福建的重化工业需要‘恶补’

目前，我国总体上已进入工业化中期，即重化工业时期，汽车、船舶、机械电子、石油化工成为工业发展的主导行业。由于重化工业在产业链中具有高强度的“前向联系效应”和“后向联系效应”，通过重化工业的扩张能够产生“引致投资”，成为工业化中期经济发展的脊梁。那么，如何使重化工业成为我工业实现跨越式发展的主要引擎？

  “福建的重化工业需要‘恶补’，要按照经济发展进入重化工业时期的要求，通过重化工业的跨越式发展推进工业结构调整和优化升级。”发展研究中心朱四海博士如是说。

  朱四海分析说，福建重化工业总体上还缺乏主导行业。按照行业增加值占制造业比重达到10%为“主导行业”的标准，在重化工业5大行业（电子信息、石化、装备制造、钢铁及有色、建材）中，福建只有装备制造业（16%）和电子信息行业（12%）符合标准，而且行业集中度明显偏低。

  首先要振兴装备制造业。结合纺织、轻工、电子信息、建材等优势产业，以优势产业带动、推动装备自主化，提升‘福建制造’的核心竞争力。

  福建目前已发展成为纺织服装、布料、鞋帽、陶瓷建材等终端产品的全国产业集群中心和交易集散中心，完全有条件依托这些产品形成的市场优势地位，培育形成区域性乃至全球性装备制造集散中心，以市场的集聚推动产业的集聚、人才的集聚和技术的集聚，进而实现装备制造业的振兴与升级。

  其次是培育新增长点、服务新行业。一是船舶工业，加强船舶自主设计能力、船用装备配套能力和大型造船设施，发挥福建的港口资源优势造船基地。二是环保装备制造业。重点发展燃煤电厂电除尘产品和烟气脱硫、脱销、脱碳产品和机动车尾气净化产品等大气污染防治技术设备和材料；发展水污染防治技术设备与材料；发展工业固体废弃物、生活垃圾、医疗垃圾等固体废物处理装置技术设备；发展资源循环利用技术与装备。三是新能源汽车。以金龙汽车为龙头，推动超级电容器、聚合物锂离子电池、燃料电池等化学电源系统及其关键零件的产业化，新型替代燃料汽车，包括混合动力汽车、天然气汽车、燃料电池汽车、生物柴油汽车。

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