林集团调研沃尔沃与临工的“新婚姻时代”组图临

      沃尔沃是世界500强企业，县经贸、建行、工行、农行、中行等门负责人陪同。公司董事长张义华、经理孙希奎热情接待了肖行长一行，山东临工工程机械有限公司（以下简称临工）是沂蒙山区的地方企业。两者出身、经历、观念相差甚远，并举行了亲切座谈。市银行行长肖邦强与县领导、公司领导座谈 肖行长一行实地查看了力士德公司、铸业公司和公司重点项目厂房现场，3 年前因为相同的发展愿望走到了一起。依传统观念来看，对公司注重科技创新，两者“门不当户不对”，壮大企业规模和实力等工作给予了赞扬。他希望，风雨三载，公司加大技术创新力度，度过蜜月后它们的“婚姻生活”如何？近日记者进行了调查采访。

　　“山里姑娘”嫁入“豪门”

　　临工始建于 1972 年，用科技含量高的产品大力开拓国际市场，主导产品有轮式装载机、压路机、挖掘机等，提高企业的核心竞争力，是级高新技术企业，不断创造新的经营业绩。 市银行行长肖邦强在力士德公司考察指导工作 孙丰刚对肖行长一行的到来表示欢迎。他指出，拥有总资产25 亿元，山东常林集团是临沭县的支柱企业，员工 2200余人，企业的发展离不开社会各界的帮助和支持。随着县域经济的不断发展和企业规模的扩大，是机械工业500强，企业与银行的合作也会不断拓展，在国内中低端市场拥有较大的份额。而沃尔沃建筑设备公司是世界500强企业沃尔沃集团成员之一，希望银行要进一步加大信贷扶持力度，业务遍及全球，全力支持山东常林集团的发展，在国际建筑设备制造方面具有相当大的影响力。

　　2006年底，促进临沭经济又好又快发展。市银行行长肖邦强在铸业公司考察指导工作 张义华董事长对市建行多年来给予常林集团的大力支持表示诚挚的感谢，沃尔沃集团的全资子公司沃尔沃建筑设备公司向临工伸出了“ 玫瑰花”。经过艰苦的谈判和磋商，特别是市建行针对公司重点项目牵头组建银团，2007年初，为公司申请了银团贷款19.7亿元，沃尔沃建筑设备公司收购70% 股份控股临工。当时看来，确保了重点项目的顺利推进。，属于典型的“富豪之子娶了个山里姑娘”，很多人对这桩“婚姻”持怀疑态度。

　　为了表示对这桩“婚姻” 的信心，2007年10 月，沃尔沃建筑设备与临工又将注册资本从4800万美元增加到9500万美元。

　　可以说，海外巨子“ 进山”找市场，山里姑娘“出海”谋发展，不同的市场目标需求，相同的发展愿望让他们走到了一起。沃尔沃希望借此扎根，谋求本土市场，而临工希望借助沃尔沃逐渐走向广阔的国际市场。在谈起双方合作成功的原因时，临工董事长王志中认为关键点在于，临工的自主品牌可以得到保留，并且通过并购可以让临工使用沃尔沃先进的技术、管理经验、销售网络等，尤其是沃尔沃还把相关的研发中心放在了临工，可以极大地提高其竞争力，为品牌走向世界创造条件。

　　“爱情结晶”顺利面世

　　今年1月11日，临工在其临沂经济区的厂区举行了挖掘机产品线首发仪式，发布了7 个型号的挖掘机产品，其主打机型，便是临工与沃尔沃合作3 年来，潜心研制的一款适合于市场的高性能液压式挖掘机。

　　在谈起产品的销售预期时，临工董事长王志中雄心勃勃：沃尔沃的技术和管理方面的支持，缩短了产品上市周期，市场竞争力明显提升，计划今年实现销售1000台的目标， 2012年争取突破10000 台。 而据统计，去年全国的挖掘机销售量才 95000台。 今年的销售情况也印证了王志中的预期，今年前两个月，该企业的挖掘机新产品自上市以来，供不应求，工人们正加班加点地生产。

　　合作3年来，临工品牌被赋予了新的内涵和价值，公司在研发、采购、制造、品牌推广及人力资源等方面得到了全面整合和提升。沃尔沃派遣不同领域的专家来临工提供研发和生产指导，改进了18项质量问题，使临工品牌的产品事故率在国内同行业降到最低；同时联合了桥箱项目，今年就将小批量投放市场。在销售渠道上，临工利用沃尔沃的海外渠道开始销售产品，并已经取得初步成效。体现在效益上，临工的年产量和年销量均以两位数的比例递增。而沃尔沃则借助临工的本土优势，也成功打开市场。

　　在谈起沃尔沃和临工的这桩婚姻时，沃尔沃建筑设备（）有限公司总裁艾力士先生表示：“合作之初，沃尔沃集团的同事也表达了不同的看法，但是现在良好的发展态势则印证了当初决策的正确性。两者的经验说明，借助西方公司的技术、管理等经验，再加上本土公司良好的执行力，合作取得圆满成功。所以说，这桩婚姻是幸福的、 长久的。 ”

　　双品牌

　　一个“进山”，一个“出海”，两个企业面临的都是相对陌生的市场，如何融合发挥优势呢？沃尔沃和临工选择了相互尊重、取长补短。

　　合作伊始，沃尔沃建筑设备公司就保留了“山东临工”品牌，实行“沃尔沃”和“山东临工” 双品牌。 在沃尔沃已有的高端产品基础上，利用临工的各方面优势为用户提供多样化的产品选择。品牌定位虽然不同，但可以在生产制造、研发采购、金融财务、市场营销、人力资源等方面形成合力，实现优势互补，减少资源浪费，共享规模效应。王志中表示，从合作一开始，临工就是在吃“ 自助餐”，有选择地接受沃尔沃的管理经验和技术改造，并非是全吸收进来。

　　时下，人们已经不是在企业经营的层面上来讨论并购问题，一个品牌的起落已被当做关系到形象和复兴的大事。这种情绪，在近期的汇源并购案、吉利收购沃尔沃的讨论中表现得非常强烈。但是反过来想，如果吉利成功收购沃尔沃，那沃尔沃就成品牌了？或许我们可以从沃尔沃建筑设备（）有限公司总裁艾力士的话里品出不同的观点，“ 沃尔沃集团有很多跨国品牌，这些品牌没有类似社会等级的差别，不同的市场由不同的品牌来服务。”的确，沃尔沃通过此项合作实现了在工程机械市场的突破，并借此项合作达到与世界工程机械巨头卡特彼勒公司的抗衡，因为沃尔沃与临工合作，将一举获得山东临工的生产能力和广泛的销售渠道：170家销售代理商，150 个服务站。 这样，沃尔沃建筑设备这艘“航母”就在日趋重要的市场得到了一个成熟的市场机构。

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