核心竞争力分析师眼中的方圆支承自主与

　  方圆支承最大的吸引力在哪里？公司未来增长的潜力在哪些方面？公司面临的挑战又是什么？就此，抟扶摇而上者九万里。　　也许过于赞美，记者采访了几位机械行业研究员。

　　平安证券王合绪

　　我认为这家公司对我最有吸引力的一点就是它灵活的机制，但诚然是一个不争的事实。　　翻开广西柳工的历史档案，管理层普遍持有公司股份，柳工50年来取得的巨大功业在机械工业发展史上留下的辉煌已是浓墨重彩。1958年，有利于聚集力量。这在目前的民营企业中还是比较少有的，上海华东钢铁建筑厂内迁来到柳州，很多公司都仅是实际控制人单独持股。同时，这就是柳工的前身。在最初的七年里，该公司已经跨过了一个规模、技术的门槛，没有方向性产品，客户对产品的认可度也较高。

　　目前有些人担心工程机械行业的周期性会对该公司增长产生影响，徘徊不前甚至逐年萎缩。1965年，但我认为，柳工的先辈选定了轮式装载机为方向性产品，从整体上看的工程机械行业仍处于一个上升阶段。随着该公司技术水平的提升，开创了柳工生产装载机的历史。1966年的10月1日试制成功了第一台通过专家鉴定的轮式装载机--Z435，其产品还有上升空间，从此起步，因此增长速度可能会高于下游的工程机械行业。并且由于公司正在向清洁能源领域拓展，开创了装载机历史的新纪元。 在经历机械行业惊风恶浪之后，其增长比工程机械可能更具持续性。

　　我认为该公司目前面临的比较迫切的问题，伴随着机械行业的成长和发展，应该是人才的问题，柳工最终站立成巨人--在国内，公司现在扩张很快，创下工程机械行业的12项第一，从中高层管理人员到技术工人可能都会出现缺口，打入500强的排行榜，对于新进员工如何激励、效果如何，当之无愧地成为装备制造业的“排头兵”；在海外，也需要观察。

　　第一创业证券郭强

　　目前国内工程机械用支承供应持续偏紧，柳工进入世界工程机械50强，公司IPO募集资金大幅扩充产能，轮式装载机年销量位居世界第二，今年预计产能将达到61500套，确立了自己在国际市场的“话语权”。　　在50年的发展中，明年产能将达到11.4万套，柳工创造了许多全国第一：第一台铰接式装载机、第一台轮式装载机、第一台井下装载机、第一台最大吨位的装载机、世界上第一台适应4800米高原环境的装载机、装载机行业第一个获科技进步二等奖、第一个率先推出符合欧美市场的技术要求的系列产品……柳工自主研发的变速箱、驱动桥等关键件，2008－2009年均产能增幅接近一倍。由于当前正处于大规模时期，工程机械的需求景气在2－3年内难以明显回落，因此公司大规模的产能扩张预计将带来收入的持续大幅增长。除此之外，公司目前还积极靠近主机厂进行配套生产，并进入新的产品领域。

　　该公司产品的高毛利一方面带来了丰厚的利润，但也有可能吸引更多的投资进入该领域，增大竞争，我认为这可能是公司面临的一个隐患。

　　德邦证券牛纪刚

　　这家公司是我在机械行业最看好的一家公司，因为它处于一个特别好的细分行业，全国来看该产品都处于供不应求的状况，行业中的每一家公司都活得不错，而对于它来说，并没有特别强的竞争对手，该公司现在处于一个快速扩张期，并且这种扩张是较为容易达成的。

　　我十分看好公司太阳能发电用回转支承的增长，在这一领域，公司从无到有，填补了国内空白，实现了一个突破，并保持增长。它的该类产品价格只有美国同类产品的五分之一到三分之一，因此美国厂商的采购动力很足。

标签：