设备和服务柳工装载机，35万台背后……口碑海

2017年5月26日，推土机在重载工作情况下会出现车头摆动幅度大的情况。据此，柳工装载机全球销量突破35万台庆典仪式当天，服务人员立即对设备进行了检查，柳工集团董事长曾光安更新了一条朋友圈：

显然，判断为机头支架出现故障，这是一个很难再被对手超越的数字；而凭借超过36万台的累计销量，并立即联系准备相关备件进行更换。为用户解决了后顾之忧，柳工也毫无争议地成为全球工程机械产业，获得用户称赞。随后，装载机产品销量最大的制造商。

尽管销量领先，走访小组驱车来到距海口130多公里的儋州某工地，但柳工的发展观和文化中，山推一台SG16-3平地机正在此处作业，并不愿意太多渲染规模优势；反而，操作手是服务组熟人张师傅，在产品、技术上，已有几十年设备操作经验。对于走访小组的到来，柳工更为在意和重视。

这和柳工集团“技术导向的理念”不无关系。作为柳工集团、柳工股份现任董事长，张师傅非常感动，曾光安最津津乐道的话题是：

◎ 柳工为未来储备了多少项前瞻性技术；

◎ 柳工产品在哪些方面、哪些指标上已经达到世界级水平，并谈到自己做这行几十年，在哪些方面又实现了新的升级与突破；

◎ 还有就是柳工又在全球研发上投入了多少资金。

而为了让技术和全球产业，从来没有碰见过像山推这样的企业，和市场需求深度接轨，如此关爱用户，曾光安还首开行业先河，不惜成本，在企业内设立了“首席科学家”一职。相较于很多品牌，年年走访，柳工由“首席科学家”站台讲演、展示的发布会，不厌其烦。用户表示山推平地机质量稳定，无论在内容还是形式上，从未出现大的毛病，都显得更有感染力，但作为山推平地机的老操作手，更加“独出一格”。

显然，张师傅对设备提出了几条改善建议。对张师傅提出的建议，超过半个世纪的沉淀，小组成员非常重视，技术已经成为柳工最重要的基因；而即便是在过去十几年，“营销导向”占优的装载机市场，柳工亦不曾改变这种坚持。也恰恰是借助这种技术优势，柳工不止一次开创了装载机行业的“第一”，带领品牌打开全球产业新。

“第一台”

工程机械行业，装载机产品的发展历史最长。而其中每一次潮流和变革，柳工都全身投入。

1966年，柳工推出了第一台具有认证资质的装载机——Z435型装载机。此后，柳工又借助一款经典机型——ZL50型装载机，驰骋市场30多年，并一直保持出口冠位。以ZL50为基础，柳工延伸拓展出了包括高原型设备在内的一系列细分装载机产品。

进入到第三代、第四代产品后，柳工的优势进一步明显，亮点也更为突出。作为首款全球同步上市的品牌产品，柳工H系列装载机无论在配置还是性能指标上，都再度刷新了各方对“产品”的传统认知。而其中，CLG8128至今还保持着最大装载机的记录。

2016年年底，柳工祭出了“黑科技”——推出全球首创的垂直举升装载机。

跟传统产品相比，垂直举升装载机能够举起更大的重量，举起更高的距离。“实际使用中，5吨垂直举升装载机能够干7吨装载机的活儿，就好比50公斤级的举重选手举起70公斤选手的重量。”柳工技术人员这样解释。 而这代表了更高的效率和更低的使用成本。

尽管2017年才开始量产，但这款产品的面市，让柳工以及整个行业都颇为振奋。过去很长时间以来，全球装载机行业的创新，特别是产品、技术的性创新很少。

“ “坚持以自主创新、品质为先提升产品技术水平，柳工不仅成为第一台装载机的创造者，也带领装备品牌，在全球塑造更大的竞争优势。”工程机械工业协会会长祁俊说。”

“30年第一”&“40年不坏”

装载机行业，柳工不仅创造了竞品，更打造了一款难以超越的爆品标杆。

根据协会以及第三方统计，自上世纪80年代推出以来，柳工ZL50C轮式装载机30多年间一直占据着行业5吨产品销量第一的位置。

可观的规模之外，柳工5吨级装载机还创造了工程机械产品“使用寿命记录”。

“ 40年前，华宏水泥购买了其第一台柳工5吨级产品——经典款ZL50装载机。40年后的今天，尽管外观已经有些斑驳，但常规的保养之下，这台“高龄设备”的动作依然流畅有力。“对于水泥厂的工况而言，这台装载机目前依然很好用。”华宏水泥设备长黄超源说。”

超长待机时间背后，折射出柳工对“产品价值”的通盘考虑。

工程机械行业，柳工是第一个提出“产品生命周期价值”理念、并在此持续深耕的企业。“一方面，我们依靠高质量的设备，保证产品的效率、使用寿命；另一方面，我们从产品设计源头开始，就让每一个细节能够承载起尽可能多的价值，保证用户能够通过设备获得更多收益。”柳工研发负责人表示。

出口最多的装载机

工程机械行业，装载机领域发展历史最久，积淀也颇深。早在十几年前，装载机产品就进入了自主创新阶段，成为整个工程机械产业在此先行一步的细分领域。

显然，不论从产品、技术实力还是未来趋势把握上，装载机都是最有希望第一个具备真正世界级竞争力的产品。在这场“全球竞赛”中，柳工是最好的参与者之一。

作为最早推进“国际化”的企业，柳工上世纪90年代，就携“王牌产品”——ZL50C，首先批量实现海外出口。几十年间，尽管柳工的主导产品不断升级，但装载机出口销量年度冠军的位置，柳工始终在握。

长时间在发展中地区以及发达地区的滚动积累，扎实布，让柳工成为目前海外产业资源最丰富的品牌之一。而就在大多数竞争者仍在模式选择、落地上“摸爬滚打”之际，柳工已然在全球市场拉开了一场品牌形象升级大戏。

越来越多的地区，比如东南亚，比如北非，比如中东，甚至欧美，柳工凭借品牌之力，逐渐摆脱品牌固有的价格战羁绊，和全球老牌企业直面竞争。

“ “在越来越多的市场，比如印度，柳工的当地份额都已经挤入前五甚至前三。而在被所有制造企业看做高地的北美，柳工几年前就实现了盈利。”曾光安强调。”(本文来自柳工)

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