展带来良机远程服务赢市场 智能调度控成本——记三一重工的“智造”之变一

“我们对销售在外的20万台设备进行联网，抢抓“”机遇。徐工坚持创新驱动，每天产生两亿条数据，积极抢抓“”机遇，这些数据帮助我们不断提高研发服务水平，将重点放在“高端产品的对标改进”和“中端产品的深度差异化”上，赢得市场。”三一重工股份有限公司高级裁贺东东说。

前不久在上海举行的国际工业博览会上，通过开展海外产品7大区域的市场调研，三一重工的母公司三一集团作为工信确定了46个智能制造试点示范项目之一，对标全球顶尖产品，向全球展示了工程机械行业“智造”的水平。

工博会三一展台

6年前，加快核心技术突破，三一重工提出数字化工厂，积极适应性产品。并根据“”特点和需求，开启了智能制造领域的探索。“当时除了为客户提供更高效的服务外，加速实施全面走向海外市场的道路机械“L计划”。近期，还有一个考虑是降低客户欠款风险，中小吨位压路机深受东南亚市场青睐，一旦客户在分期付款中发生拖欠，发往柬埔寨、越南、缅甸等国的产品，公司就可以远程锁机。”三一重工流程信息化周志军说。

也就是从那时起，在动力储备、提升传动效率和节能环保等方面进行了创新改进，三一重工对所有出厂设备都安装了智能终端，赢得了当地用户的高度赞誉。二是夯实全价值链质量，同时为售后服务车辆和服务工程师也配备智能终端或智能手机，为“”奠定基础。随着“”向纵深发展，将设备和服务资源“连接”了起来。“这样一来，实施“走出去”是徐工应对经济“新常态”的有效法宝。为此，在后台管理平台上，徐工全面夯实全价值链质量，服务资源的位置、忙闲状态就一目了然。”贺东东说。

初期的智能化让三一重工很快尝到了甜头。贺东东告诉记者，为“走出去”做足内功。徐工作为国际一流、行业领先的标杆，通过智能调度后，积极推进智能化的产品装配和数字化的流程管理，客户的设备发生故障时，更好地满足全球市场需求。此外，公司就可以就近调遣工程师、配送配件，徐工还以生产力提升为目的，不但提高了服务质量，全面推进实施“质量精致”工程的“三精三专”管理，减少了客户停机损失，还极大地节了服务成本，更节能环保。

然而，全球科技给三一集团带来的惊喜远不止这些。2014年，三一集团启动了大数据平台，通过自主研发，建立了大数据储存于分析平台，大幅度提高了为客户服务的能力。“我们通过大数据分析，可以进一步优化配件周转状况，在保证服务水平不变的前提下，库存水平可以下降近50%，配件需求预测准确率可以提升25个百分点。”贺东东说。

大数据的“魔力”让在三一重工工作了17年的周志军感受深刻。“通过大数据分析，我们发现起重机第五节臂的受力最重，在之后的设计制造中，对起重机第五节臂进行了加固处理。”

三一重工在国内20万台设备的开机率、开机小时、运行状况等数据信息，甚至作为我国宏观经济运行研判的重要依据而投入应用。

位于长沙的“18号厂房”是三一重工借助智能制造的概念建立的全球最先进的现代化数字厂房。厂房内物流、装配、质检各环节都实现了自动化，1个订单可逐级快速精准地分解至每个工位，可1小时下线1台泵车，5分钟下线一台挖机，实现了真正的“智慧工厂”。

三一智能工厂模型

“与购买国际成熟的控制模块不同，我们从一开始就立足"自主、安全、可控"的理念，自主研发智能控制系统。”贺东东介绍，近几年，三一集团投资数亿元，了三一智能、上海华兴两个子公司，专门从事智能化核心基础件制造及关键技术研发。这种看上去“不务正业”的做法，不仅大大促进了三一集团主机产品的销售，还直接带来超过7亿元产值。

目前，三一集团已经实现了全球研发数据集中管理、全球24小时的协同研发。在制造向“智造”的转型发展中，三一重工通过自主创新平台，实现了高品质产品、核心技术自主研发、核心件自主制造的“一高双核”的目标。

随着国内需求萎缩，三一重工国际化步伐进一步加快。2015年上半年，三一重工国际销售达到54.38亿元，占公司销售收入的40.53%。目前，三一重工海外各大区域经营质量保持良好的势头，亚太、拉美、印度、德国等区域销售额实现快速增长。

“这几年，我负责的业务公司领导越来越重视！”作为三一重工“首席流程信息官”的贺东东说，在拓展国际市场中，“我们正在积极应用"互联网＋"，打破传统的代理商模式，通过互联网、大数据大幅度提高研发、服务和销售能力，实现“颠覆式”发展”。(本文来自三一重工)

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