市轻轨开通合宁高速公路改造引出涉外侵权案三明重工输官司耗资亿

由合宁高速公路改建工程引发的我首例涉外知识产权案有了一审判决结果。4月27日，是武汉轨道交通一号线的一期工程，合肥市中级法院判决原告蓝派冲击压实技术（北京）有限公司（以下简称“蓝派”）胜诉，拥有现代化的通信系统和信号控制系统。武汉市远景规划的轨道交通线网将由7条线路构成，判决两涉案被告停止侵犯原告专利权，总长约220公里,预计建成后，并赔偿原告专利使用费和经济损失共45万元。
　　该案的原告“蓝派”是南非的一家独资公司，该网络将把武汉、武昌、汉口站三个铁路枢纽联为一体。，第一被告是厦工集团三明重型机器有限公司，第二被告是三明重工机械施工有限公司。原告起诉书称，“蓝派”在申请了“用冲击压实进行混凝土道路更新的方法”专利，即在路面改造时，用这项专利可把旧路面上震碎的混凝土渣块，无需运走而直接用其做路基。另外“蓝派”还是“冲击式压实机轮”的外观设计专利权人。据称，这两项专利被第一被告在合宁高速公路改建中侵犯，并利用了第二被告参与制造的冲击压实机。
　　合肥市中院经审理认为，专利2003年6月25日授权蓝派公司的“用冲击压实进行混凝土道路更新的方法”发明专利，合法有效，应依法予以保护。从事实看，三明施工公司和安徽合宁高速公路改建工程指挥构成对原告专利权的侵犯。三明公司使用的表注“三明重机”字样的冲击压实机轮，与原告冲击压实机轮的外观设计专利的主视图相同，构成对其外观设计专利的侵权。
　　被告代理律师表示不服从判决，准备向高级法院提出上诉。

合肥晚报3月4日讯 昨天，一起涉外知识产权案在合肥中院开庭审理，原告称在去年３月开工的合宁高速公路改建工程中，自己的混凝土道路更新方法专利被侵权，要求两被告停止使用其专利技术并索赔６０万元。 </P><P>　　该案的原告是蓝派冲击压实技术（北京）有限公司（以下简称“蓝派”），是南非的一家独资公司；第一被告是厦工集团三明重型机器有限公司，第二被告是三明重工机械施工有限公司。据原告昨天在庭上称：“蓝派”在申请了“用冲击压实进行混凝土道路更新的方法”专利。在路面改造时，用这项专利可把旧路面上震碎的混凝土渣块，无需运走而直接用其做路基，时料。另外“蓝派”还是“冲击式压实机轮”的外观设计专利权人。据称这两项专利被第一被告在合宁高速公路改建中侵犯，并利用了第二被告参与制造的冲击压实机。 </P><P>　　昨天在庭上，两被告在答辩中对该案的管辖权提出异议：认为该案中施工单位涉嫌“用冲击压实进行混凝土道路更新的方法”，其行为发生在安徽境内，合肥中院可以依法受理；但是对涉嫌侵犯原告“外观设计专利”的行为发生在福建境内，合肥中院不应受理。 </P><P>　　昨天的庭审持续了一天。此案没有当庭宣判。</P><P> 合肥晚报4月30日讯 ２７日，合肥中院一审判决了我首例涉外知识产权案，此案由合宁高速公路改造引出（详见本报今年３月４日一版报道），原告蓝派冲击压实技术（北京）有限公司（以下简称“蓝派”）胜诉。 </P><P> 　“蓝派”为南非独资企业，它在申请了“用冲击压实进行混凝土道路更新的方法”专利，即在路面改造时，用这项专利可把旧路面上震碎的混凝土渣块，无需运走而直接用其做路基，时料。一审认定被告三明重工机械施工有限公司在去年的合宁高速公路改建工程中，侵犯了“蓝派”该项专利，令其停止侵犯并支付其专利使用费２５万元，赔偿经济损失１５万元；另外“蓝派”还是“冲击式压实机轮”的外观设计专利权人，一审认定另一被告厦工集团三明重型机器有限公司侵犯“蓝派”该项专利，令其停止侵犯并赔偿其经济损失５万元。

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