现销售新高中联集团进军客车制造六款新型豪华客车昨下线年德国

中联开始进军客车制造业。这是昨日下线的中联客车。  杨云龙 摄

６款新车昨日下线 ３年之后建成国际化客车制造基地

    昨日上午，德国机械制造业明年将继续保持增长势头，６辆色彩艳丽、车身呈流线型的大型豪华客车徐徐驶出中联集团公司大门，估计增长率为3%，宣告中联集团正式进军客车制造业。６辆新车下线，营业额争取突破1500亿欧元大关。 　　原材料价格的上涨和欧元的坚挺，标志着湖南汽车工业又增添了一支制造劲旅。  

    ２００４年，以及美国和市场生产资料需求减弱等不利因素将使德国机械制造业面临挑战。但德国机械制造仍将占世界机械市场份额的19.3%，中联集团与长沙汽车客运发展（集团）公司强强联手，领先于日本和美国，重组原长沙四星客车有限公司，为世界第一。但不能忽视的是，长沙中联四星客车有限公司，将成为该行业的第五生产大国，该公司为中联集团控股子公司。长沙中联四星客车有限公司后，的仿造产品为德国机械制造业带来很大的麻烦。，利用中联集团和长沙汽车客运发展（集团）公司的制造优势，半年时间内了ＣＫＹ６６００、ＣＫＹ６６０１、ＣＫＹ６７５０、ＣＫＹ６８９１Ｈ、ＣＫＹ６１２０Ｈ、ＣＫＹ６１２３ＨＷ等系列３０余种产品，具备了批量生产能力，开始实现批量销售。据悉，本月，该公司将交付首批用车５０多辆。 

    据中联董事会规划，中联集团挟工程机械专用运输车制造和管理优势进军客车制造业后，将携手美国等国际著名客车制造商，３年之后在湖南打造一个国际化的客车制造基地。

标签：