第三季度 福建船政重工这份成绩单不简单!
今年以来,福建船政重工深入学贯彻新时代特色思想和的精神,统筹推进主题教育和生产经营,深入实施“三争”行动,着力强管理、保交船、降成本、树品牌,主业发展稳中提质,重点工作扎实推进,的领导及船政文化影响力持续增强,为完成全年目标任务奠定了坚实基础。深耕市场经营接单创佳绩公司紧盯市场动向和政策导向,全力争取批量订单,主要跟进渔船、油化船和汽车运输船等项目,目前已生效订单12艘,合同总金额约2.83亿美元;在钢构领域,顺利收获漳浦二期项目,并中标三峡阳洲六七海上风电项目。稳中求进生产节点硕果累累 公司牢牢把握高质量发展首要任务,坚持稳中求进工作总基调,深入实施“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,锚定年度工作目标,各项工作稳中有进、进中向好。2023年前三季度完成新船开工19艘,上船台(进坞)18艘,下水(出坞)18艘,交船22艘。1100TEU集装箱船、2900TEU集装箱船、3700TEU集装箱船、7500车双燃料汽车滚装船和导管架等节点均实现较大突破。创新驱动设计研发持续发力 研发设计院顺利完成工信“2030型智能船舶关键技术及示范”中的5000马力绿色智能港拖研制任务;持续开展电动船舶研发,完成邵武9.9米电动渡轮、古厝后续闽江和沿海电动旅游船、厦门45米和63米双体电动旅游船、忠湄20客位多功能和500客位电动渡船等方案设计。 结合在建船舶开展技术工艺研究,完成3700TEU敞口型集装箱船超高导轨桥技术研究和集装箱绑扎系统设计和安装工艺研究、7500PCTC双燃料汽车滚装船薄板分段制作工艺及精度控制方法研究、及LNG双燃料系统设计研究,正在推广应用并开展试验验证和方案优化。提高效能推进信息化 公司造船一体化管控平台(一期)正式启动运行,将有效提高福建船政重工生