丰台西站——为打造全路标杆编组站而努力

丰台西站是华北地区最大的路网性编组站，承担着32个方向的货物列车有序汇集、高效分流的重任。机车流、货票流、票据流、信息流川流不息，日均办理车辆数、接发列车数、中时压缩比均名列全路前茅；今年4月单日办理30140辆，创建站以来历史纪录；“科技创新”系统激发深层次变革，安全效率稳步提升……丰台西站推进标准化规范化取得丰硕成果。
丰台西站以创优争先为目标，坚持“科技兴站”发展，扎实推进全路领先的数字化编组站，用科技手段激发效能效率深层次变革，形成了包含SAM系统、车站运输能力查定系统、车站作业综合评价系统、全路车流信息系统、机车调度电子图表系统、拉风计划传输系统、峰顶平台提钩信息显示系统、智能货检识别系统、GIS人身安全防护系统、安全监控信息管理系统在内的“科技创新”系统，为标准化规范化提供了科技动力的“源头活水”。车站聚焦提高60分钟快速中转无调列车比例，落实重点物资快解快编、快到快开，实施车务机务车辆合署办公，2021年，中时完成6.47小时，同比压缩8.0%；劳产率完成8.27次/人日，同比增长11.2%。
丰台西站始终坚持服务大保畅通的工作理念，全面发挥路网性编组站作用，积极编组跨技术站高质量列车，为技术站服务中间站提供便利条件。在此基础上，车站进一步挖掘服务中间站能力，确定了涵盖9个车务站段、38个中间站、86条卸车线的服务对象，制定了服务中间站“定策略、做提示、摸车流、编计划、打标记、做分析、强考核”七程序，共开行服务中间站列车693列、18948辆，减少中间站调车作业4092钩，取消中间站调车机5台，从源头上降低中间站调车安全风险。疫情期间，车站全力抓好防疫物资、化肥粮食等重点物资运输工作，在站中转最快仅用2.1小时，较平均时间压缩7.7小时。
建站60多年来，丰台西站的发展见证了国民经济的快速发展，也探索出一条标准化规范化的高质量发展之路。如今，他们正凝聚全站干职工的智慧与力量，以更加优异的成绩为完成“四保”目标任务作出应有贡献。（唐帅）
 

标签：