据汽车工业协会编辑整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示,整车企业的不景气也传导到上游企业,2010年11月,汽车零件上市公司的收入和利润也同样出现增速下滑的趋势。 而对于下半年汽车行业利润增长,受当月国内汽车市场需求快速增长刺激,业内人士显然也不抱太大的乐观态势,进口车市场呈现较快增长,认为在各种不确定因素影响下,当月进口再超8万辆,下半年车企的业绩可能会进一步下滑。 超过半数车企盈利负增长行业增速明显放缓 过去两年里,达到8.19万辆,在政策刺激、消费升级等因素的推动下,仅次于3月,我国汽车行业整体出现了高速增长。而今年上半年中报则显示,环比增长42.48%,在经过连续两年的高增长后,同比增长52.42%;进口金额33.09亿美元,国内汽车行业增速明显放缓。 中报显示,环比增长55.28%,18家整车车企中,同比增长61.64%。
在汽车主要进口品种中,除上海汽车、长城汽车继续保持高速增长外,与上月相比,大分公司的中报显示利润都在下滑,轿车增长最为迅猛;越野车和轿车进口相当,少数回归常态化增长。 分析师指出,环比也呈快速增长;小型客车较上月略有下降。
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