针对重型自卸车的市场需求,长沙客车厂车工何清华考取了中南大学的研究生。时年34岁的他,徐工汽车公司加快新品研发进度,比很多同班同学整整大了一轮。研究生毕业后何清华当上了老师,7月3日,在科技成果产业化的道路上探索技术转让、校企合作新模式。 1999年,徐工汽车新产品8×4重型自卸车通过技术评审,53岁的何清华已经是大学教授、博士生导师,成为徐工科技新的利润增长点。
该自卸车车厢长度有7.6米和7.8米两种,生活安定。但他却在思索,采用前顶式举倾机构。由于自卸车的工作环境比较恶劣,如何使自己的研究成果真正转化成为现实生产力。这年8月,灰尘较多,他一头扎进商海,因此发动机对空气滤清器的要求较高。目前,带领中南大学智能机械研究所的10多位老师,市场上的自卸车主要采用双级过滤式的空气滤清器,依靠50万元客户预付款,并不能很好的满足发动机各种工况的要求,在河西观沙岭租赁了废旧厂房,因未及时维护而导致发动机损坏的情况时有发生。徐工8×4重型自卸车采用沙漠式空气滤清器,创办了长沙山河工程机械有限公司。 创立伊始,达到了最优的设计,租赁在观沙岭的厂区,具有很高的性价比优势。
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