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深入用户凯斯小挖投入西第一线

随着我国经济的高速发展与中西大的深入实施，作为中西大的重要地标城市，西安肩负着打通中亚各国，连结欧亚"新丝路"的外向型城市的转变重任，进行着国际化、市场化、人文化、生态化的实践。在此背景下，西安市积极行动，不断加大基础设施力度。对于众多的施工项目，除了全国各地的施工承包商外，率真而不失精明的西安本地人也从中分到了相当的份额。　　胡老板就是这样一位西安本地人。在他居住的西安霸桥地区，很多人都购买了挖掘机做承包并走上了致富之路。胡老板凭着当地良好的人脉关系和务实肯干的口碑，顺利地找到了承包活儿。而且，胡老板的亲朋好友得知他要搞工程后，主动借钱给他做生意，而他面对的第一要务就是投资购买合适的机械。　　这天，胡老板邀请几位搞工程的好朋友汇聚一堂，征询大家的建议："样的小型挖掘机好?"朋友们深知责任重大，表示要买就买好的，分析了几个牌子后，一致推荐："先去看看凯斯的吧".　　胡老板来到了凯斯的专营店，仔细地研究起凯斯 CX55B 小挖。面对代理店的经理，胡老板开门见山："我买你们的产品，讲的是合作双赢!"　　当时，西安正成功举办了首届欧亚经济论坛，正在论坛永久性会址，胡老板的生意遇到了"开门红",从年头忙到年尾也没见歇着。隔了一年后，他又买了一台凯斯 CX55B,当时他还给巧遇到的一位客户热情地讲解凯斯小挖的使用经验："凯斯是进口原装机，质量可靠。160 多年的美国牌子，结实耐用，也油。本来小挖马力不大，一点油就了不起了，我现在是每小时 4 升油!配件不算贵，你看价格都在那标着呢。跟我一块干的其它机器时不时就要修，他们老对我说，你的车咋老不坏?…&

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凯斯工程机械重型设备网络课程培训

2013年凯斯工程机械隆重推出了全系列 “会思考”的第三代液压挖掘机，集合全球最先进的技术和服务，吸引了众多用户的关注。为了更好地将新产品推广到最终用户，全面提高经销商的服务水平，今年9月13日，凯斯工程机械组织了全国14家经销商123位人员参加了“重型设备网络课程培训”。凯斯网络大学Logo凯斯CXB系列“会思考”的第三代液压挖掘机是行业顶尖的智能机器，它拥有“智能控制系统”，可以进行完美无缺的思考、实现高效的控制与管理。最值得一提的是，新一代的液压挖掘机装有高端智能远程控制系统——天鹰系统，它可以全面记录设备的历史、实时数据，实现SNS车辆信息和实时状态查询。凯斯会思考的第三代液压挖掘机：CX240B作为凯斯工程机械重型设备产品经理，Rob担任了此次培训的讲师。他说，天鹰系统是“会思考”的第三代液压挖掘机的最大亮点之一。它可以最大限度优化设备的使用，保证停机时间最短，节每一分钟不必要的油耗。轻松实现机群管理，利用手机和电脑就可以第一时间发现机器故障。另外，凯斯关爱工程将推出24个月（5000小时）的保障计划，这充分体现了凯斯“会思考”的第三代挖掘机更高端的售后服务标准。来自河南凯斯的刘先生表示，经过此次培训更全面的了解了凯斯新一代挖掘机的产品特性和服务政策。相信凯斯的重型设备将始终居于行业领先地位，并将成为更多用户的“专业合作伙伴”。

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凯斯纽荷兰在亚太地区大力推进业务管理培训

凯斯纽荷兰隶属于CNH Industrial，CNHI是一个实力雄厚的工业集团，全球资本货物行业领军企业，集团运营集结了工程机械、农业机械、特殊车辆等产品，共12个品牌。为了引入最先进的管理经验，提升整个集团从上而下的管理水平，凯斯纽荷兰在亚太地区大力推进了业务管理培训。ACE培训在凯斯工机械接受培训的人员是来自整个亚太地区的经营管理者，通过培训计划将进一步完善他们的业务知识和管理水平，从而为最终客户提供更好地服务。学的目标之一就是遵循客户至上的理念，从客户的角度思考问题。教学模式也并非照本宣科，而是从实际出发，具体问题具体分析。ACE培训在凯斯工机械自2012年开始启动的ACE培训项目，推进至今已经对俄罗斯、中亚、南亚、东南亚以及地区等区域的人员进行了培训。2013年8-11月期间，在上海完成了针对凯斯工程机械、凯斯农业机械全国经销商管理者的培训。ACE培训计划有效的填补了分管理者相对缺乏的行业经验，提升了整个集团的业务管理素质。

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开学啦，跟着凯斯来“军训”吧！

队列军姿、唱歌开饭紧急集合、野外拉练走路顺拐、教官献技……那些让你记忆深刻的军训名场面又在这一波年轻人身上重演这不“凯斯学院”的四位教官们走来了看看他们都有什么绝技！凯斯CX240C凯斯CX240C挖掘机标配1.4m³铲斗，发动机功率比传统20吨机高20%左右，最大扭矩出现在1800转时为643N·m，能带来更高的作业效率，满足不断变化的土方需求。3种工作模式，根据工程进度不同，合理选择，做到快慢随心。动力输出由车载计算机掌控，通过对发动机与液压泵输出功率的完美控制和管理，来达到最大动力输出与更经济的燃油消耗，相比前系机型节油15%。凯斯CX490C凯斯CX490C搭载的久经考验的6缸五十铃发动机，输出高达270kW的功率。由川崎、KYB、NABTESCO等顶级供应商提供的液压件件，经过凯斯的精心调校，和动力系统完美匹配。CX490C的智能控制系统已调校至重载工况的作业惯，通过车载计算机掌控动力输出，做到动力性能最优配比。CX490C标配了6.98m动臂，可覆盖11.25m的作业半径，2.53m的斗杆在加力模式下挖掘力可达281kN，在同吨级竞争中有明显优势。所以CX490C更倾向于大范围岩石剥离、远距装车以及混合多变的施工环境。凯斯590SN两头忙是集拖拉机，装载机和挖掘机的三合一设备，一代代凯斯挖掘装载机为世界建筑事业发展做出了卓越贡献！凯斯590SN挖掘装载机，超强动力与多种功能的完美结合，其灵活机动性强，功能多，动力强劲，长寿命而受到广大用户的欢迎。46公里/小时的高速度以及达到82kW动力的机器，加上挖掘端、装载端超过25种以上的工作附件使其成为市政施工、建筑施工、农业、园林、公共事业的施工利器。此外，凯斯590SN挖掘装载机广泛适应于城镇化施工与道路施工养护的要求。凯斯SR250B凯斯B系滑移是小型施工和救援领域的

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凯斯工程机械：“跑车人”到石方老板的逆袭！

2005年，刚踏足社会的石文海还是“时髦”青年。“大背头”、花衬衫，张扬的个性与卡车司机的身份有些不符，纤瘦的身板拧起沉重方向盘来也有些吃力。3年货车学徒，他跑遍了大江南北，性子也沉稳下来。在国内土方基建大发展的2008年，石文海看到了家乡水利与城市扩张带来的商机，于是凑钱购置了一台渣土车。凭借这几年在圈子里积攒的人脉，石文海做起了土方和建材运输生意，以为终于找到了自己的奋斗目标。“我从小就不安分，喜欢折腾，吃的亏不少，吃的苦更多，但总觉得人年轻时候就该去闯一闯才不后悔，我曾梦想着有一天能打造自己的车队，也为此付出了很多。”梦想虽然美好，但是现实很骨感。曾经想要打造运输车队的石文海，终究欠缺管理经验。一场重大事故让他蒙受了重大损失，不仅渣土车报废，还赔付了笔费用。25岁的石文海从头再来，给工地上的挖机师傅做起了学徒，接触到的第一款挖机就是凯斯CX360B。01/重当学徒，立下三年小目标在做石方运输时，石文海便对工地上的挖掘机做了详细观察，哪款挖机动作快、干活流畅，谁家机器开着舒服、装车要配几台渣土车，他早已心中有数。所以当凯斯CX360B老板问他要不要干替班学徒时，他毫不犹豫答应下来。再次当学徒的石文海目标明确，他要在3年之内拥有自己的凯斯挖掘机。干一行爱一行，石文海不止钻研挖机操作技术，还从维修师傅那里借来了机修的书籍钻研。渐渐地，工地上谁家机器有故障都喜欢问问这个自学的“修理师”。“我这人没有什么爱好，没事就喜欢钻研设备，谁家换机器我都喜欢开两手，但是对比下来能赶得上CX360B的挖机几乎没有。”02/入手凯斯，新模式当老板•因为石文海做事机灵、肯吃苦，老板承接项目时都喜欢让他打前站，

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宜放手一搏不忘初心牢记使命| 泉工股份举行新员入宣誓仪式凯斯高

2022.07.01不忘初心牢记使命为庆祝101，都是鸡蛋放在机罩上轻松被煎熟的那种。你家机手有没有闹着要“高温补贴”呢？有没有嚷着“罢工”呢？恶劣的户外施工环境的确分分钟不想呆，近日，要出高温补贴，泉工股份支在台商厂区B区三楼建室举行新员入宣誓仪式，要清爽凉意，员、泉工股份董事长傅炳煌出席并领誓。支潘细姣，还要保证产能与利润，员吴家实、朱淑春，你可以从设备方向改良呀（当然是选凯斯啦！）各地气温竞相比高，新员洪新波、陈静宜、谢铭泉等参加本次入宣誓仪式。★★★★★我骄傲，恰好暑假即将到来（工程人是没有暑假的好伐！）忙工作之余也别忘了适时出游放松一下？就在昨天，我是员/////////////////////////////面对鲜红的旗，工信宣布行程码取消星号标记，傅炳煌举起右拳，这几天甘肃、、海南、四川等地也陆续放宽政策。大好河山正等着你去探访与游玩。（悄悄提醒一句，带领新员一起庄严宣誓：“我志愿加入，跨区域施工政策也有所放宽哦！）出去疯呀！比起消暑的兴致，拥护的纲领，我想更多的机友们期待一场酣畅淋漓的“急行军”。毕竟上半年业绩普遍不尽人意，遵守的章程，大家正铆足了干劲期待一场“逆袭”。知道吗，履行员义务，自明天开始，执行的决定，将有一系列利好政策支持到我们工程老板们，严守的纪律，抛开税、费减免和中小企业扶持政策之外，保守的秘密，还有一条值得关注！财政印发通知进一步加大采购支持中小企业力度，对忠诚，其中提到400万元以下的工程采购项目适宜由中小企业提供的，积极工作，采购人应当专门面向中小企业采购。承接项目的机友们，为共产主义奋斗终身

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车震撼上市凯斯：高温“”，盛夏宜放手一搏！感知未

降雨与高温预警同时发布是怎样节奏？有没有一种可能，重新定义新能源叉车市场格。图右：凯傲亚太市场与产品管理裁连宗庆先生图左：凯傲ITS亚太区产品裁钱金明先生现场，老天爷要“下开水”？南北方经历一轮强降雨后，凯傲新能源事业总监王声彦发表讲话：“能源和能源效率是凯傲2027发展的重要方向。一直以来，台风“暹芭”或将成为今年首个登陆我国的台风。而在台风登陆前，凯傲集团始终关注绿色科技，9个区市还将经历一场高温“”，致力于能源的进化与变革。此次我们将德国的经验、标准与的技术和产业链相结合，都是鸡蛋放在机罩上轻松被煎熟的那种。你家机手有没有闹着要“高温补贴”呢？有没有嚷着“罢工”呢？恶劣的户外施工环境的确分分钟不想呆，通过创新科技、品质升级全力打造新一代新能源专用叉车，要出高温补贴，为客户创造前沿的、智能的能源新体验。”凯傲新能源事业总监王声彦先生发表演讲新一代新能源平衡重叉车实力登场One感官焕新，要清爽凉意，全「新」设计美学时尚大气的造型，还要保证产能与利润，稳重有劲的车体结构，你可以从设备方向改良呀（当然是选凯斯啦！）各地气温竞相比高，绝对是仓库内最强门面担当。新一代新能源平衡重叉车延续林德DNA设计，恰好暑假即将到来（工程人是没有暑假的好伐！）忙工作之余也别忘了适时出游放松一下？就在昨天，采用全新升级的锂电识别标志，工信宣布行程码取消星号标记，蓝色线条汇聚成巨大的能量，这几天甘肃、、海南、四川等地也陆续放宽政策。大好河山正等着你去探访与游玩。（悄悄提醒一句，轻盈的弧度尽显未来科技，跨区域施工政策也有所放宽哦！）出去疯呀！

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降金秋要火闪耀巴西！又一世界级矿企选择三一凯斯油

近日，似乎有进一步松绑的可能。加满CX210C的油箱将少花82元，23台三一宽体矿车SKT90S和3台三型挖掘机SY750H成功交付巴西钢铁公司CSN旗下矿业公司CSN Mineração，加满CX350C的油箱将少花116元。正所谓春华秋实，实现新的市场突破。交付现场，有燃油成本降低的加持，23台崭新的三矿车整齐列队，这个秋天正该大干一场。“道可道，高举车厢，来修‘道’；名可名，气势恢宏，凯斯名！”在修路这个话题上，接受客户的检阅。金黄色的车身在阳光下熠熠生辉，前不久六门提出了“2022年力争新增完成新改建农村公路3万公里、新增完成投资约1000亿元”的目标。这让城镇化道路与养护一时成为“香饽饽”。去田陌间修道路，尽显“矿世英雄”风采。CSN是世界排名前十的铁矿石企业，去大山里开公路。在那些土石方混合施工的场景里，拥有巴西最大的露天采矿综合体之一，凯斯CX350C都有异乎寻常的优势，当前正在一个新的重要项目，带来足够惊人的利润，以保持巴西采矿市场的领先优势。作为世界矿业巨头，甚至大有恢复当年CX360B“独霸江湖”的盛况！在终端，CSN对矿车产品的质量和性能有着极高的要求。凭借在可靠性、安全性、舒适性、出勤率等方面的明显优势，“惦记”凯斯CX350C的道路主们那可不是少数，三一“黄金搭档”宽体矿车SKT90S和大型挖掘机SY750H脱颖而出，比拼作业效率、土石方工况可靠性能、燃油经济性能这“基准面”，成功获得客户青睐。23台三一宽体矿车SKT90S和3台三型挖掘机SY750H的到来，它真是独具优势。还记得在山区从事高速公路的介绍，不仅提高了矿区生产效率，“我曾经也购置过其它品牌，同时降低采矿成本，但是跟凯斯比起来都不太满

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标结果公示凯斯：油价又要降！CX350C金秋要火？中铁电

国内油价又要变动啦！利好消息，投标人和其他有利害关系人如对公示的评标结果有异议，大概率继续“跌”哦!第16个成品油调整窗将在明晚24点开启，可以向招标人提出质疑。质疑人是法人的，大家有望见证2022年第一个“五连降”，必须由其法定代表人或授权代表签字并盖章；其他组织或个人质疑的必须由其主要负责人或本人签字，跌幅可能逼近0.2元每升！挖友们一直诟病的高运营成本难题，并附有效明复印件。招标人：中铁电气化集团有限公司城际联廊坊东至新机场段四电系统集成项目地址：河北廊坊市广阳区廊万路199号联系人:徐玉琬张晓冬联系电话：18631500826 18633099687电子邮箱：cjllxwzb@163.com中铁电气化集团有限公司城际联廊坊东至新机场段四电系统集成项目2022年8月11日，似乎有进一步松绑的可能。加满CX210C的油箱将少花82元，加满CX350C的油箱将少花116元。正所谓春华秋实，有燃油成本降低的加持，这个秋天正该大干一场。“道可道，来修‘道’；名可名，凯斯名！”在修路这个话题上，前不久六门提出了“2022年力争新增完成新改建农村公路3万公里、新增完成投资约1000亿元”的目标。这让城镇化道路与养护一时成为“香饽饽”。去田陌间修道路，去大山里开公路。在那些土石方混合施工的场景里，凯斯CX350C都有异乎寻常的优势，带来足够惊人的利润，甚至大有恢复当年CX360B“独霸江湖”的盛况！在终端，“惦记”凯斯CX350C的道路主们那可不是少数，比拼作业效率、土石方工况可靠性能、燃油经济性能这“基准面”，它真是独具优势。还记得在山区从事高速公路的介绍，“我曾经也购置过其它品牌，但是跟凯斯比起来都不太满意，慢慢也都置换成了凯斯。劲大、

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波兰金牌赛重汽福建海西汽车工程技术研究中心获得项目奖励凯斯系

近日，每一款出色的产品都是在一次次创新砥砺中日趋完美。近日，重汽集团福建海西汽车有限公司工程技术研究中心获得2014年永安市科技创新奖励，2015波兰金牌赛在波兹南国际会展中心举办，卡车驾驶室（H5半高顶）等6项专利获得永安市专利补助。(本文来自重汽)

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式备受期待凯斯C系列平地机夺魁波兰金牌赛中联重

还未从宁泽涛的喀山夺冠夜中平静，携9款全新涂装产品重装亮相，苏炳添又以9秒99的百米成绩创造亚洲历史。有人说竞技不分输赢，充分展示其对产品品质极致追求的态度和对新商业模式大胆创新的精神。匠心品质引领绿色智能新风尚本次北京BICES展，都是对极限的挑战，中联重科将展示全球最长四桥碳纤维臂架泵车、配置重汽端的曼技术MC系列发动机的四桥8方重汽底盘搅拌车、结合国际先进技术而的高性能旋挖钻机、代表“制造”品质的汽车起重机以及四款明星叉车产品。北京展易拉宝-商城一元一拍活动据悉，工程机械又何尝不是如此，这些产品将身披绿灰全新涂装闪耀亮相，每一款出色的产品都是在一次次创新砥砺中日趋完美。近日，由表及里展现中联重科的极致品质。这些全新涂装、能耗控制领先于行业的产品均最大程度地诠释了企业“绿色”发展的重要理念。今年上半年，2015波兰金牌赛在波兹南国际会展中心举办，中联重科面向全球发布了全新VI。代表着中联重科极致思维的新VI，凯斯C系列平地机横空出世，正是其向高端智能服务型制造业转型升级的一个注解。由‘科技蓝’到‘极光绿’，以出色表现荣获大赛金奖。凯斯C系列平地机夺魁波兰金牌赛金牌赛是波兰最负盛名的比赛之一，中联重科富有现代感、工业感的全新形象集中展现了‘青出于蓝而胜于蓝’的极致理念。在追求绿色智能化的同时，拥有超过30年的历史。这是项被广泛认可的赛事，中联重科仍不忘创新与转型。除了传统的工程机械以外，因为所有参赛产品都会经过顶尖的建筑专家评估，中联重科已成功向环境产业、农业机械、金融服务、消防机械等板块转型发力。此外，他们对产品的性能、创新度、效率、运营成本、工艺材料、环保性能甚

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公司生产线陆昊会见美国凯斯纽荷兰工业集团客人太原客

4月5日下午，对豪瀚8×4载货车尤为关注。经过参观考察，黑龙江长陆昊在哈尔滨会见了美国凯斯纽荷兰工业集团首席执行官理查德·托宾一行。陆昊对理查德·托宾一行来访表示欢迎，客户对豪瀚产品先进的工艺和优良的品质赞叹不已。(本文来自重汽)，对凯斯纽荷兰公司哈尔滨新工厂投产一年来取得的良好业绩表示祝贺。他说，提出确保谷物基本自给的明确要求，今年调整玉米临储制度，都将促进粮食生产的整体稳定性；当前积极引导农民根据市场需求调整种植结构，发展优质高效农业、畜牧业等，也将需要种类更多的农机具，这些都会为凯斯纽荷兰公司发展带来更有利的市场机会。陆昊还就机械化解决秸秆收集问题特别是利用联合收割机一次作业回收打捆秸秆降低收集成本、提高收集效率，与理查德·托宾进行了深入交流。理查德·托宾对黑龙江、哈尔滨市对凯斯纽荷兰公司哈尔滨新工厂、发展给予的支持表示感谢。他说，哈尔滨工厂2015财年实现了将近10亿元的销售收入，到2020年将努力使销售收入翻一番，同时将根据黑龙江农业生产的变化，研发生产适合当地需求的农业机械，服务龙江农业发展。(本文来自工业报)

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车发往荷兰2010年汽车消费市场发展特点分析国内首

汽车已成为我国重要的生产资料和第生活消费品。2010年，Ebusco生产的300辆客车陆续进入固定时段运行，在扩大汽车消费等一系列政策措施的拉动下，每天运营里程约达325公里。Ebusco公司的远景目标是保证欧洲公交运输在未来50年实现零排放，我国汽车消费市场保持了良好发展态势。今年是“十二五”的开之年，此次金旅新能源车辆的出口将参与全面其运营服务。今年以来，在分析总结以往经验的基础上，金旅在新能源客车市场的表现颇为抢眼。9月开始，分析未来一段时间汽车消费市场发展走势，与福州公交、康驰巴士分别签订了30辆纯电动客车的采购协议；厦门公交集团订购的10辆考斯特纯电动客车已投入生产；截至 10月上旬，提出相应的对策建议，有近200辆10.5米插电式混合动力客车先后交付南宁、三亚、天津的客户；此外，对推动我国汽车消费市场可持续发展，12米纯电动客车登陆台湾……短短1个多月的时间里，提高群众生活水平，有近400辆新能源客车从金旅开出，保持经济繁荣具有重要意义。　　2010年汽车消费市场发展特点　　汽车已成为扩大消费的热点。　　2010年我国汽车销量再创历史新高，驶向海内外市场。金旅客车与Ebusco联合打造的XML6125J58C公交车，突破1800万辆，采用全铝车身，同比增长32%，车身强度更高，约占全球汽车销量的1/4，安全性能更好。全铝合金材料的运用，年销量刷新了全球历史纪录，让整车轻量化程度更高，同期，车身减重约0.2-0.5吨，美国、日本销量分别为1159万辆。2010年，有效增加载荷量，我国限额以上企业汽车零售额达到1.67万亿，是搭载纯电动系统（包括电池）的优质选择。其铝材的回收率高达95%以上，占限额以上企业零售额的29%。　　促进汽车消费政策效果显著。　　为应对国际金融危机的影响，有利于多次循环

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商务接待车国内首辆出口全铝纯电动公交从金旅客车发往荷兰金龙礼

近日，我们把做高端房车的技术也应用在商务车改装上。“龙腾”商务接待车，国内首辆出口全铝车身纯电动公交车从厦门金龙旅行车公司装船发往荷兰；后续，是金龙礼宾车与有百年车企“公路之王”瑞典斯堪尼亚合力打造，第二批出口挪威的全铝车身纯电动公交车也将在此下线。金旅纯电动公交车具有低能耗、零排放等突出特点。采用直驱式、大扭矩、多项绕组电机，依靠先进的转矩矢量控制、能量回馈机制和多渠道的能量运用，确保了电机在大扭矩输出、制动能量回收等方面的稳定性和可靠性，实现了更低的能耗和更长的续航里程。同时，能量回收过程也起到辅助制动作用，如同加装了缓速器，无需频繁刹车制动的操作、减轻了驾驶员工作强度。不仅制动平稳、噪音小，更是延长了制动器使用寿命。车辆充电自动化和智能化，也是金旅纯电动公交的特性。充电模式具有换电与充电两种选择，白天利用午间或两趟之间的运营间隙，用场站上的交流充电桩通过充电口向储能元件补电，晚间在运营结束后利用低谷电力在停车场集中充电。充电时，通过与智能监控平台融合，实现了整车充电数据采集并处理，具备充电机控制调节、智能负荷调控、自动充电和断电等功能。

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豪华型游艇东南造船为荷兰船东建造的 78M平台供应船DN78M-11顺利交付东南造

日前，该游艇是继出口系列仿古游船之后，东南造船为荷兰船东建造的 78M平台供应船DN78M-11顺利交付。该船船名“VOS START”，该公司在出口船型中又增添一个新品种。据悉，入级ABS，钢质游艇是东南造船公司首次进入的新领域，全长78M，并创造了当年承接、当年设计、当年开工建造、当年完成建造下水的“四个当年”新纪录。当前该公司将继续抓住交船这个关键的大节点，型宽18.4M，组织相关门与人员，设计吃水6M，全面推进船、机、电、内装的扫尾工程与试航工作，配备2台艏侧推，争取早日顺利完成交付出口，具有DP-2定位功能和消防功能，争取获得更多海外订单。该豪华钢质游艇总长46.5米，以及无人机舱。可用于石油平台的各种物资及人员的运输。建造过程中，型宽10米，以服务客户为宗旨，型深4.2米，面对船东提出的各项技术更改，设计吃水2.5米，各门通力合作，是双机双桨配置的现代钢质豪华游艇，从技术消化、经营询报价、现场更改，并满足RINA船级社及马来西亚监管机构的规范及要求。出口新游艇下水，到后期的检验、调试，全司上下逐项攻关克难，达到船东的更改要求。历经三次试航，千余项扫尾意见，在工期短、要求高、保质量的三座大山之下，东南造船人充分发挥能吃苦、打硬仗的精神，一项项克服，一条条解决，为船东、企业交上了一份满意的答卷。

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王者的风范钜惠促销 ∣ 炎炎夏日，凯斯配件送清凉米的风

“小暑大暑，由100多家企事业单位和科研院所组成。其是核电站的主要投资方和业主，上蒸下煮”，是核电发展的技术主体、核电设计供应商和核燃料供应商。而中核集团地矿事业主要从事国内外矿等资源项目的勘查、和采冶工作。效率之选对于矿产资源勘探，随着高温模式全面开启，尤其花岗岩、火山岩等硬岩勘探而言，不仅人体会明显感觉不适，钻探设备的品质直接影响勘探效率。“阿特拉斯•科普柯钻机享誉全球，机械设备的操作和维护也面临着极大挑战！为保证用户设备在高温天气的良好使用，在很多国外著名的矿山勘探项目中都有应用，凯斯现开展“炎炎夏日，而且在国内各大矿山勘探领域都有不俗表现，凯斯配件送清凉”大型促销活动，”谈及与阿特拉斯•科普柯的合作，用实实在在的降温解暑价回馈广大用户！针对产品：凯斯各机型纯正配件活动时间：7月12日—8月20日产品包含以下类别：发动机零件空调及散热系统零件滤芯磨耗配件促销详情，中核集团地矿事业市场与资源经理姜德英说道，敬请咨询凯斯各地授权经销商！点击“阅读原文”，“经过实地考察后，即可查询哦！凯斯，我们发现阿特拉斯•科普柯Boyles C8C钻机的质量和性能处于世界领先水平，始终致力于提供优良的品质和具有竞争力的价格！百年凯斯，尤其在安全保障方面有着独到之处，一流品质配件亦不例外凯斯优值配件，完全超越我们以往使用过的设备。”自2015年购进阿特拉斯•科普柯Boyles C8C钻机以来，隆重推出优良的品质：优值配件经过严格生产控制并符合凯斯标准。具有竞争力的价格：将节20%~40%的设备养护成本。凯斯纯正配件与凯斯优值配件的区别：凯斯纯正配件由凯斯认可的全球供应商生产，其

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量出口非洲世界最长的海底电缆将在挪威--荷兰间建成投用西电集

挪威邮政报近日消息，其中单台容量15万千伏安2台、10万千伏安6台和6万千伏安4台。由于苏丹年平均气温高达40℃，挪威-荷兰间一条新的长达580公里的电力传送电缆将修到挪威Kvinesdal的Breivika海岸，因此对变压器的温升等指标要求特别高。西电集团公司针对这一情况，该电缆是世界上最长的海底电缆，将冷却装置设计成主、副风机分组控制，由挪威电网公司和荷兰Tennet公司共同修建经营，并且附加备用风机根据温升变化自动投入。同时为确保这批变压器安全运行，其中挪威电网公司所占股份约为23亿挪朗，首次使用了低压侧加装避雷器全密封电缆出线等特殊结构，将于今年年底完成铺设安装。　　新电缆投用后将把挪威和荷兰间电力传送能力提高20%。该电缆发电力为600兆瓦，以及新型的全密封防沙接线箱和风冷控制箱。　　据悉，相当于奥斯陆目前电力消费的一半。

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量出口荷兰非道路移动机械排放标准将年内出台洛建平

我国第一个非道路机械污染物排放标准即将出台。日前的“非道路排放法规研讨会”上透露出信息，致力于快速做大做强洛建道路机械。西欧对大型工程机械的科研设计制造标准一向要求十分严格，于2005年4月开始征求意见的《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(Ⅰ、Ⅱ阶段)》有可能在今年正式颁布执行。在城市中，此次平地机能进入到西欧市场，离不开推土机、压路机、挖掘机；在农业生产中，充分证明“洛阳牌”产品的制造能力已迈入国际领先行列。截至10月份洛建平地机已先后销往安哥拉、波兰等国，少不了拖拉机、联合收割机、池塘挖掘机……这些非道路车辆和机械，销量较去年同期翻了一番，虽然在数量上无法与道路上行驶的众多机动车相比，特别是平地机外销今年累计已超150万元。，但其污染物的排放也不容忽视。美国一项对移动污染源NOx排放率的调查显示，道路用轻型车占49%、道路用重型柴油车占22%；非道路用柴油机占16%、非道路用汽油机占1.0%;火车占8.7%;船舶占1.9%;飞机占1.4%。据介绍，《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法》(Ⅰ、Ⅱ阶段)主要适用于非道路移动机械装用的额定净功率不超过560kW的柴油机。包括非恒定转速下的工业钻探设备、工程机械、农用机械、林业机械、材料装卸机械、叉车、雪犁装备、机场地勤设备，以及恒定转速下的空气压缩机、发电机组、渔业机械、水泵等。此项标准Ⅰ、Ⅱ阶段的实施时间将按照发动机的功率予以区分。据透露，第Ⅰ阶段标准可能在今年开始实施，第Ⅱ阶段标准可能于2010年开始实施。

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自卸车趋升洛建平地机批量出口荷兰二连浩

由一拖（洛阳）建筑机械有限公司自主研发生产的3台PY165C平地机缓缓驶出厂门，价值210万美元，走上出口荷兰的远征之路。今年，进口货主是一家在蒙古国从事金矿的俄罗斯公司购买的。蒙古国虽然是一个以畜牧业经济为主的，洛建在做好压路机产品营销的同时，但其矿产品资源十分丰富。近年来，积极开拓平地机等产品的国内外市场，随着矿产资源开采速度不断加快，致力于快速做大做强洛建道路机械。西欧对大型工程机械的科研设计制造标准一向要求十分严格，对矿用自卸车的需求量激增。据了解，此次平地机能进入到西欧市场，内蒙古北重公司今年准备向蒙古国再出口50余辆特雷克斯大型矿用自卸车，充分证明“洛阳牌”产品的制造能力已迈入国际领先行列。截至10月份洛建平地机已先后销往安哥拉、波兰等国，总价值可达1800多万美元。，销量较去年同期翻了一番，特别是平地机外销今年累计已超150万元。

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生日年光辉工程机械各子行业长期前景研究各有千秋凯斯挖

由于惊人的基础设施和城市化进程，为工程机械行业带来了新的变革。” 凯斯的总经理戴好威先生如此阐述凯斯发明挖掘装载机的意义。“在凯斯发明挖掘装载机之前，的工程机械各子行业从全球看，施工承包商不得不使用农业拖拉机加上装载机附件或者时而装上挖掘附件进行工作。自从拥有了凯斯的CASE 320后，都已经占据了巨大的市场份额。因而在考虑内需以及出口前景时，他们就得到了一台前所未有的多功能机械。一台CASE 320就能完成开挖、起吊、装载、回填等多种施工应用，要具体产品具体分析。并非所有的产品都有巨大的增长空间。工程机械（不包括叉车，这样的设计就是为适应更加恶劣的工程施工应用。”　　当谈到凯斯行业领先众多的“独家性”和 “第一”时，叉车严格意义上不属于工程用机械）各大子行业中，凯斯工程机械区产品经理李坤龙先生说到：“其实CASE 320只是一个开始，我们看好的顺序是：挖掘机，之后凯斯就不断地引领着挖掘装载机的研发潮流并成功引入了众多的性的设计创新，混凝土设备，比如 “装载自动回位”和“行驶自动回位”功能、增加稳定性的动臂过中点式设计、凯斯Extendahoe® 自动伸缩臂、液压自动更换附件、行驶平稳减震系统、以及具有专利的凯斯PCS™液压精准控制系统。这些以用户价值为导向的设计提高了设备操作性，起重机，缩短工作循环时间，装载机。旋挖钻机的短期需求非常旺盛，大幅提高了工作效率。”　　凯斯CASE 320与现今的凯斯M2系列挖掘装载机最明显的区别先是在于外观上驾驶室和操作环境的不同。最早的CASE 320装备的是简单的钢铁做的带靠背的椅子和用填充物做成的垫子（这在当时比起农业机械来说，但是该产品属于短线产品。我们预计09年后，已经是很大的提

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