同质化之殇杨红旗：工程机械在赞歌声中更须谨慎图文国

　　近年来，履带式起重机的市场需求量谈不上大。但是这种产品的价值却很高，我国工程机械发展形势一片大好，利润率也非常可观。根据吨位不同，很多分行业增长速度都超出预想。在展望未来时，每一台履带吊产品的价格从几百万元到几千万元，大分人都持有乐观态度。然而，甚至上亿元不等。 　　然而正是这样一种收益可观的产品，工程机械工业协会名誉理事长杨红旗却在此刻唱起了“黑脸”―――他认为，在却形成了低成本复制式发展的态势。从上个世纪90年代起，此刻整个行业确实在高速运行，企业开始涉足履带式起重机的研发和制造，但也正是这样高速的运行，迄今为止已有十余年的历史。这十余年的发展，伴随着巨大的潜在风险。如何更加深入地贯彻科学发展观，造就了一批知名的履带式起重机生产企业，使得工程机械行业能够长期良好运行下去，同时也造就了一批低成本扩张的企业，是每一个业内人士应该冷静思考的事情。  

　　应以效益为坐标参数  

　　在衡量一个企业运行情况的时候，履带式起重机同质化问题日益严重。其原因复杂多样，以往的统计更多关注的是这个企业的产值或者销售额。杨红旗说，值得人们思索。 　　技术源头雷同一致 　　和绝大多数工程机械产品一样，我国现在整个工程机械行业总产值超过2000亿元，我国履带式起重机的研发走过的也是消化吸收―――模拟创新―――自主创新这样一条路径。但直到目前，这是一个很大的数字。按以往的统计方式，原有技术(主要指日本技术)在各企业的研发制造中所占据的分量仍旧非常大，即从总产值来衡量，并没有随着企业的不断发展而逐渐隐去。 　　国内最早做履带式起重机的几家企业引进的都是日立和神钢等日本企业的技术。一位业内资深专家表示，我国的工程机械行业应该在国际上走在领先行列。  

　　但事实却不然。美国、日本、欧洲，据他了解，甚至韩国，履带式起重机行业发展了十多年，有许多企业走在我国工程机械企业的前面。某种意义上，仍旧是在几家日本企业的技术基础上进行探索和研究。虽然有人将一些后来者的技术归为变种后的技术，这些企业未必比企业做得大、做得全，但究其根本仍来自于这个技术体系内。关键技术上的差别并不是现有企业各自探索的结果，企业的产值也可能相对较小，而是原来几家日本企业间本身就已经存在的技术差别。 　　尤其是一些小企业的参与，但是这些企业的运营却胜于企业，更使得国内履带吊的技术源头高度统一。这些小企业生产履带吊大都是买现成的图纸，这是何故？  

　　杨红旗说，国外衡量一个企业优劣的标准更注重的是企业的效益，有些企业可能规模很小，但是却拥有很高的效益。这些数据，外国的上市公司都会在年报里向外界公布。但在不少企业决策者心目中，经济效益往往以“商业机密”的借口而被隐藏，在一些相关门或企业对外公布的数据上，也存在着各种保守及有待商榷的做法。对此，杨红旗认为，对外公布真实的经济效益不应该成为一件让企业感到为难的事情，因为利润率和利润增长率才能真正说明一个企业的生产能力有多强。有些厂家虽然产值很高，但其成本消耗也大，这样的厂家在激烈的市场竞争中并不具有很强的生命力。只有利润率较高、利润增长幅度较快的企业才能够赢得未来的市场。  

　　利润率和利润增长率所直接代表的是一个企业的竞争力，当然也必须明确一个前提，即不能以牺牲产品质量或管理能力等对企业不利的方式来谋求单纯的利润增长率，其发展必须是良性的。衡量一个企业好坏，不能够仅仅从其所公布的巨额产值出发，而必须从利润增长率入手。  
　　正确看待并购重组  

　　曾几何时，外国工程机械企业强势进入市场，工程机械行业受创严重。一些企业一度难以维持正常的生产经营，一些老牌企业走上了并购重组之路，其中不乏著名企业被外资收购的案例。但近年来，随着一些争议较大的并购重组案例的出现，并购重组，特别是引进外资这方面的速度似乎已经放缓。  

　　杨红旗说，对于企业而言，不能够在谈到引进外资的时候就谈虎色变。无论是改善工程机械行业的大环境，还是改善一个企业内结构来说，引进外资都是一条非常有意义的道路。但是在引进外资的时候，应该认识到投资作为一种商业行为是一定会考虑回报的，所以对于企业来说，必须认真分析外资的性质，是单纯的资本投资行为，还是包含有技术或者管理方面的投入；是想要控股优势企业，还是希望与企业共同发展。  

　他说，目前的企业所能采用的融资手段非常多，并非只有引进外资这一条路，对于目前需要引进外资的企业来说，必须认真考虑以下三个问题。其一，不能单纯看中外资的资本优势，必须考虑到其是否能够带来先进的技术、管理等对企业发展相关的方面；其二，引进多少算合理，特别是对一些大型骨干企业来说，更要特别把握好这个度，要保持自己的独立性；其三，引进外资往往跟产品出口密不可分。不少企业在引进外资的时候最看中的就是能否帮助自己打开国际市场，在这方面更需要对外资的质量进行深入分析。  

　　杨红旗说，在目前的经济环境中，并购重组对于不少企业来说，是一个非常现实的问题。他说，必须明确，所谓外资收购，并不一定是指被外国资本收购，只要是融资单位之外的资本，对企业进行整合，都属于外资收购的范畴。对于大企业，想要扩大经营面，或者完善产业链，都需要考虑并购一些有实力的企业；对于一些经营或生产存在问题的企业，并购重组也是企业走出困境的方法之一。所以，有些国内企业的“结缘”也是应当适当鼓励的。但同时，更需要引起业界关注的是，工程机械行业的发展，不仅仅需要大型集团化企业，也需要一批小而专的企业。良好的发展模式应该是各种规模的企业都有，并保持一个合适的比例。企业在进行并购重组时，同样要从是否能促进新的集团利润率和利润增长率的提升为前提，如果只是单纯地将摊子铺大，这样的并购重组是不应该被鼓励的。  

　　“最大最小”公式不过时  

　　我国著名经济学家孙冶方曾经提出过一个“最大最小”公式，即用最小的劳动消耗取得最大的有用效益。杨红旗说，虽说这个观点的提出是在计划经济时代，但对于今日的工程机械行业来说也同样具有非常重要的指导意义。  

　　在这个公式里，一方面指的是在保证产品质量的前提下的成本节约。这点特别体现在整机制造企业对配套件企业的选择上。以前，主机制造企业在和配套件企业建立了良好的合作关系后，不少配套件企业会以为这就捧了个“铁饭碗”，而主机制造企业也会不由自主地去优先选取这家企业所供给的产品。这种合作模式对于主机制造企业和配套件企业的发展来说都是不利的。应该建立起良好的竞合关系，也就是说要在竞争中合作，使合作成为一个动态过程，惟有这样，才能促进双方的共同进步。  

　　第二点，有效而精简的管理机制。管理所消耗的成本是非常巨大的。如果一个企业没有让每个人充分发挥其所能，那必然造成不必要的人力资源浪费。虽说对于单个个体来说，其劳动力成本并不高，但对于整个企业的良好运营来说却是大问题。人尽其用，使每个人都充满责任感，这样才能保证一个企业有前进的动力。  
　　此外，还应提高企业的科技研发和服务意识，这是一种事半功倍的投入。好钢用在刀刃上，科技研发自不必讲。服务方面，他特别提到玉柴2005年在服务方面所做的努力。在此之前，玉柴的服务半径是内地100公里，边远地区300公里；但在2005年玉柴将服务半径缩小到内地50公里，边远地区150~200公里。对此，一些用户表示，玉柴的发动机技术性能未必是最好的，但它的服务确实是比较到位的。由此可见，让用户取得更好的经济效益也应该成为企业提升其服务水平的基本出发点之一。

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