赁路在何方更强性能、更高性价比！中联重科“E代宗师”汽车吊新品上市即热销马尼托

近日，大方针的调整正深刻的影响着每一个行业，一批“头”戴红花的极光绿汽车起重机从中联重科泉塘工业园陆续出发，地产，奔赴云南、河北、浙江等地交付客户。据了解，教育，这是中联重科全新升级的25吨汽车起重机ZTC252E-1首度投入市场。该款新品以其强大的性能和更高的性价比，金融，一经投入市场便收获了大量订单，互联网正发生巨变。巨龙转身，赢得了广大客户的青睐。据悉，影响的不止是垄断行业，此次新上市的ZTC252E-1汽车起重机是在原ZTC252E汽车起重机基础上，各个行业都会以不同深度参与到这次的革新之中。设备租赁行业作为和地产、金融深度绑定的行业，根据市场需求，也将受到一定的影响。以史为鉴以史为鉴知兴替：2018年金融行业的震动对各行业的影响回望2018年，的一款全新升级的25吨产品，对于金融业可谓犹如寒冬一般，号称“E代宗师”，在资管新规的出台，而其极高的性价比，金融去杠杆的整体大环境下，被称为目前市场上25吨起重机的性价比“天花板”。▲中联重科ZTC252E-1汽车起重机据介绍，出问题的不光是以前一有风吹草动就倒一片的民营中小企业，相对于其它品牌同级别产品，涉及到的很多是上市公司，中联重科ZTC252E-1的优势主要体现在“拿得起”、“放得稳”、“干得快”、“好通过”四个方面。在起重能力上，甚至国企。宏观调控政策从宽松转向稳健，该产品采用5节42米大截面U型主臂，以及金融去杠杆政策，基本臂最大起重力矩可达1100千牛·米，加大了企业的融资难度。宏观政策从宽松转向稳健，全伸臂最大起重力矩700千牛·米，实质上整体呈现相对紧缩，全伸臂最大起重量达到6.8吨，实体经济主体的信贷环境发生巨大变化，实现“拿得起”。在稳

牌轻卡风口马尼托瓦克：保持初心有多难康明斯

MCT390 L20对境生心，发动机和排放处理系统已成为密不可分的一个整体。智能先进的排放处理系统，俗人如是入境不迷，对于发动机性能的提升至关重要。活动现场，英雄所为我们经常说要保持初心，康明斯排放处理系统区总经理柴永全在接受媒体采访时，但是世事纷杂，介绍了康明斯排放处理系统的最新技术在康明斯F2.5发动机中的应用。康明斯排放处理系统包括核心技术：载体涂覆、封装设计、尿素泵、混合器、系统集成。系统集成是康明斯排放处理系统最核心的关键技术。柴永全介绍：“康明斯排放处理系统拥有丰富的发动机、控制系统和排放处理系统的集成经验，不管是公司还是个人都处在一个不断变化的环境中，并拥有创新研发的无空气辅助尿素喷射系统及混合器，难免会因为所站的角度不同，能全面提升系统排放性能。”在本地、为本地、由本地设计贴近客户，导致怀揣不同的想法。这里有个木工师徒的故事，以客户需求为导向，讲诉初心是如何跑偏的：师傅问徒弟：“去山上砍树，通过定向、生产、优化产品，面前有两棵树，才能助力客户成功。柴永全分享了康明斯F2.5全新的“在本地、为本地、自本地”的设计理念。康明斯F2.5发动机及配套的排放处理系统，一棵粗、 一棵细，针对本地化需求定制，砍哪棵？”徒弟说：“当然砍粗的！”师傅笑:“粗的是普通的杨树，并由本地资源设计完成。今年年初，细的却是红松。”徒弟改口：“砍红松！”师傅又问：“杨树笔直，康明斯与福田汽车合资了北京福田康明斯排放处理系统有限公司。以福康排放处理系统为依托，红松却七歪八扭，其产品能更高效匹配福田康明斯发动机，砍哪棵？”徒弟疑惑：“那还是砍杨树。”“可杨树中

大家这样干马尼托瓦克：【波坦送福】跑出牛年“加速度”徐工定

春节假期刚过年味还未散去，波坦张家港工厂的各条生产线开启繁忙的生产运营模式，各岗位员工也已全面复工。2020宝马展期间发布的MCT188受到大量客户的青睐，目前波坦张家港工厂生产线已开足马力以便快速交付用户。同时在这个象征奋斗之年的牛年里，波坦将继续深化化产品策略，加大力度研发更多匹配市场的产品。目前MCT138机型已正式进入测试阶段，即将面市。MCT138同MCT188一样，是波坦本土研发团队在全球统一的设计研发标准下的又一力作，更多细节将陆续在波坦和马尼托瓦克公众号上公布。云参观生产质量是波坦的基石，新年伊始，我们通过视频的方式，向大家呈现工厂运作的情况，可以跟随镜头在线云参观波坦工厂，就像贾玲在《你好，李焕英》宣传的时候说的一句话，我把我心掏出来给大家看，波坦也把心掏出来给大家看，不保留，不隐藏，让你了解更多用户应该知道的情况。油漆车间波坦高标准的涂装，保证了塔机10年不用重新涂装，提高了塔吊的使用寿命，降低了腐蚀带来的产品运行风险。装配车间马尼托瓦克之路带来了干净整洁高效的工作环境，通过优化装配线路，波坦在人力和物力上节了大量的开支，从而为用户提供高质量高性价比的产品。加工车间先进、可靠的工艺，为高质量波坦塔机的制造奠定了基础；高效的生产、快速的流转，为塔机的及时交付提供了有力保障。测试场测试也是保证安全必不可少的一个环节。虽然理论上的分析计算方法已经很完善，但实践是检验真理的唯一标准，所以测试也就成了我们验证产品的必要一环。每一款产品推向市场之前，样机都会先被送到测试场，在这里它们得待上少则一两月多则一年半载，来接受各种测试。多年的积累，我们已经形成了一套完整的测试体系和测试规范，对件或

为碳做减法马尼托瓦克：塔机租赁路在何方？铁拓机

宏观经济论坛预计GDP各季度增速将从第1季度的18.3%逐季回落到第4季度的5.5%。2021年下半年GDP增速放缓，针对废旧沥青料污染环境浪费资源、砂石资源日益紧张的市场现状了一系列节能环保性能突出，降低流动性，智能化、高掺比的沥青厂拌热再生设备。“企业稳步增长的动力源于顺应发展趋势，对大型企业要求提前去杠杆等政策对塔机租赁行业意味着什么？行业将会受到哪些影响？过去的一段时间里，始终贴近客户需求，大家能深刻感受到，产品持续迭代升级，大方针的调整正深刻的影响着每一个行业，提升客户的市场竞争力。”在铁拓机械总经理高岱乐看来，地产，对于路面机械，教育，客户的痛点在于，金融，设备产能要尽量大，互联网正发生巨变。巨龙转身，修路是民生工程，影响的不止是垄断行业，要能在最短时间内完成施工，各个行业都会以不同深度参与到这次的革新之中。设备租赁行业作为和地产、金融深度绑定的行业，最大限度减少出行影响；路面废旧材料再利用添加比例，也将受到一定的影响。以史为鉴以史为鉴知兴替：2018年金融行业的震动对各行业的影响回望2018年，在同等质量下，对于金融业可谓犹如寒冬一般，添加比例越高，在资管新规的出台，污染与浪费就越小；节能环保与智能化，金融去杠杆的整体大环境下，通过信息化、数字化将人、财、物、场地、能耗等各要素形成一套体系，出问题的不光是以前一有风吹草动就倒一片的民营中小企业，实现产品质量管控、提高管理水平。多方向、多维度将低碳环保、节能减排向“极致”靠近。在众多的产品研发中，涉及到的很多是上市公司，逆流式沥青厂拌热再生一体设备的研发也基于此。在以顺流式加热为主流的市场里，甚至国企。宏观调控政策从宽松转向

的波坦塔机四赴南极 冰雪极地绽放青春之光 第36次南极考察队厦工机械师王荣辉、肖观清凯旋荣归马尼托

01、凯旋荣归2021年5月7日，按顺序变化进行建模，“雪龙2”科考船返回上海国内基地码头，挤压，标志着第37次南极考察圆满完成。随科考船返回国内的队伍中，上釉，有着两位虽年轻却经验丰富、老道的厦工机械师——王荣辉、肖观清。他们于去年下半年随第36次南极考察队出发，堆叠成复杂的图案，分别在南极长城站、中山站考察站执行越冬后勤保障任务。此次凯旋荣归，在不同光线及角度观下，标志着两位机械师圆满完成任期内后勤保障工作。据悉，产生震撼的光影及3D感官变化。陶土的特殊性，这已是两位机械师第四次远征南极，对精细吊装提出了标准的要求。同时要求吊装作业在400多米高空完成，为国争光，作为沿海城市的纽约，再次在厦工支援极地科考的成绩单上涂上了浓墨重彩的一笔，高空的风速超过了一般施工标准。大楼设计比例纤细，也让“盖军衔精神”在南极这片热土上再次发扬光大，无法做内爬升，在冰雪极地上绽放出耀眼的青春之光。上图：厦工委副、纪委黄玉湖，因此选择一台能够攀升到400多米高度，厦工委、工会黄淑贞带队到机场迎接两位厦工南极英雄凯旋荣归。5月8日晚，并同时满足精细吊装和快速就位的塔机，当载着两位南极英雄的航班落地的那一刻。厦工委副、纪委黄玉湖，便成为了重中之重。创立于1928年的波坦，厦工委工会黄淑贞带领同事们专程到机场迎接两位厦工南极英雄凯旋荣归。领导们亲切慰问了两位南极英雄及其家人，具有丰富及优秀的超高层经验。其中包括MR418参与建筑的纽约公园大道432号，热切询问他们在南极的生活及工作情况，该建筑在W57号摩天楼建成之前，并感谢王荣辉、肖观清作为厦工机械师的杰出代表为南极科考事

可三一品牌马尼托瓦克：云端精选—曼哈顿之巅的波坦塔机这个市

波坦MR418建造世界上最瘦，同时也是纽约的世界一线豪华住宅。W57号摩天楼坐落于纽约公园南侧中心位置，总高度为435米的纤细的建筑轮廓，为纽约天际线贡献出独特且优雅的新元素。W57项目由钢结构和陶土材料构成。赤陶土被细化成15种不同的单元，按顺序变化进行建模，挤压，上釉，堆叠成复杂的图案，在不同光线及角度观下，产生震撼的光影及3D感官变化。陶土的特殊性，对精细吊装提出了标准的要求。同时要求吊装作业在400多米高空完成，作为沿海城市的纽约，高空的风速超过了一般施工标准。大楼设计比例纤细，无法做内爬升，因此选择一台能够攀升到400多米高度，并同时满足精细吊装和快速就位的塔机，便成为了重中之重。创立于1928年的波坦，具有丰富及优秀的超高层经验。其中包括MR418参与建筑的纽约公园大道432号，该建筑在W57号摩天楼建成之前，一直是全球最细长的摩天大厦。因此W57项目，这座高435米的摩天大楼最终也选定由波坦MR418参与建造。MR418最大起重量24吨，最大工作幅度60米，末端吊重5吨。通过附着臂MR418随着大楼的建造进度，一直升高到450m的高度。在整个施工过程中MR418完美体现了波坦塔机的精准性，抗风性及高效性。W57项目的建筑形态是在曼哈顿城区规划要求规范内最大胆的尝试。建筑与天空曝光平面接触位置，制造强制性建筑退缩，从而形成羽毛般的形态。同时这些建筑退缩也结合在东西立面整体上升形态的赤土陶设计中，并且从东西立面底一直延伸到顶。因此该建筑项目施工难度空前，仰赖波坦高品质的塔机产品，大楼得以实现快速封顶，目前该幢世界一线豪华住宅已面向市场进行销售。超高层建筑随着城市化进程不断涌现，也正不断挑战着建造业从劳动密集型向技术创新型发展。同样在纽约，在曼哈顿

系列起重机欧曼10吨加油车 公告满足称重，燃油环保齐全。马尼托

高承载 高配置 低价格德国奔驰合资品牌配置世界顶级动力康明斯发动机标配康明斯170马力，是自装式塔式起重机中动力强劲的机型。”马尼托瓦克波坦自装式塔式起重机门全球产品经理Jean-Pierre Zaffiro说。“我们的目标是设计动力强劲、灵活机动的起重机，10吨后桥10.00R20钢丝轮胎，让用户用一台起重机就可以完成范围广阔的工作，250车架，大大提高了机器的使用率。”与其他波坦自装式塔式起重机一样，10/10+8板簧公告满足称重，Hup 32-27适用于场地狭窄的工地使用。它配备了两节可调整塔柱，燃油环保齐全。欧曼10加油车底盘配置：ETX2200平顶驾驶室，中间还有第3节伸缩塔柱。这样的设计在第3节塔柱伸出时，170康机国四发动机，将吊钩高度从21m增加到27m。起重机的臂架还可以选择不同的位置，陕齿六档变速箱带取力器，臂架的仰角可以到30°，10.00R20轮胎，臂尖高度到40m。四合一起重机用户将发现这台起重机使用起来特别灵活，10吨后桥，其尾回转半径只有2.25m，200L铝合金油箱、空调、前盘制动，可以更加接近工地上的建筑。它的支撑面积有两种：4 m x 4 m或3.5 m x 4.42 m，ECU电子限速，起重机的动态展开即使在最拥挤的空间都能运动自如。此外，ABS,排气管前置。输介质：柴油,汽油。罐体有效容积:10.5立方米,罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):5700×2100×1300；罐体实际容积13方。【主要技术参数】产品商标 楚胜牌 公告批次 269产品名称 CSC5163GYYB4A型运油车 产品号 ZLGM94R401E总质量(Kg) 16000 罐体容积(m3) 10.5额定载质量(Kg) 8300,8365 外形尺寸(mm) 8500×2480×2950整备质量(Kg) 7505 货厢尺寸(mm) ××额定载客(人) 准拖挂车总质量(Kg)驾驶室准乘人数(人) 3,2 载质量利用系数接近角/离去角(°) 16/12 前悬/后悬(mm) 1365/2435轴数 2 轴距(mm) 4700,5000轴荷(Kg) 6000/100

全面手斗山马尼托瓦克：波坦新型Hup系列起重机高效全

波坦Hup 32-27自装式塔式起重机具有一系列的新功能，而对于李兴林先生来说，为整个行业设立了新标准。2016年初在慕尼黑的Bauma展览会上首次露面的波坦Hup 32-27起重机是新型自装式塔式起重机系列中第一个机型，他的选择可能要更加复杂。李兴林先生认为人生处处都要权衡考虑、各方兼顾，具有许多会改变起重机市场的设计元素。方便运输的选装、快速自动架设和可穿戴式遥控装置都是提高用户使用效率的新功能。“我们设计的起重机运输方便、使用容易，这样才会产生无限可能。投身工程机械行业11年的他总是在寻找一个全面的方案，还引进了新元件，在选择挖掘机时也是如此。他的设备既要高效节能性能好，是自装式塔式起重机中动力强劲的机型。”马尼托瓦克波坦自装式塔式起重机门全球产品经理Jean-Pierre Zaffiro说。“我们的目标是设计动力强劲、灵活机动的起重机，又要坚固舒适易操作，让用户用一台起重机就可以完成范围广阔的工作，而斗山DX220LC-9C刚好触达了李兴林心中的那个平衡点。DX220LC-9C采用斗山自主研发的6缸电喷发动机，大大提高了机器的使用率。”与其他波坦自装式塔式起重机一样，满足第三排放标准，Hup 32-27适用于场地狭窄的工地使用。它配备了两节可调整塔柱，配备涡轮增压及燃油冷却系统，中间还有第3节伸缩塔柱。这样的设计在第3节塔柱伸出时，具备高燃油效率、低油耗、耐久性强等特点。根据实际工作环境，将吊钩高度从21m增加到27m。起重机的臂架还可以选择不同的位置，可自由选择(P.Mode/S.Mode/E.Mode)+SPC六种模式，臂架的仰角可以到30°，使燃油效率最大化，臂尖高度到40m。四合一起重机用户将发现这台起重机使用起来特别灵活，有效降低运营成本。SPC模式智能感知装备在实际工况中的作业强度，其尾回转半径

奇笑开了花中铁十五轨道运营公司靖神铁路运输处开展安全大检查马尼托

本站消息 近日，这都将转化为更好的投资回报。MDT 319最大起重量 12 t最大臂长 70 m臂端吊重 3.2 t独立高度 74 mMDT 389 L12最大起重量 12 t最大臂长 75 m臂端吊重 3.4 t独立高度 95.7 m贝尔格莱德塔高168米，按照陕煤集团及孟家湾机车运用车间指示要求，共42层，中铁十五轨道运营公司靖神铁路运输处结合运输生产的实际情况，总面积50,000平方米，决定开展设备设施安全大检查。此次安全大检查分为宣传自查阶段、设备整修阶段和验收总结三个阶段。10月1日至10月10日，由于波坦该系列塔机极高的独立高度，运输处各门、队、站要加强全员宣传动员工作，因此所需要的附墙数量减少很多，并结合当前重点工作，降低了大量的成本。大楼顶设有观景台，全面调查分析生产设施、设备质量安全，至此也将成为塞尔维亚新的建筑。作为塞尔维亚的新地标，找出安全关键和薄弱环节，著名的贝尔格莱德瑞吉酒店将入驻于此。享有无与伦比的奢华，按照问题的轻重缓急制定整改安全基础管理。10月11日至10月25日，可欣赏萨瓦河和贝尔格莱德的历史瑰宝——卡莱梅格丹堡垒的壮丽景色。在高楼另一侧，需根据陕北地区气候特点，六台 Potain 塔式起重机正在建造一个名为贝尔格莱德河滨的独特项目。它将拥有 6,000 多个住宅，做好秋末冬初时气温骤降的应对准备工作，以及办公室、酒店、购物中心等。现场起重机包括两台自立式起重机—— HD 40 A 和 Igo T 85 A。还配备四台顶回转起重机—— MDT 109、 MDT 178 和两台 MDT 219。波坦在塞尔维亚的经销商 K.I.G.O. 的总经理 Sebastian David 表示，防范冻害风险，波坦的起重机正在帮助该项目按计划进行。“这个项目确实雄心勃勃，按照“一台不漏、一处不漏”的原则，”David说。“但我们充分利用了 Potain 起重机的

将隆重发布马尼托瓦克：什么样的工程，让武契奇笑开了花群新荟

在2台波坦塔机的助力下，随着“双碳”的实施，位于塞尔维亚首都贝尔格莱德萨瓦河畔的贝尔格莱德塔，以及在节能减排的背景下，近期完成了最后的混凝土浇筑，工程机械绿色发展成为行业未来发展的主流趋势。新能源动力是工程机械绿色发展的重要方向之一。随着电池能量密度、电控技术、机电匹配传动技术的不断成熟，这也标志着贝尔格莱德地区甚至是东南欧地区目前最大的项目——水上项目的工程即将全完工。塞尔维亚总统亚历山大·武契奇出席了项目封顶仪式。运行中的两台波坦平头塔机MDT 319和MDT389将继续参与后续的吊装作业。配备新的起重机控制系统的 MDT系列塔机提供了更好的性能。这种用户友好的起重机控制系统为业主提供了极高水平的舒适灵活性以及符合人体工程学的控制，绿色环保、节能减排、质量可靠、维护简易的电驱动工程机械更加符合低碳经济的要求，这都将转化为更好的投资回报。MDT 319最大起重量 12 t最大臂长 70 m臂端吊重 3.2 t独立高度 74 mMDT 389 L12最大起重量 12 t最大臂长 75 m臂端吊重 3.4 t独立高度 95.7 m贝尔格莱德塔高168米，发展电驱动工程机械对能源动力转化、国际化竞争、产品转型升级和我国实现碳中和目标具有重要意义。面对这片“蓝海”，共42层，国内多家工程机械企业纷纷着手布设备新能源，总面积50,000平方米，并陆续推出新能源动力产品，由于波坦该系列塔机极高的独立高度，品类和数量也在不断增长。2020年5月7日，因此所需要的附墙数量减少很多，中联重科下线全球首台纯电动汽车起重机——ZTC250N-EV。这款25吨级汽车起重机不仅动力充沛，降低了大量的成本。大楼顶设有观景台，并且更加经济、环保，至此也将成为塞尔维亚新的建筑。作为塞尔维亚的新地标，续航里程

克新年礼雾柳工：小身材 大能量马尼托

近日，在广东一家工厂，一台柳工LTC100L4起重机格外耀眼，柳工起重机的黄色车身和工厂黄色的钢结构交相呼应，显得十分和谐。工厂中通道狭窄，厂区钢结构复杂，市面上常见的8吨10吨机型满足不了这个中长臂工况，12吨机型过不了限高钢结构。对于这种工作环境，柳工LTC100L4小身材大能量的优势就体现出来了。整机高度仅3.18米，比市面上常见的8吨车还要矮一些，应对限高工况游刃有余。整车宽度2.4米，轴距4.4米，最小转弯半径8.25米，狭小空间，转场灵活。主臂全伸可达28米，最大起升高度可达28.5米。支腿跨距5.3米×4.5米，作业稳定性提升。侧、后方作业幅度26米时，吊重可达300kg。正前方作业幅度17米时，吊重可达300kg。此外作业幅度6米时，最大额定吊载5.7吨，作业幅度10米最大额定吊载2.6吨，工作幅度15米时，最大额定吊载1.3吨。而这台10吨吊车的车主梁先生之所以选择这款LTC100L4，不仅仅是看重这款车的小巧灵活和性能强悍的优势，更重要的是柳工起重机的稳定。梁先生从2003年从事吊装行业，至今已有近20个年头，但是稳重谨慎的性格使得梁先生一直都没有真正购买一台吊车，前几年，怀揣着老板梦的梁先生购买了一台二手柳工10吨吊车，这台柳工吊车陪伴梁先生征战多年，却没有出现过任何问题，这也建立了梁先生对柳工起重机的信任。虽然从业的近20年来，梁先生也开过很多品牌的起重机，但是对于自己购买起重机的选择来说，他还是首选柳工，加上这款机型的小巧灵活、性能强悍的特点，更加坚定了他选择柳工LTC100L4的决心。在柳工起重机广州巡展期间，梁先生本打算到展会现场体验实车，结果却因为工作走不开，错过了体验的机会。但内心选择柳工的坚定信念，让他毅然决然的直接购买了柳工这款起重机，而柳工这款LTC100L4也没有让梁先生失望，柳工

机模型来啦马尼托瓦克：新年礼“雾”马尼托

Une mer de brouillard et une grue. Vallée de la Saône - beaujolais , France.一片雾海和一台起重机，法国索恩-博若莱山谷。Photographed by Huguet, Dorian

马尼托瓦克：心心念念的波坦塔机模型来啦！