24台装载机的大数据。设备发现徐工LW500KV、ZL50GV装载机的燃油消耗远低于其他品牌,同等工况和作业量其节能水平超过了20%,每台班(每台车每班连续作业8小时)节25~30升柴油!平均小时油耗值与徐工GPS物联网信息平台收集的数据基本一致。
精益,从事实出发
设备经理将数据上报公司后,吴总大为震惊,主动联系到徐工,邀请徐工组织专项培训,重点介绍徐工装载机APD节能系统的工作原理和操作保养注意事项,徐工装载机立刻行动,制定周全有针对性的培训计划,专人实地培训。周边兄弟单位闻讯也积极参与进来,为期2天的培训,共有4家单位120多人参加。大家对徐工装载机的可靠性设计和工况适应性改进给予了极高评价,负责设备管理的叶队长激动地对我们说:“你们徐工的车很扎实,细节方面做得非常到位,感觉就是给我们港口订做的!”。
培训结束后,吴总语重心长地说,他在徐工身上看到了装备制造业的未来,高端设备和精益管理是必然的趋势,对于港口物流行业,可靠、高效、节能的设备和智能化管理平台是精益生产和精益管理的前提,精益管理出效益,我们只用APD(自动功率分配节能技术)!(本文来自徐工装载机)
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