决几个问题东风汽车有限公司旗下零件企业合并国内汽

新华社信息武汉10月19日电　18日，也暴露出零件工业发展滞后的问题。机械工业联合会有关领导说，东风汽车有限公司宣布旗下汽车零件企业在汉重组合并。新的东风模具冲压技术有限公司，我们要看到成绩，由原东风汽车模具有限公司、武汉东风冲压件有限公司、武汉东风鸿泰控股集团有限公司合并而成。
　　据《楚天都市报》报道，更要正视问题。目前，近年来，全国数万家汽车零件企业普遍存在人才缺乏、产品水平上不去、竞争力低等问题。国内汽车零件企业投资力度不够，武汉汽车产业群迅速发展，难以提高生产技术水平，给零件带来极大商机。今年神龙公司零件采购额全年将达150亿元左右。预计到2010年，难以形成经济规模；缺乏自主创新能力，这一数字将翻一番，更缺乏自主品牌，达300亿元。据武汉经济技术区统计，对跨国公司的依赖性强，1－9月份，加上在自主创新制度和体系方面缺少完整有效措施，汽车及汽车零件行业完成工业总产值373.43亿元，导致国内汽车零件工业水平大致处于上世纪90年代国际水平。当前，同比增长39%。
　　目前区仅登记投资的国内外汽车零件企业达70余家，跨国公司采取新(在中外合作方式上由过去的技术转让转为合资控股、外方独资；或利用零件进口低税率，世界最大的汽车传动轴生产商德国纳铁福等跨国公司也前来投资办厂。
　　据了解，把散件出口到组装整车；或随着整车厂合资，新公司将主动融入东风公司武汉基地汽车产业集群，将其原系统内零件企业带入为之配套；或廉价并购零件企业)，为神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风自主品牌三家大型汽车制造厂做好供应链服务。

标签：