9月21日,全球工程机械产业暨50强峰会在北京。徐工集团董事长王民率分高层团队成员参会,并发表主题演讲,引起了现场的热烈反映及广泛讨论。徐工机械裁杨东升受邀参加了同期举行的TOP50—2015装载机、推土机产业论坛,就产业健康可持续发展,与业界高层展开了深入探讨,在装载机产业发展方面为业界提供了良好的借鉴。
徐工铲运:勇作行业进步的开路先锋
创新应用徐工产业发展方法
2011年以来,工程机械产业出现了历史性的波动,特别是土方机械、起重机械、混凝土机械等板块持续收缩,悲观情绪逐步在业界蔓延。面对这种形势,分析全球工程机械产业演变规律,徐工集团王民董事长提出“以变革转型支撑可持续发展”的产业发展方。
装载机作为徐工集团重要的核心业务之一,在产业的转型升级方面迈出了坚实的步伐。正如杨东升裁本次论坛所谈到的,“我们必须改变过去的经营模式,改变过去的经营理念,我认为,现在我们装载机行业走到了十字路口,就看我们能不能做一次变革,做一次转型升级”。现实当中,徐工是装载机行业实践这一论断最早、最有效的企业。
首先是技术升级。近年来,徐工装载机围绕节能、降耗、环保、轻量化、高可靠性、高舒适性、高安全性,和维修保养方便性,以及零件的通用化、标准化方面,实施了全方位升级,并取得了领先性突破,产品顺利通过了全球各区域市场的技术、质量限制性认证,在装载机行业,最早、最全的获得了全球市场通行证。
其次是制造升级。徐工于2012年建成全球第一个装载机智能化制造基地,把工程机械制造升级到汽车工业层次。其自动化、柔性化程度,在全球首屈一指,为产品质量提升、用户个性化定制奠定了坚实基础,并为未来国际化拓展合理规划了产能余量。
再者是渠道升级。徐工装载机在行业率先启动了旨在促进“经销商”向“服务商”升级的市场“扎根工程”,并且这项工作至今仍在与时俱进的创新推进,目前,正在将单纯的维修网点拓展到覆盖更加广泛的维修、备件、销售“三合一网点”,以便为客户提供更好的终生价值保障。
扎实落实徐工产业发展实践
过去,面对一些产业出现的短期非理性爆发式增长,业内不乏趋之若鹜转移精力的企业;当前,面对工程机械产业遭遇巨动,业内也不乏丧失信心选择出离的企业。在这个喧嚣的环境中,只有王民带领的徐工集团保持了理性的洞察力、信念力和定力,不为短期利益诱惑,不被暂时困难吓倒,不但没有偏离方向,而且在行业最困难的时候,面对世界工程机械产业顶峰,不惧任何国际强手,提出“珠峰登顶”论,和“坚守、、创新、国际化”的产业发展实践论。
在这些有力论断指导下,徐工集团旗下各大产业板块均进一步校准“登顶”方向,遵循实践要点,展开一系列行动。徐工装载机便是其中具有实践特色的产业板块之一。
坚守主业方向,担起历史和社会责任。
正如杨东升在谈到他对徐工的理解时所言,“在过去五千年的历史中,一直是领先、卓越、荣耀的代名词。多年前,曾经历过历史低谷,但不会就此沉沦,必定会在各个领域重返世界巅峰”。在他看来,徐工在装载机行业登上世界巅峰要成为历史的必然,更是徐工的历史责任。同时,他也在企业内不同场合多次谈到,“我们的装载机至少是3000个家庭的生活依靠,更不要说还有那么多外围企业和家庭”,所以,坚守也是一种基本的、朴素的社会责任,只有前进,不能后退。
以为手段,强化专业和发展动力。
过去徐工装载机业务和筑路机械业务合并在一起综合发展,即业界熟知的“徐工科技”。为了进一步强化两大产业板块的专业优势,2012年底,徐工集团对这两大业务板块从组织经营模式上实施了重大,拆分为徐工铲运机械事业和徐工道路机械事业,分别专业主攻铲土运输机械和筑、养路机械。拆分后的铲运机械事业专业化程度进一步提升,在研发、制造、营销环节,均实现了更大程度的跨越。同时,在经营组织模式、人事变动机制、考核激励机制等方面持续推进创新,不断激发更加旺盛的发展动力。
有别于其他装载机品牌以装载机为依托走综合发展路线的做法,徐工反其道而行之,完全将装载机业务划分出来独立发展,使得徐工铲运机械事业成为目前国内装载机行业专业化程度的企业,为今后快速发展创造了条件。
以创新为依托,谋求产品和市场领先。
杨东升认为,“我们所有的研发、所有的投入,都应该围绕客户需求的产品功能的最佳满足和方案提供,以此作为创新的突破点,只有这样才能使我们的产品逐步形成技术、应用层面的差异化”。正是基于这种务实思想,过去几年,装载机行业的历次重大技术进步均有徐工率先发起,从全系列节能型装载机、全球首台LNG装载机、首台12吨级装载机、首台具有自主知识产权6吨级重型电控箱、9吨级重型湿式驱动桥,乃至刚刚到北极服役的最大功率DL900A轮式推土机,徐工铲运机械快速实现了和主要竞争对手的差异化竞争,连续多年保持高端市场销量行业第一、大吨位产品销量行业第一、新能源LNG产品销量行业第一、出口量行业第一,成为装载机高端市场的主力军和行业发展的新标杆。
整合国际资源,开拓国际市场。
在谈到装载机业务国际化实施方面时,杨东升指出,“未来,的装载机不能老是走中低端路线,新兴市场的竞争对手大分还是品牌,只不过是大家从国内竞争到了国外,没实质性提升。只有在国际中高端市场有装载机的立足之地,才算真正把国际化做到位。我们也在积极对标研究国外高端市场和国外高端品牌的装载机,已经掌握了这些的市场情况、技术标准、客户需求以及使用惯,这能使我们未来国际化的道路走得更好。对于我们装载机企业来说,未来就是在全球”。
正是本着这种思想,徐工装载机从三个方面大力推进国际化:
一是整合国际资源。实现国际化发展的第一要素就是人才国际化,特别是技术人才的国际化。基于这种认识,近年来,徐工铲运机械一方面依托徐工集团欧洲研发中心的基础技术支持,一方率先在欧洲和北美,分别建立了专门针对装载机的合作研发机构,直接站在国际技术前沿,推动徐工装载机技术快速发展。
二是国际化产品。徐工的最终目标是西欧和北美两大全球顶级市场,为快速扩大在这两大市场的占有率,在原有主导产品基础上,徐工装载机已完成了更高层次的产品准备,系列化的国际同步水平的产品将陆续登陆目标市场。
三是完善国际渠道。尽管徐工在海外销售、服务渠道方面已显著领先于其他国内品牌,已基本实现全球覆盖,但徐工始终没有减弱在这方面的努力,并且不断加大投入力度,和国内其他品牌拉开的距离越来越大。
发展永无止境,奋斗永无止境,徐工装载机在“珠峰登顶”目标指引下,勇作行业进步的开路先锋,将不断竖起产业发展的新标杆!(本文来自徐工装载机)
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