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  • 年关将至,雷沃LT90矿卡是陈总赶工期的得力“伙伴”!

    近日,雷沃批量LT90矿卡在河南顺利交付黄金应用商。据了解,该客户已经拥有四十余台雷沃矿卡,此次交付是为了满足其水泥厂的石料运输需求。作业繁忙,更要高效可靠年关将至,水泥厂加急项目增多,生产供不应求,高效作业“伙伴”LT90的批量交付,可确保客户年前顺利完成订单!陈总说:“雷沃的矿卡一直都是油、高效的代名词,矿上一直用的都是雷沃的矿卡,重载作业轻轻松松,我还没遇见过车出什么问题。”说到、做到、更周到袁师傅是这里的驻矿服务工程师,与当地服务商一起为陈总的矿卡制定了详细的维保计划,储备了充足的配件产品,确保车辆有需求可以第一时间完成维保,避免耽误工期。扎实可靠 灵活高效雷沃LT90矿卡采用潍柴高市占率12L发动机,动力强劲扎实可靠;后备功率大,动力系统可靠性更高扭矩更大,经济性更好,运行证明运载货物的单方油耗显著降低,用户综合效益显著提升。20年的技术沉淀,深耕工程机械行业,雷沃重工不断拓展产品组合,充分发挥整车整机带动优势,协同研发驱动技术升级,为全球客户提供智能高效的产品和服务解决方案,致力于成为全球领先的智慧施工解决方案提供商。

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  • 11月福建船政重工生产经营捷报频传

    11月截至9日,福建船政重工股份有限公司及其马尾造船、东南造船、厦船重工、福宁重工等企业,经过不懈努力,实现船舶出口4艘、承接新船订单4艘、实现新船上船台或下水3艘,将为超额完成全年生产经营目标奠定了坚实基础。11月1日,由马尾造船、厦船重工联合承接欧洲船东的4艘41000DWT油化船项目正式生效,该批次船舶将在厦船重工开工建造。该船总长约199.00米,型宽32.20米,型深16.6米,设计吃水11.10米,结构吃水12.00米,设计吃水时的载重量为41000吨,设计符合最新的环保法规,满足国际海事组织(IMO)的新规定。在1日当天,由马尾造船建造的60米维护工作船顺利交付。该船总长59.6米,型宽15.2米,型深6.2米,设计载重1400吨,可居住人员60人。该船可提供维护支持和辅助工作,还能服务于地质勘察勘探、海上吊装、潜水作业支持及水下机器人操作等工作。据悉,该船交付后将赴欧洲投入运营。11月2日,由东南造船为MSC公司建造的第2艘1800TEU集装箱船顺利下水。该船型宽28.40米,型深16.00米,设计吃水8.50米,入级DNV船级社,适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱。据悉,1800TEU集装箱订单共有10艘,将满足企业的今明两年生产需求。11月3日,由东南造船建造的1100TEU集装箱7号船顺利完工交付。该具有良好的燃油经济性和低燃油消耗率,主机和发电机满足Tier Ⅱ排放要求以及满足NOX规则。11月4日,由东南造船建造的1800TEU集装箱4号船顺利上船台。该船型宽28.40米,型深16.00米,设计吃水8.50米,入级DNV船级社,适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱。11月7日,由厦船重工为东太平洋航运公司(EPS)建造的2900TEU集装箱系列船1号船顺利签字交付。在2900TEU集装箱系列船建造过程中,厦船重工锚定交船目标,统筹策划,抢抓生产,确保了该系列船1号

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  • 里程碑!三一发布全球最大单体制氢电解槽!

    12月8日 ,三一氢能“氢启未来 智造非凡”高峰论坛在长沙三一智联重卡产业园举行,重磅发布全球最大单体制氢电解槽三一S系列3000标方方形电解槽、三一GW级绿电制氢整体解决方案,以里程碑式创新为全球能源转型注入了新的动力,开启清洁能源新纪元。长沙经开区工委、长沙县委付旭明,三一集团委、轮值董事长向文波,三一氢能董事长袁丹,清华大学毛宗强教授,中科院长春应化所邢巍教授等重要嘉宾出席活动。长沙经开区工委、长沙县委付旭明致辞表示,此次三一氢能推出的“GW级解决方案”和“大标方电解槽”产品,代表着三一在氢能技术领域迈上了新台阶,这进一步增添了园区发展新能源产业、打造全球高端装备制造业基地的信心和决心,同时也为市构建现代化产业体系、打造全球研发中心城市注入了强劲动力。三一集团委、轮值董事长向文波致辞表示,三一集团正在举全集团之力实施全球化、数智化、低碳化转型。围绕要求及行业发展现状,三一氢能统筹聚力、创新聚能、研发聚焦,在规模化风光绿电制氢的新场景下提出新方案,并在风光绿氢示范项目上率先使用,成功攻克大型电解槽技术挑战,在氢能装备工业化进程中迈出坚实一步。活动上,三一氢能董事长袁丹致辞表示热烈的欢迎。三一氢能S系列3000标方方形电解槽重磅首发,具有高电流密度、宽功率波动、大型化、模块化、可带压运行、智能化等诸多特点,单小室电解面积达到了行业最大规模,每小时产氢量高达3000标方,是目前全球最大的单体制氢电解槽。三一S系列3000标方方形槽6大特点1)单体制氢规模全球最大:全球领先的氢气产量,符合未来大规模绿色氢能需求。2)基于模块化设计理念:设计模块化,提高了安装、维护

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  • 再添一员,三一12吨纯电动重叉下线!

    近日,三一12T纯电动重叉SCP120E在三一珠海产业园正式下线。SCP120E纯电动重叉额定载荷12t,可根据客户需求配置114或141kwh的磷酸铁锂电池。据项目研发负责人介绍,SCP120E最大起升高度3m,满载情况下,最大行驶速度26km/h,最大起升速度450mm/s,最大下降速度550mm/s,爬坡能力达到22%,可满足复杂工况的多类型货物作业。,时长00:23为进一步提升操作舒适性,三一SCP120E全新设计高位全景驾驶室,造型更优美的同时,视野更宽广,操作空间更大,提供了更人性化的操作体验,结合三一新一代控制系统,操控响应时间小于350ms。SCP120E使用超级快充,一次充满只需1小时。600V高压锂电系统,有效减少热损耗3%。集成热管理系统,有效节能耗3%。电机直驱技术,有效节能耗5%。能量回收技术,节能耗5%。经综合测算一次充电,SCP120E最长可续航12小时。目前,三一电动重叉产品已覆盖10T、12T、16T、25T吨级产品。

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  • 三一重工:助力核电!国内首台“二合一”履带起重机SCC52000TM硬核登场

    4月28日,三一SCC52000TM履带起重机在完成最后一次荷载试验后,正式交付能源集团广东火电工程有限公司。国之重器,硬核登场SCC52000TM由一台2000吨和一台1600吨的履带起重机改装组合而成,是国内首台投产及应用的“二合一”履带起重机。最大起重量3000吨,主要满足石化罐体、核电穹顶等大型化吊装的需求。浙江三一装备研究院总体研究所机械工程师周红伟介绍:“合车而成的SCC52000TM,吊载性能、稳定性更强,某些典型工况的吊装性能实现了‘1+1>2’的跨越式升级。例如单车模式LJDB78+60工况,68m半径吊载278t,合车后相同半径吊载581t,提升2.1倍。”能源集团广东火电工程有限公司总经理白雪寒介绍道:“2000吨的工况适应性有限,我们想承接更大的工程,就必须迎来新装备、增进工程实力。三一的合车方案解决了我们的难题,不仅节约了购车成本,还提升了整车利用率,实现了产品价值最大化。”助力核电,勇探“无人区”交车后,SCC52000TM将参与第三代核电站“华龙一号”穹顶吊装项目。作为核电的“名片”,“华龙一号”代表着核电技术水平和综合实力跻身世界第一方阵。在核电中,三一也是最早的自主开拓品牌。2009年,三一SCC9000完成福建宁德核电站1号机组核岛穹顶吊装,这是世界首次采用生产的履带起重机进行核电关重件吊装作业。▲ 福建宁德核电站1号机组核岛穹顶吊装十几年来,三一履带起重机先后成功承接了福清核电站、阳江核电站、秦山核电站、广东台山核电站等国内著名的核电站的穹顶吊装作业共20余次,书写了国产履带起重机吊装核岛穹顶的辉煌业绩。此次强强联合,是三一起重机与能源集团合作共赢的良好开端。在参与发展的道路

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  • 报道两连发,新华社深度观察三一“新曲线“!

    1月24日,《新华每日电讯》及新华社客户端刊发《跨越周期的新曲线——一家企业销售逆势上扬的背后》、《从工厂、产业链、产品看先进制造》两篇文章,从新兴业务发力、海外销售上扬、数智化创新等方面,多角度展现三一发展活力。以下是报道内容节选:跨越周期的新曲线一家企业销售逆势上扬的背后这是一家企业的销售曲线:第一个波峰出现在2011年达750亿元,之后连续五年下降,2016年跌至谷底300亿元,随后曲线上扬,到2021年达第二个波峰1720亿元,2022年为1395亿元。近日,记者在湖南长沙三一集团总看到这样一张2009年-2022年销售额示意图。“2023年销售额是否继续下降?”记者问三一集团轮值董事长唐修国。“不会。”唐修国回答,2023年业绩相比2022年会止跌企稳,从目前数据看,销售额比2022年略有增长。这是位于湖南长沙的三一重卡生产线(2023年7月3日摄)。新华社记者 白田田 摄被称为经济“晴雨表”的工程机械行业,具有很强的周期性。近年,这一行业面临较大下行压力,包括三一集团在内的工程机械企业也是如此。我国处在经济恢复和转型升级的关键期,面临国内有效需求不足、分行业产能过剩等挑战。2023年,全国固定资产投资同比增长3%,其中基础设施投资增长5.9%,房地产投资下降9.6%。在唐修国看来,逆势上扬的重要原因是三一集团业务结构已发生重大变化:2021年销售额达到峰值时,其销售的八成多来自旗下核心企业——以工程机械为主业的三一重工。但2022年以来,三一集团的煤炭机械、港口机械、风电设备、应急设备、重卡等业务持续增长,电动化、智能化新产品在市场上热销。对于三一集团来说,这是穿越周期的“第二增长曲线”,这些新业务也高度契合我国推动高质量发展,构建新能源

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  • 三一重工:矿山“狠角色”!SY305H硬核挖掘!

    高效全能,工地超爱硬朗的线条,高大的身躯硬核挖掘,就要硬汉标准它就是——SY305H实力强悍,效率出众让挖友们不得不爱SY305H是三一重机倾力打造的一款30T级矿山型液压挖掘机产品,专为中小型矿山重载工况设计,其动力强劲、装车效率高,曾荣获工程机械“TOP50技术创新金奖”。动力澎湃,挖掘强劲SY305H搭载五十铃6HK1发动机,额定功率210kW,符合国四排放标准,排量扭矩大,动力强劲。可变截面涡轮增压器,响应时间短,掉速少,减少油耗损失,高原性能更好。发动机可使用转速范围加大,更容易运行在经济油耗区。采用全电控液压技术,利用动臂下降势能,降低油耗。优化泵阀匹配,提高响应性和协调性。减速机升级为RG23减速机,回转装置提升12%回转能力。机器回转驱动力加大,在斜坡上工作能力提升,回转启动速度加快。智能升级,感受舒适内饰全面升级,窄扶手箱、极简前控箱,标配水杯座、24V取电口、USB接口等拥有汽车级品质内饰。配备舒适减震座椅,振动舒适性提升。10时大屏再度升级,更薄、更炫、更清晰,系统集成度更高,车身控制与电源管理多合一集成,零件更少,支持4G网络OTA升级,更快更安全,新增一键召请功能,夜间停机灯具延时熄火、正反手显示屏一键切换、后置摄像头等配置,保障驾驶安全。行业口碑杠杠的!SY305H自上市以来,因其节能高效、稳定可靠,赢得了众多客户好评。北京海淀挖机客户:

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  • 机械工业联合会会长许振明一行到福建船政重工调研

    10月17日,机械工业联合会会长许振明一行到福建船政重工调研。机械工业联合会、市发改委工业处和县发改等相关单位参加调研。福建船政重工委、总经理曾金柱陪同调研。 许振明一行深入船坞、码头等生产现场,听取了公司在转型升级、技术改造、新产品等方面的发展成果,并现场研究讨论企业发展面临的困难和需解决事项。 许振明表示,各级门十分关注福建船政重工的生产经营动态,将全力协调解决企业发展过程中遇到的困难问题,并希望公司能加快转型升级步伐,在质量提升、数字化智能化、市场开拓、新型业态等领域持续发力,坚持陆海统筹大力发展涉海产业、助力海洋经济发展,在海洋强中走前头、当尖兵。

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  • 100台!三一电动重卡正式交付朔州绿色能源低碳运输项目

    11月1日,秋高气爽,100台三一电动重卡于朔州隆重交付,标志着朔州市绿色能源低碳运输项目正式启动。朔州市委市、三一集团、山西41家煤炭企业、山西12家火电企业的相关负责人出席仪式,现场100多名领导嘉宾共同见证朔州市绿色能源低碳运输项目启动,及首批100台三一电动重卡正式交付。作为传统能源大市,朔州抢抓政策机遇,积极落实“双碳”目标,全力构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系,加快现代化能源绿都。三一集团也正加速推进“全球化、数智化、低碳化”三化转型,三一与朔州双方高度协同和契合,在新能源版块的多次合作被盛赞“跑出宇宙速度、实现绿色共赢”。此前,9月28日三一朔州一期单晶硅项目正式投产、10月27日双方签订三一朔州二期大尺寸超薄单晶硅片项目和三一集团平鲁区整区分布式光伏发电项目合作协议。此次,11月1日首批100台三一电动重卡的交付,是三一和朔州的第三次“双向奔赴”,预示着双方正式开启在新能源低碳运输版块的突破性合作。朔州市委市在推动绿水青山上有着强烈的使命担当和务实的行动举措。此次项目的启动将吹响朔州运输的号角,100台“天海蓝”三一电动重卡驶向物流运输前线,将进一步改善朔州运输结构,使得朔州的煤炭和电力通过绿色低碳运输走出朔州、走向全国。未来,三一将与朔州强强联合,为推动朔州打造零碳之城、能源绿都的高质量发展而共同努力、携手并进!

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  • 三一集团2023年度「荣誉」

    回顾2023年,时光的轨迹铭刻着过往的荣光,融汇成三一满载勋章的一年。荣誉盘点,再现2023年三一集团的荣耀时刻。一唐修国荣获“全国五一劳动奖章”这一年,在2023年庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰上,三一集团轮值董事长、总裁唐修国先生荣获“全国五一劳动奖章”。湖南委、湖南同时授予唐修国先生“湖南劳动模范”称号。二向文波当选第十四届全国政协这一年,三一集团轮值董事长、三一重工董事长向文波先生光荣当选第十四届全国政协。在2023年全国两会期间,向文波重点围绕新能源产业发展、助推企业“走出去”、加快数字化企业等方面积极建言献策。三易小刚被授予“卓越工程师”这一年,、决定首次开展“工程师奖”表彰,三一集团董事、执行总裁兼总工程师易小刚先生被授予“卓越工程师”称号,以表彰其在工程机械技术领域所作出的突出贡献,以及矢志爱国奋斗、锐意开拓创新的宝贵精神。四《财富》“最受赞赏的公司”这一年,三一集团同时入选“2023年《财富》最受赞赏的公司”全明星榜及行业明星榜。这是三一连续第十三年荣膺全明星榜,连续第十五年收获行业明星殊荣。五2023年度智能制造优秀场景 & 2023年5G工厂名录这一年,三一重起事业浙江三一装备有限公司与三一汽车起重机械有限公司共9个场景再获级认可,入选工业与信息化2023年度智能制造优秀场景名单。在工业和信息化印发的《2023年5G工厂名录》中,三一6个5G工厂项目入选,上榜数量行业第一。六科技创新民营企业名单这一年,在2023全国民营企业科技创新与标准创新上,全国工商联科

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  • 共建“”,铁建重工大国重器助力装备装备世界

    “”倡议提出10年来,铁建重工大国重器出口至越来越多的和地区,参与全球基础设施,助力装备装备世界。

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  • 凯瑞特全心服务|“K6”服务,有我!你放心!

    “K6”服务有我,你放心专业服务全心服务暖心服务对于服务,凯瑞特从未止步自2016年起至今凯瑞特在7年时间里一直坚持站位客户视角持续更新进步的K6服务为客户提供高效、及时的品牌服务7年沉淀,初心如一金牌服务团队始终以快速响应、热情担当、主动负责的态度深耕价值营销努力打造行业服务品牌标杆PART 01K6服务,满意服务无处不在:无惧路途坎坷遥远,风吹日晒,客户在哪里服务就在哪里准时交付:工程师和操作手陪同现场指导安装调试,保证保质准时交付快速上手:全面培训,实地手把手教学及时响应:30分钟快速响应答复,8个服务驻点、24小时奔赴现场、1周完成交付投产无时无刻:7X24h全时无休服务无惧停工:配件、备用零件快速采购,竭尽所能减少停工时间PART 02完善售后/360°服务体验服务团队:15名售后工程师,18名操作手,专业的服务团队,随时提供服务支持配件和驻点:5个配件仓库,8个服务驻点,为设备稳定运行保驾护航服务响应:24h*7d服务在线,快速响应客户需求,客户不满意,服务不停止客户反馈:开机满意度98%+,客户满意度95%+,客户有较高重复购买意向PART 03超级增值,生产无忧凯瑞特招聘和培训设备操作手,让操作手对公司设备了解和精通其生产和运行根据客户需求和需要,可以选择配置设备操作手,帮助客户快速启动生产任务,让设备的运行更加稳定,平顺,为客户生产效率保驾护航让客户满意,为客户增效是凯瑞特一直的初心和坚持有我,你放心凯瑞特是你值得新信赖的伙伴

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  • 三一智矿亮相煤炭行业智能化技术交流会,助力忻州市煤矿智能化

    近日,由忻州市能源主办、忻州神达能源集团有限公司承办的煤炭行业智能化技术交流会在山西忻州市隆重,三一智矿受邀参加并汇报露天矿山无人驾驶整体解决方案赋能煤炭行业智能化发展的创新科技和未来趋势。会上三一智矿研究院院长潘晖先生介绍绿色、安全、高效、智能的露天矿山无人驾驶整体解决方案聚焦露天煤矿“装-运-卸” 流程的智能化作业,结合高精地图及特定矿山生产作业工艺,通过云端调度实现车挖、车装、车路、车车等多设备集群协同高效作业,极大的提高了露天煤矿“装-运-卸” 作业流程的生产综合效率。三一智矿针对矿山智能化,深度融合数字技术和煤矿生产工艺,设计研发了安全高效的智矿云--综合管控平台。智矿云平台主要包含IoT数据管理平台、矿车集群调度系统、安全管控平台系统,支持SaaS化署及私有云等不同方式署,系统的符合智能化验收标准,在矿山的智能化中实现数字化升级。潘晖先生指出市场中无人驾驶矿车产品60吨及以下吨位即将退出主流市场,70吨及大吨位产品将成为市场主流产品的变化趋势。同时,潘晖先生表示三一智矿洞察趋势,顺势而为,响应“双碳”政策,紧跟矿山行业发展,聚焦矿车产品低碳化、大型化、数智化,引领行业发展,为用户创造更大价值。交流会上,三一智矿研究院院长潘晖的精彩发言迎来了一阵阵热烈的掌声,三一智矿云平台还获得赋能煤炭行业智能化发展精英数智煤矿大脑的美名。在会场,三一智矿代表与会专家、学者及煤矿企业互相交流、共同研讨,碰撞出了智慧的火花,为忻州市煤炭产业智能化的深入推进提供了新思路、新方法,贡献出新智慧和新力量。

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  • 绿色变革 “智”冷启程,三一首台冷藏车荣耀交付

    10月17日,三一重工全新一代混动冷藏车在河南南阳交付客户使用,这次交付也代表三一商用冷藏车的第一次试销成功,标志着三一正式进入商用冷藏车领域。接收三一冷藏车的河南运发物流有限公司是南阳内乡第物流公司。公司董事长杜鹏飞先生表示,《河南“十四五”现代物流业发展规划》以冷链物流、快递物流和电商物流为重点,50个大型冷链基地,培养20家全国冷链标杆企业,培育3家冷链运输上市公司,尤其郑州入选17个重点冷链物流基地,增加了我们在行业发展的信心。公司业务不断扩大,而新能源车辆的应用是大势所趋,公司顺应时代潮流,此次采购混动商用冷藏车,在试用了多家车辆后最终选择了三一6.8米混动商用冷藏车。三一新能源混动商用冷藏车交付河南运发物流公司,也预示着河南民众的“菜篮子”会更丰盛,更安全。这次交付不仅是双方精诚合作的美好开端,也是三一混动在河南运输行业的一个精彩亮相。未来,三一还将携手更多物流企业,推动绿色运输,向更高效,更安全,更低碳的美好未来继续前进!作为福布斯500强企业,最大、全球前三的工程机械制造商,三一凭借超过半个世纪的汽车制造史底蕴,依托30万台商用车的制造经验,用实力布新能源,聚焦商用冷藏车。据了解,三一商用冷藏车采取了底盘上装专用一体、智能控温、实时监控、一键保鲜等关键技术,开启冷藏运输“智慧”新时代。它用低碳、节能,环保,低能耗重新定义“长续航”;以舒适、安全、高效,引领物流装卸、运输快节奏。未来,三一商用冷藏车将在纯电、混动、氢燃料技术路线上,全面发力满足各类需求。尤其匹配中卡、轻卡两大平台:其中纯电轻卡,主用场景为中短途城际及城配运输,全区域不限行,可使货

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  • 湖南委沈晓明在株洲调研三一

    内容来源:湖南卫视新闻联播4月12日,湖南委沈晓明在株洲调研产业发展、生态环保、民生事业、长株潭一体化等工作。他强调,要深入学贯彻关于湖南工作的重要讲话和指示批示精神,锚定“三高四新”蓝图,加强科技创新,壮大产业集群,坚持绿色发展,增进民生福祉,为打造重要先进制造业高地作出更大贡献。沈晓明首先来到中车株洲电力机车有限公司和中车株洲电力机车研究所,详细了解产品工艺、重点实验室、人才引进、企业建等情况。他强调,要加快关键技术攻关,提升自主创新能力,确保产业链、供应链安全稳定,更好带动上下游企业发展,推动更多轨道交通装备产品走向全国、走向世界。株洲清水塘老工业区是全国首批21个城区老工业区搬迁改造试点之一,经过多年整治,261家企业已整体搬迁,正全力打造新能源装备产业新城。沈晓明登上株洲冶炼厂老厂区原办公楼远眺,仔细询问搬迁改造、生态修复和产业新城等情况。他指出,要坚持规划引领,转变发展方式,抓好污染治理,推动老工业区转型升级,走好高质量发展之路。与老厂区仅之隔的三一能源装备产业园,是清水塘率先建成投产的高端制造项目。沈晓明来到产业园了解企业生产经营情况,勉励企业抢占新能源发展高地,更好发挥人才在科技创新和成果转化中的主体作用,打造新的企业盈利点和经济增长点。服饰产业作为株洲“3+3+2”现代产业体系的重要组成分,已成为株洲第二个千亿元产业集群。沈晓明来到芦淞市场群“天泽华丽”市场,重点了解商户经营、电商销售等情况。他鼓励大家提振信心、深耕细作,推动传统服务业向“新零售”模式转型,培育更多规上服饰企业,吸引产业链上下游企业形成集聚效应,进一步提升株洲服饰产

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  • 铁建重工委举办铁建爱国主义教育基地揭牌仪式暨“学贯彻 红色故事我来讲”主题活动

    10月12日,铁建重工委举办铁建爱国主义教育基地揭牌仪式暨“学贯彻 红色故事我来讲”主题活动。活动现场铁建总裁、委副王立新,湖南委宣传二级巡视员王军湘,铁建科技创新总经理代敬辉、运营管理总经理高晓东、委工作长钱东锋,铁建重工委、董事长赵晖等有关领导出席活动。湖南委宣传相关处室、铁建相关门,铁建重工各相关单位人员参加活动。铁建总裁、委副王立新,湖南委宣传二级巡视员王军湘为“铁建爱国主义教育基地”揭牌。铁建重工委副、经理贺勇军主持活动。铁建总裁、委副王立新,湖南委宣传二级巡视员王军湘为“铁建爱国主义教育基地”揭牌赵晖在致辞时指出,铁建重工高端地下工程装备制造基地,被铁委授予系统内爱国主义教育基地,充分体现了铁委对铁建重工的关心和厚爱,饱含着湖南和社会各界对铁建重工的支持和帮助,为弘扬爱国主义精神、传承红色基因、推动企业高质量发展,提供了重要平台与有力抓手。铁建重工将以此次爱国主义教育基地揭牌为契机,认真贯彻落实系列重要讲话精神,把基地好、打造好、运营好,着力讲好大国重器故事,奋力书写高质量发展铁建答卷。铁建重工委、董事长赵晖致辞在“学贯彻 红色故事我来讲”活动环节,全国五一劳动奖章获得者、掘进机研究设计院副院长张帅坤讲述带领团队展开技术攻关,打破国外垄断,助力国产盾构机从零起步、飞速崛起的奋斗故事。全国铁路总工会火车头奖章获得者、生产保障系统制造总厂智能二班班长宋海鹏分享敢啃“硬骨头”,勇闯“无人区”,奋力突破大熔深技术

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  • 携手共创未来 | 三一重装与力量煤业签订合作协议

    11月30日,内蒙古准格尔旗力量煤业与三一重装合作签约仪式在三一重装沈阳产业园区隆重举行。力量发展集团董事会具文忠先生一行莅临,三一重装董事长戚建先生、采掘研究院院长尹力先生、营销公司总经理孙郝先生等主要领导出席参会。交流会上,三一重装董事长戚建先生对力量煤业各位领导的到来表示了热烈地欢迎,并衷心感谢对方多年来的支持和信任。随后回顾了三一集团和重装事业近些年的发展经营情况,其中重点就国内外产业布和研发投入力度进行了介绍,并表示“对于客户,我们要努力做好一切工作,尤其是产品和服务。”力量发展集团董事会具文忠先生在交谈时提到:“三一是很有实力的企业。” 他认为,一个企业要想在国际上站稳脚跟,一定是掌握了核心技术的。同时也肯定了三一的掘进机和大倾角、薄煤层的开采设备,并表示十分期待即将开展的合作。深度洽谈后,三一重装营销公司总经理孙郝先生和力量发展集团成控中心经理戴友淼先生共同签署了合作意向书,此次签约不仅代表双方对于今后的共同发展达成共识,更是合作史上的一座里程碑。签约仪式结束后,力量煤业一行领导在营销公司经理张计先生和掘进机所长李文泷先生的陪同下参观了企业展和六号厂房,深刻了解了三一的企业文化和核心技术。力量矿业能源有限公司是一家集生产、洗选、加工、贸易为一体的大型煤炭综合企业及运营商,其商业活动覆盖整个煤炭产业链,涵盖煤炭生产、洗选、加工、装卸、运输及销售等各个环节。公司现下设两家全资子公司,内蒙古准格尔旗力量煤业有限公司和力量(秦皇岛)能源有限公司。与三一重装自2012年合作至今,累计采购多套综掘、综采设备。相信今后,力量煤业与三一重装的合作将会

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  • 铁建重工荣获2023年度质量协会质量技术奖优秀奖

    日前,质量协会公布了2023年度质量协会质量技术奖名单,铁建重工《掘进机绿色再制造关键工艺及质量控制技术研究应用》项目荣获优秀奖。据了解,质量技术奖于 2005 年设立,是目前国内质量技术领域唯一经科学技术、科学技术奖励工作办公室批准设立的科学技术类奖项,是我国质量技术领域的奖。该奖项每年评比一次,总授奖项目数量不超过当年受理项目总数的30%。铁建重工作为全球领先的地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业,积极响应发展掘进机绿色再制造技术。针对传统掘进机产品未形成全生命周期闭环的问题,革新产品设计流程,完成了面向再制造的绿色产品设计,突破精密修复、表面提升、液压油再生等关键工艺,发展焊接过程监测、相控振检测等质量控制技术,闭合掘进机产品的全生命周期链条,实现了掘进机绿色化再制造、再应用。该项目突破了大型结构件精密成型修复再制造及修复质量控制技术和超大结构件自动喷砂-环保涂装及表面提升质量控制技术,了掘进机油液高效净化离线处理及在役再生装备,突破油液净化质量快速检测技术。

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  • 三一重工:新突破!亚洲第一深水导管架“海基一号”完工

    2022年2月28日,我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架——“海基一号”已建造完工,标志着我国在超大型固定式海洋油气平台导管架设计建造技术上取得新突破。据介绍,固定式海上油气平台是世界范围内应用最广泛的海洋油气设施,具有甲板面积大、可变载荷大、结构安全可靠等优点。导管架相当于固定式海上油气平台的“地基”,用于支撑平台的庞大身躯与巨大吨位。“海基一号”总高度达302米,与埃菲尔铁塔高度接近,重量达3万吨,所用钢铁可以制造1艘中型航空母舰,是亚洲首例300米级深水导管架。建造移动如此庞然大物,大吨位起重机必不可少。因为使用灵活、装卸方便、载重量大等特点,现场多台三一履带起重机应用于重、大、高、异形结构物的运输及出货工作。其中,SCC12000TM、SCC4000A-2位于运输层,SCC2000A、SCC2600A位于输出层。据中海福陆建造项目经理王长林介绍,“海基一号”导管架建造期间面临焊接控制变形难度大、吊装难度高、工期紧张等诸多挑战。项目团队采用多种举措,高效推进建造施工,全方位打造立体质量管控方案,确保项目顺利完工,这是每一个环节成功完成的结果。据了解,“海基一号”将于3月下旬进行海上安装。作为我国海洋油气工程的“队”,海油工程多年以来累计建造导管架平台超过300座,固定式海洋油气平台总包技术能力已达到世界先进水平,为进一步提高能源安全保障能力和加快推动国内油气增储上产打下坚实基础。

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  • 华海晟世重工抓好四件事向更高水平发展

    当前,位于福安的福建华海晟世重工有限公司(简称“华海晟世重工”)抓住有利时期,组织技术团队抓好伏鱼期远洋渔业船队批量渔船的抢修与维护保养、新能源电动样船项目的研发与试制、加大搜船App平台的新产品推介力度、完善用于企业内运输机器人的调试等,将企业生产经营推向更高发展水平。华海晟世重工总裁张清洁在接受采访时介绍,当前,华海晟世重工紧抓市场难得的机遇期,全力以赴抓好以下几件事情:一是远洋渔船的抢修与维护保养。华海晟世重工组织专班人马,从今年休渔期开始到9月份,腾出船台、船坞、码头做好远洋渔船的抢修与维护保养,公司努力做到用最安全的措施、最好的质量、最短的工期、最合理的价格、最满意的服务,让福建远洋渔业船队的渔船保持良好状态,投入到新一轮的远洋作业。当前,每一批进厂的远洋渔船均保持在20多艘,到9月份结束时有望总量超过80艘。与此同时,华海晟世重工将更进一步地筑牢与远洋渔业公司合作的根基,不断地完善企业的软硬件设施,将华海晟世重工建成一个远近知名的远洋渔船抢修与维护保养“基地”,为发展我国海洋经济不断做出新贡献。二是新能源电动样船的研发与试制。目前,福建内电动船舶示范项目建成21艘、在建30艘,涵盖江河湖海多个应用水域,3个船型获科研计划支持。福建船舶集团设立电动船舶研制总装基地,宁德时代时代电船公司开展电动船舶动力总成研发制造,中船集团、招商长航集团、中远海运等央企先后落地,积极融入福建电动船舶产业发展。福建已初步形成上游研发设计,中游船舶建造、“三电”系统研制、运营基础配套,下游航运应用的电动船舶全产业链。华海晟世重工依靠自主资金投入,并于不久前着手研发全自动小型的电动船,目前取得

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