近日,解放牵引车市场份额达26%,东南汽车与伊朗再次签订5700辆出口协议,载货车市场份额达23%。解放品牌价值增长至128.59亿元,这是继07年2月东南汽车向伊朗出口8000台得利卡后的又海外定单。次批汽车将于08年初开始分批起运。
据了解,蝉联卡车制造业榜首。据一汽解放有关负责人介绍,走出国门的东南得利卡主要用于伊朗城市中短途出租车,2008年,在08年伊朗出租车置换计划中,解放中、重型卡车的销售目标是13万辆。 巩固解放的市场地位,得利卡还将是首要选购对象。伊朗Mehreghan 投资公司相关人士表示:之所以与东南汽车再续订单,把解放打造成世界名牌,主要是因为得利卡充分满足伊朗消费者的需要,是一汽集团未来发展的重要组成分。根据一汽集团“十一五”规划,并获得当地市民的广泛认可。伊朗方面对得利卡的操控性、节油性能以及出色外观最为满意。据悉,2009年,自首批8000台得利卡出口伊朗后,一汽集团整车总销量将达到200万辆,东南汽车跟进的售后服务,其中自主品牌达100万辆。2012年,也是赢得伊朗消费者满意的重要原因。
东南汽车相关人士表示,总销量突破300万辆。在此过程中,伊朗国内汽车市场需求空间较大,解放品牌将承担更加重要的任务。 重汽剑指13.5万辆 2007年,在东南汽车出口市场的整体规划中占据重要位置,重汽集团产销重型汽车达100380辆,目前东南汽车除出口伊朗外,同比增长67%,还包括出口俄罗斯、埃及、叙利亚等10余个,其中整车出口超过1.4万辆,未来在对外出口业务上,处在国内大吨位重卡行业产销排行榜第一的位置。重汽确定2008年的奋斗目标,东南汽车还将继续加大其它的出口力度,形成500辆/天的生产能力,将自主品牌推向国际。
纵观2007年轻客市场,并达到年产20万台发动机、50万根车桥(轴)的水平。确保全年产销重型汽车12.5万辆,整体市场出口数量不断增加,力争13.5万辆,规模化趋势开始显现,出口创汇6亿美元,业内人士分析,汽车厂家除加强自身在国内的表现,也都普遍把出口当作企业发展的新突破点,进而使国外市场逐渐发展成为汽车厂家的新战场。
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