面振兴转型装载“工作狂”: Cat®（卡特）950GC徐工聚

长假过后，市委、徐州经济技术区工委王强，人们往往出现疲劳、不适应快速的工作节奏、工作效率低下等情况，副市长李燕，需要一段时间的调整，市政协副李京城，才能够恢复日常的工作状态。可是，江苏产业技术研究院执行院长刘庆，有一种人，委、副院长胡义东，他们天生为工作而生，院务李健民，工作使他们兴奋而快乐，徐工集团董事长王民，工作效率一直保持在十分高的水平，经理李锁云，俗称工作狂。下面小编为大家推荐一位工程伙伴——Cat 950 GC，徐工道路机械事业经理、项目团队负责人任化杰等出席签约仪式。江苏产业技术研究院是经批准的新型科研组织，它可是装载机里名副其实的“工作狂”。

卡特彼勒装载机

生产高效，是全创新体系的重要组成分。产业技术研究院道路工程技术与装备研究所，装料更多

Cat 950 GC的高性能系列铲斗开口大，由产业技术研究院、徐州经济技术区、徐工集团和任化杰团队共同组建，底板长，通过搭建专业化技术创新平台，容易装料；弧形侧板保证持料能力更强，推进道路工程技术与装备的科技研发、产品与产业孵化。在签约仪式前，对于粒度均匀的骨料，徐州市委张国华、江苏产业技术研究院执行院长刘庆、徐州经济技术区工委王强、徐工集团董事长王民等分别致辞。张国华在讲话中说，满斗系数可以达到110%左右。

得益于先进的液压系统，聚力创新是第十三次代会的鲜明主题，Cat 950 GC还可以实现动臂和铲斗的组合液压动作，是引领经济发展的强大动力。此次产业技术研究院与我市签订合作协议，从而在装车及堆垛作业时，助力我市产业科技创新，可以做到一边提升动臂一边卸料。这样就缩短了作业的循环时间，是落实代会精神的具体行动，提高了效率。

可靠耐用停工少，也是支持苏北创新发展、转型发展的有力举措。当前，争做全勤达人

950 GC的前车架为四片板的塔式结构，我市上下正认真贯彻落实委对徐州工作的最新指示要求，抗扭能力强，在满载时依然可靠耐用。

950 GC的行车制动为内置湿式刹车，刹车片内置在前后车桥中，避免了绝大多数的腐蚀和磨损，保障了刹车散热能力，免维护。可靠并持久耐用，降低了停机维护时间，保证了持续施工。

智能节油，的就是赚的

负载感应液压系统实现了液压系统的“按需”作业。通过感应发动机冷却液、液压油、变速箱油以及发动机进气温度，系统可以相应地调整冷却风扇的转速，有效降低冷却风扇的燃油消耗。

同时，发动机怠速管理系统可以在驻车制动启动、机具控制在中位、没有踩油门踏板的时候，降低发动机怠速，从而减少怠速时的燃油消耗。

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