英轩电动 智领未来|英轩重工新能源装载机大客户品鉴会成功举办

7月19日，英轩重工在潍坊成功举办主题为“英轩电动·智领未来”的新能源装载机大客户品鉴会。英轩集团董事长李世勇、裁李彦轩、英轩重工总经理王金华等领导参加活动。同时盛邀工程机械工业协会会长苏子孟，工程机械工业协会铲土运输机械分会会长尚海波，中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司经理、工程机械质量检验检测中心副陈宝强，工程机械质量检验检测中心工程师、工程机械工业协会双碳工作秘书长邸鹏远，工程机械工业协会铲土运输分会秘书长阎堃、厦门国创中心先进电驱动技术创新中心副杨良会、亿纬动力国内营销中心总经理张佳良、菲仕绿能科技（北京）有限公司研究院院长秦兴权共同出席会议，与来自全国各地的百余位英轩大客户一起探讨新能源装载机的产品应用和技术发展趋势。连雨出晨阳，和风夏犹清。19日上午，是现场的产品演示与体验环节，在公司产品演示区举行。装载机事业经理闫云乔结合着英轩电动装载机各项技术性能操作，对产品进行了专业、详实的讲解，让与会嘉宾亲身体验到产品的优越性能，随后的产品体验环节，更是点燃与会嘉宾的驾乘热情。19日下午，新能源装载机大客户品鉴会在潍坊蓝海大酒店隆重开幕。李世勇董事长表示为积极践行双碳，以“碳达峰、碳中和”为目标的绿色低碳发展为机械工业转型升级、实现高质量发展带来新机遇。英轩重工在智能制造、新能源技术发展等领域取得了突破性领先，尤其在新能源装载机的技术先进性、市场认可度上均实现了领先和好口碑，未来结合客户需求，将重点在新能源领域进行产业布与技术升级。会上，苏子孟会长做了致辞。他表示 “低碳化、信息化、智能化”是未来

逆流而上，三一战“疫”服务不打折

广西北海市于7月12日突发疫情。北海“7·12”疫情是首次在出现的BA.2.3病毒株引起。自7月16日7时起实行分区管控。将海城区、银海区分区域划为红区，实行封控措施，封控期间，人员“足不出户，只进不出”。截至7月26日24时，本土无症状感染者2091例（北海市2032例）北海疫情防控面临极其严峻的形势。7月27日中午工程师乔航接到客户召请电话，电话了解客户钻机出现掉速问题，乔航知道去了就会被隔离，需要的配件供应更是难上加难，全面分析情况后，他带好需要的滤芯和半个月换洗的衣服驱车前往工地。到达工地后乔航顶着烈日，冒着酷暑，在晒的70多度的发动机旁开始检查，对钻机的低压管路、柴油清洁度、滤芯清洁度全面筛查后，发现钻机柴油含水量高，滤芯内杂质较多，影响了钻机的正常使用。更换完滤芯后，乔航又对钻机进行了全面的监控，消除了故障码，客户正常施工2个小时正常后，乔航才准备离开现场。离开时才发现在北海全的饭店、酒店都关门了，只能在工地商店买些方便食品充饥，晚上只能住在工地帐篷进行隔离。第二天该钻机再次报警，乔航立刻到达工地检查发现是轨压不足，判断柴油脏造成油泵连带故障，由于疫情管控，配件发运受阻，在紧急联系区域调拨油泵后，没法发物流到达现场。为了能够一次性处理掉客户顾虑，快反工程师陈文华带上配件、检测电脑、换洗衣物后逆向而行。赶往北海工地，经过一昼夜的更换，故障消除。工程师陈文华在返回南宁下高速的时候，也按照的政策进行了酒店7天隔离。客户见到设备恢复施工，客户表示没想到在这个紧张敏感的时刻，三一售后为了维修设备也能逆流而上，称赞道：“三一服务工程师皆是勇士，选择三一，后顾无忧。”我们坚信只有真正的想客户之所

决战百亿，从“心”出发！三一海工2022年营销国庆培训圆满结束！

决战百亿，从“心”出发。10月5日-7日，三一海工全体营销精英集结三一珠海产业园，为早日实现“百亿港机”的目标进行深度学。讲师授课在为期三天的集训中，三一海工营销精英围绕电动化产品、智能化产品、散料产品以及大客户营销等课程苦练知识内功；登上岸桥、场桥等大型港口设备，现场学产品各项配置、技术特点；并组织大小港机演讲比赛，夯实实战经验，只为在日后的营销工作中更好地服务客户。演讲比赛共有30位选手参与了演讲比赛，其南分公司左长庚、上海分公司郑双乐、东北分公司欧阳令及山东分公司、东南分公司、上海分公司的营销获得大港机演讲比赛优胜者，东南分公司、陕晋蒙分公司、华北分公司的营销获得小港机演讲比赛优胜者。设备学篮球比赛

海外新突破！三一5款小挖新品下线！

10月16日上午10:40，三一重机小挖公司海外H计划成果展暨SY60C、SY75C、SY80U、SY95C、SY135C新品下线仪式在昆山产业园区内举行。三一重机董事长陈家元先生、三一重机总经理王政先生、营销公司总经理贺鑫先生、核心经营团队及相关人员出席，共同见证这一重要时刻。2023年7月，为了提升欧美市场小挖产品竞争力，小挖公司根据海外各地区反馈的、自行调研收集的建议、需求和问题等，进行全面梳理，推出“高质量增长计划”（HQP，High Quality Plan）,简称H计划。该计划由产品项目和质量提升项目组成。此次5款新品是小挖H计划下线的首批欧美产品，是在小挖团队充分调研后，在驾驶室、产品外观、适应性需求三个方面，为欧美高端客户量身打造的升级产品。该系列化产品，也体现了小挖在产品设计上，秉承的标准化，系列化的产品思路。仪式现场，三一重机总经理王政先生表示：“这5款新品的面世，标志着三一小挖产品在欧美市场竞争力的提升，希望小挖公司在H计划的指引下能有更多的爆款产品可以面世，不断向市场推出更多优秀的产品。”三一重机董事长陈家元先生表示：“三一重机打开国际市场的第一要务，是产品，三一重机的发展正是因为我们以包容的态度精心打造了一代代的优质产品。小挖公司5款新品的成功下线，不仅为三一重机未来进军国际市场奠定了基础，更为三一全系列产品的未来发展领航。”三一重机秉持认真对待每一款产品，认真对待每一位客户的观念，加快技术创新，提升产品使用体验。用更优质的产品回馈客户，为客户量身打造升级产品，与客户携手共进，合作共赢。

三一重工：再获殊荣！这两款产品通过级权威检验！

日前，“2022TOP50”指导单位工程机械质量检验检测中心，对此前荣获“新能源金奖”的STC250E5-1（插电）、STC250BEV进行了性能测试。9月1日，测试报告正式发布，两款产品通过级权威检验。测试参照GB/T 39416-2020《汽车起重机燃油消耗量试验方法》及GB/T 20062-2017《流动式起重机作业噪声限值及测量方法》，对两款产品的待机、支腿伸缩、主臂伸缩、变幅、回转、起升等作业工况分别进行电耗、油耗以及噪音试验。测试结果显示，STC250E5-1（插电）用电模式每小时作业电能消耗量为20 kW·h，用油模式作业燃油消耗量为11.17 L/h。以油价8元/升，电费1元/度计算，平均每小时可节约69元。在产品实际使用过程中，电耗与油耗的比值趋近1:3，油表现更加理想。此外，用电模式作业比用油模式噪音更低。▲ 支腿伸缩▲ 带载回转▲ 变幅作为起重机行业的新能源标杆，三一积极推动主机产品电动化及相关核心技术，全面开启电动化转型。其中，STC250E5-1（插电）就是起重机电动化的代表之作。自去年10月上市以来，已经实现了800多台的傲人成绩。插电式起重机拥有双动力作业系统，插电模式380V直驱，使用便利，用户投入少，经济效益高，主要适用于包月和固定的作业场景。在现有的电池技术及市场背景之下，插电产品的市场认可度较高。目前，三一参照商用车的主流技术路线，除了插电式，还有纯电动和混动，多条技术路线齐头并进，已覆盖12吨、25吨、35吨、50吨，是起重机行业新能源技术的标杆，带动了行业新能源产品的应用发展。全球首款可上牌的纯电动起重机STC250BEV在本次试验中也展现出了应有的水平，作业工况每小时耗电32.88kW·h，30公里等速百公里电耗101.6kW·h，可续航226km。作业噪声较燃油起重机低5%，符合分地区零排放、低噪声的

轻车熟路|10月19日16:00，锁定三一官方互动平台抖音直播间！

三一朔州一期5GW单晶硅项目正式投产

占地百余亩的工地上，现代化厂房排列有序，“引进一流项目、跑出一流速度、提供一流服务”等条幅标语格外醒目，工人们整齐列队、精神抖擞，挖掘机、工程车等一字排开。从2号工厂到1号厂房，由内而外涌动着滚滚热潮，处处迸发着勃勃生机。9月28日，三一朔州一期5GW单晶硅项目在朔州低碳硅芯产业园正式投产，这是山西首个规模化光伏单晶硅项目，标志着传统能源大市朔州向制造业、新能源产业进军迈出新的一步。朔州市委姜四清宣布项目正式投产，三一集团委、轮值董事长、三一重工董事长向文波讲话，市委副、市长吴秀玲主持投产仪式，委主题教育巡回督导组副组长薛珠峰，市委副、政法委宋红波，市会冯云龙、市政协张立新等市四套班子领导，三一集团董事、三一硅能董事长代晴华，江西电委、董事长邹胜萍，山西华能总经理李振伟等共同出席项目投产仪式。活动期间，与会领导参观了三一朔州单晶硅项目拉晶车间，观看了《跑出宇宙速度 实现绿色共赢》专题片。朔州低碳硅芯产业园区是朔州市抢抓政策机遇，积极落实“双碳”目标，倾力打造的千亿级低碳硅芯产业园区。按照一期重点发展光伏、电子、碳化硅等基础材料产业，该产业园3年内将基础材料产业规模做大，逐步引进相关下游高端产业，5年内打造成为低碳硅芯产业集群。此次投产的单晶硅项目，是三一集团在山西的首个智慧光伏、绿色低碳标志性工程，标志着三一集团新能源产业板块在山西落子布。项目年产1.2万吨单晶硅拉棒，年产值约22亿元，预计创造就业600余人，实现税收3亿元/年。项目采用行业内最先进的1600型低氧炉台，生产N型高效单晶，制成的光伏面板光电转化率达到世界领先水平。能源的灿烂前

三一重工：设备要买对，赚钱第一位！矿山悍将SY415掘金高原！

众所周知与一般的施工工况对比矿山和高原都显得恶劣许多但三一有这么一款设备即便是面对最恶劣的工况TA也能轻松“制霸”TA就是国四SY415全新一代“高原之星”SY415国四机具有“高效、油、有力、坚固”特点，尤其是强大的挖掘力，能够适应更严苛的施工环境，完美适配矿山挖掘工程。动力强劲，高效施工动力系统搭载三一定制进口发动机，功率272kW，高原适应性强，发动机储备功率20%以上，海拔3000米无衰减。采用DOC+DPF+SCR后处理技术，尿素管路采用电加热方式，能效提升，排放清洁，更加环保。搭载先进液压系统，主泵排量由160cc升级到200cc，大通径主阀，流通能力大，压损降低，能效提升，整体动作更快。超强结构，力量十足整车系统采用“正流量”系统和三一自主研发“DMOS”发动机-泵-阀集成动态寻优智能控制系统，高效低耗，40吨级的效率，仅需30吨级的油耗。动臂、斗杆升级全面应用2万小时工作装置技术，保证工作装置可靠性高、寿命更长。动臂斗杆截面加宽，寿命提升。优化焊接工艺，消除应力集中。强化高应力位，平均应力下降 ，寿命提升。四轮全面升级，履带由MH升级到MI。采用双支承托链轮，行走全面升级到GM75，转弯可靠性增强。40吨级回转支承，X架截面加大，可靠性更高。标配2.2m³大斗，适合矿山苛刻的恶劣工作环境。还可配置4种系列化铲斗，满足“一况一斗”，提高施工效率，轻松应对多种复杂工况。TA不仅能扫平各种恶劣工况还能轻松实现40吨级效率30吨级油耗如此钱又高效的SY415买就完事了拨打财富热线

“国之重器”实力巨献 | 同力重工TLD125刚性矿卡领航未来

随着一台又一台同力重工TLD125刚性矿卡下线发往各地矿山，同力重工在非公路自卸车行业内真正实现了由非公路宽体自卸车到刚性矿用卡车的跨越式发展。聚焦市场需求.细分赛道持续突破长期以来，矿用卡车的核心技术被海外工程机械头品牌垄断的同时，高购置、高运营成本、高技术服务门槛，长周期的备件采购时间，这些都制约了刚性矿卡在矿山开采中大规模的应用。在传统的观念里，矿用卡车采用2轴4×2结构型式。同力重工从2012年开始研发、实验、测试多轴驱动刚性矿卡，经过在矿山工况、物料、大装具环境下适应性的研究，成功并实现多轴驱动刚性矿卡的批量应用。近期，在重重山峦中，一批又一批拥有“国之重器”称号的同力重工大吨位TLD125缓缓驶入西藏某大型金属矿山，正式“服役开跑”，将为海拔5000米矿区开采注入新的活力。硬核国之重器.创新技术实力巨献TLD125是同力重工刚性矿卡的代表，其高承载长寿命的产品亮点、多项重大技术的突破创新，登上了2023年工程机械明星产品“国之重器”荣誉榜单。TLD125采用6×4的结构驱动，与传统刚性矿卡相比，驱动桥主减及轮边的规格尺寸、承载负荷降低，有效延长使用寿命；大马力发动机、大扭矩机械档变速箱动力传动总成，在确保整车动力性能的前提下，降低了整机购置和运营成本；大缸径举升油缸，取代进口矿用自卸车双缸举升机构，简化系统结构，降低设计成本；“铸件+四板焊接”的车架结构设计，提高了车架扭转刚度和弯曲刚度，提升车辆底盘抗冲击能力，延长了车架使用寿命；双桥驱动，车辆在爬坡或湿滑路面上的轮胎接地性能更好。TLD125刚性矿卡先后在河南、、内蒙、西藏等地进行多工况产品验证，高原、高寒、长运距、综合路况、大装具、松软路面

一出手就是“王炸”！三一重磅推出5桥71米泵车、微混电动泵车

【路面机械网 现场报道】一出手，就是“王炸”！三一混凝土机械新品品鉴会活动现场6月18日，在全球最大的电动重卡生产基地里，由55名顶尖研发工程师与31台混凝土机械成套设备组成方阵，首次以“阅兵”的形式亮相，全方位展示三一混凝土机械的可靠品质与强悍实力,代表工程机械的最顶尖人才和最先进技术，向全球发出智造、电动的最强音，来自全国各地的混凝土行业领导及专家、企业家朋友、媒体代表及业主单位领导等100余人共同出席了本次活动，深入探讨了混凝土行业未来发展趋势，近距离感受三一灯塔工厂智能制造实力与三一混凝土机械军团创新成果。重点来了!在这次活动上，三一震撼推出S系列旗下拥有最长的71米臂架泵车，以及特别节油的低碳智能微混电动泵车，向全球发出智造、电动的最强音。三一混凝土机械新品品鉴会活动现场三一集团裁、三一重卡董事周万春致辞三一集团高级经理、工程车辆营销公司总经理陈静宣布“阅兵”仪式开始大家是不是很好奇，这两款三一“王炸”产品究竟是什么情况？三一S系列旗下71米新品泵车，是市场上唯一一台五桥最大桥长比的全法规泵车，同时也是S系列旗下拥有最长的 71米臂架泵车，搭载的是全新造型的319驾驶室和三一道依茨红色江山发动机，保持了S系列泵车泵送速度快、臂架稳、占地面积更小、效率更高的优点。三一S系列新品五桥71米泵车而作为全球首款批量商用的低碳智能微混电动泵车，62米SE微混泵车积极响应电动化需求，结合了燃油与电动两大动力系统，在传统62米S系列泵车的优势基础上，通过对怠料搅拌、洗车、冷却等五个模块进行电动化升级，智能识别工况并精准匹配节能策略，综合油耗实现下降15%。三一新品低碳智能微混电动泵

巨型金刚！三一240吨级电动轮矿车下线！

近日，三一混动节能型SET240S电动轮矿车在三一重装沈阳产业园正式下线验收。三一重装董事长戚建先生、三一重装总经理曲小飞先生、三一重装矿车研究院院长黄贤辉先生等主要领导出席活动并进行了验收评审工作。矿车研究院电动轮总体所副所长周旭介绍，SET240S电动轮矿车属于行业首创三发混动非公路矿用自卸车，与传统电动轮矿车相比，节能15%以上，维保成本降低50%以上，能够为客户创造更大的价值。SET240S电动轮矿车从投入研发力量到整车下线，历时一年，是目前三一重装自主研发并生产的一款主力车型，可以满足露天矿山各种工况的使用需求。参观验收后，三一重装董事长戚建对SET240S电动轮矿车总体表示赞赏，并提出了更高的要求，“希望大家再接再厉、克服万难，要做得更好。

成工重工：好车 I 优选CG960K的几大理由

铁建重工首套尼日利亚砂石生产线顺利投产验收

铁建重工首套尼日利亚砂石生产线自5月17日投产以来，已在非洲高温地区的尼日利亚包奇州连续稳定运行近四个月。该砂石生产线适应非洲热带地区工况，经受住了45℃～55℃日常高温环境考验，生产了约7万吨砂石骨料用于道路工程，后续还将不断供应砂石，持续助力当地。施工现场该砂石生产线通过工厂验收后，于2022年3月初经海运全转到海外项目现场。项目前期，铁建重工研发团队与客户沟通确认了工艺技术方案，及时派遣服务人员到国外现场协助土建、安装、调试和培训，国内技术人员全程给予远程技术支持，为客户提供了全方位服务，获得客户好评。开机运营仪式现场在双方共同努力下，中铁十八集团尼日利亚公司希拉砂石加工厂如期开机运营。在试运行期间，铁建重工砂石生产线稳定、高效的表现获得客户认可，顺利完成现场验收。

营收净利双双大增！三一国际2023中期业绩亮眼

8月31日，三一国际(0631.HK)公布2023年度中期业绩。截至2023年6月30日，公司实现营业收入108.4亿元，同比增长42.0%，毛利率约26.1%，同比增长2.3个百分点，归母净利润12.0亿元，同比增长32.7%。报告期内公司营业收入大幅增长，主要得益于智能化、电动化新产品持续渗透市场，使得综采、宽体车、小港机及大港机产品收入大幅增加；国际市场拓展成效显著，国际销售收入大幅增长；以及期内收购的石油装备业务和新兴业务的盈利。市场地位进一步提升2023年上半年，公司在成熟产品智能化与电动化、新兴业务自主创新等方面持续投入，产品核心竞争力不断提升，掘进机、正面吊、堆高机、压裂成套设备保持行业第一品牌。其中，掘进机销售收入15.5亿元；小港机销售收入20.7亿元，同比增长47%；压裂车销售收入9.9亿元，同比增长49%。海外销售高速增长2023年上半年，公司贯彻“以我为主，本土经营，服务先行”的十二字方针，实施“大客户、大型设备、欧美市场”等9大击穿策略，为整体收入增长持续贡献强劲动力，实现海外销售收入32.5亿元，同比增幅达到 68.3%，海外销售收入占总收入比例30%，提升4.7个百分点。其中矿车、大港机及小港机海外收入均实现快速增长。物流装备方面，实现海外收入18亿元，同比增长84%。小港机销售收入14.1亿元，同比增长96%，其中伸缩臂销售大增283%；大港机销售收入3.6亿元，同比增长50%。矿山装备方面，实现海外收入15亿元，同比增长54%。宽体车销售收入 9.9亿元，同比增长48%，其中电动化占比26%；刚性车销售收入3.8亿元，同比大幅增长522%。新业务厚积薄发2023 年上半年，石油装备经营稳健，产品竞争力持续提升，压裂成套设备市占率继续保持领先。上半年公司中标中石油电驱压裂24套服务订单；首款电动测井车、新能源油田工程作业机

谍照 | 续航超270km、电耗低至1.4度的大电量三一电动重卡

423度超大电量纯电重卡行业在售车型中电量最大能跑270公里跨城际运输行业在售车型中续航最长极致轻量化，自重仅11吨行业同级产品中自重最轻中后桥承载能力超强达13吨重载爬坡更强劲有力整车牵引总质量超100吨百公里电耗低至140kWh超低电耗，更长续航能量回收技术行业领先续航超长、能耗超低自重同类最轻、承载能力极强的超大电量三一电动重卡现已全面上市！

再夺年度销冠！三一创造纪录！

2022年圆满收官三一新能源重卡创造四项纪录！12月单月销量全国第一全年连续8次摘得单月销冠2022全年累计销量全国第一2021及2022连续两年问鼎全国销冠打造新能源重卡第一品牌！在刚刚过去的12月，三一新能源以793台销量蝉联月销量冠军。这也是三一在2022年度，第8次摘得新能源重卡月销冠。在2021年，三一就以1497台销量夺得年度销冠。2022年，三一以全年累计4196台销量稳居行业第一，同比增长180%，以领先第二名1348台的绝对优势，再次蝉联年度销冠，稳坐新能源重卡销量第一品牌宝座。尽管行业竞争激烈，但三一新能源重卡依然保持销量“爆表”，跑赢市场“大盘”，赢得资本青睐。2022年12月末，三一重卡宣布完成近10亿元A轮融资，将用于加快新一代新能源重卡的产品研发和投放，并持续扩大市场份额。展望2023年，三一重卡将在产品布、市场开拓、研发制造方面加大投入，加速江山SE系列电动重卡、三一魔塔电池等电动化2.0系列产上市，引领三一重卡跑出全新的加速度。此外，三一重卡还将在氢能源领域进一步开拓市场，为客户提供成本更可控的零碳运营模式。2021年首夺销冠2022年驭风再夺冠2023年拔剑启征程三一新能源携手客户共同构建零碳未来

「倒计时3天」2023三一跨领域客户交流沙龙与您相约湖州!

三一高机跨领域客户交流沙龙跨领域客户现场交流工程机械行业专家论坛三一高机产线参观……三一高机跨领域客户交流沙龙即将拉开帷幕！活动主题 共享 建未来活动地址龙之梦会议中心活动时间2023年11月16日——11月18日关注我们了解更多产品信息微信后台回复设备型号例如1012AC或1012HA获取相关产品参数

【成工重工承办】四川预拌混凝土(砂浆)企业总经理(负责人)座谈会 成功

2022年08月26日，四川散装水泥和预拌砂浆推广发展协会会长李正禄带领散装水泥行政主管门及相关会员单位负责人一行近100人莅临成工重工(遂宁)机械有限公司参观指导。参观成工现代化工厂由成工重工研发制造本长（张孟霞）带领大家参观成工现代化工厂、联合厂房整机生产线、试验场等区域，并详细介绍了产品研发情况以及制造生产工艺。参观生产车间参观零件展示区参观散装物料铲运专用机械CZ80装载机CZ80是成工重工针对铲装搬运物料而设计打造的大型铲运装载机。该机型采用双摇臂设计，掘起力大，额定载重量高达8吨。整机配置先进，可广泛应用于建材行业、搅拌站等作业场所。参观过程中CZ80展示机现场被参观用户购买，多名用户对成工系列装载机充分肯定并表达出浓厚的兴趣。 在成工重工会议室举行四川预拌混凝土（砂浆）企业总经理（负责人）座谈会四川预拌混凝土(砂浆)企业总经理(负责人)座谈会会议由四川散装水泥和预拌砂浆推广发展协会会长李正禄主持，成工重工(遂宁)机械有限公司董事长朱文彪、总经理蔡政军、四川散装水泥发展中心杨雷、科长张建明、乐山市散装水泥办公室张银文等出席会议并讲话。四川散装水泥和预拌砂浆推广发展协会：李正禄会长李正禄会长主持本次会议，并对参会相关企业领导做了逐一介绍，李会长简要介绍了本次会议的议程。 成工重工-董事长：朱文彪会议上成工朱董事长讲述了成工发展历史和不忘初心的制造理念，时代在变市场在变，但是成工创造高质量产品的初心不变，先进的生产设备，完善的产品质量保证体系，高质量的产品才能真正的赢得市场，成工不断完善客户需求，做出客户需要的产品，创造出更有价值的产品，以高质量的产品去赢得客户，实现合作共赢。 成工重

三一重工：暴雨大风！首吊成功！

8月15日晚上9时，内蒙古乌兰察布，随着指令下达，宁夏巨力神工程机械集团有限公司的SAC24000T将整体叶轮吊起，准确与105米高的6.25MW机舱完成对接，至此，首吊圆满成功。为了近距离感受SAC24000T的王者风范，我们对设备组装、试验、吊装、转场进行了全过程实拍记录。7月24日SAC24000T抵达风场，下午开始组装支腿和转台、变幅油缸、基本臂，4个小时就完成了。7月26日今天开始装超起、副臂和吊钩。安装中途遇上下雨，车上很滑，影响了施工进度。刚到没两天，这还属于磨合期，相信它之后可以更快。7月29日为了保证吊装安全，业主要求让负载率达到110％。今天要做静载和动载测验，吊42吨配重，加上吊钩53吨重，趴60m，转一圈，再静置10分钟，观察设备的状态。SAC24000T轻松完成。8月3日开始吊装前3节塔筒，第一节塔筒 98.5t，第二节塔筒 78t，第三节塔筒 65t，SAC24000T采用主臂53.2m＋副臂44m、配重240t的工况。含打螺丝的时间，每节塔筒大约耗费一个小时左右。8月4日原本准备吊第四节塔筒，但当天下起了大雨，草原土质松软，去风场的路被冲断了，人过不去。为了不耽误工期，我们的服务工程师支磊自发搬石头填路，步行两三公里，最终抵达了风场。吊完第四节塔筒（62t）后，紧接着开始压机舱。机舱重152t，吊具、吊钩15t。主机吊装幅度24m，额载212t，载荷率为79.2%。8月5日因为疫情高速路口封闭了，叶片过不来了，现场只剩下焦急地等待。8月12日叶片终于到达现场，开始进行组装。8月15日无奈连刮了三天大风，一直到晚上8点风才小些。好不容易等到了空窗期，SAC24000T一把擎起整体叶轮，9点的时候成功和机舱精准对接，这个工位的6.25MW圆满安装完毕。对讲机里传来的“好”，让人非常兴奋。8月16日为了赶往下一工位，今天就开始拆装了。首先是上卷扬、吊钩和主副卷

代号“陇原砺剑·2023”，三一利刃出鞘！

近日，为了增强全社会防灾减灾救灾意识和能力，甘肃抗震救灾指挥在兰州新区等地举行抗震救灾实战演，代号“陇原砺剑•2023”。三一重工3台48米大跨度举高喷射消防车、1台32米举高喷射消防车、1台28米强臂破拆消防车、3台PM45多功能城市主战消防车参与演。演模拟兰州新区发生6.8级地震，兰州、武威、白银、定西、临夏等地震感明显，地震造成大量房屋倒塌，数十人遇难，数百人被困，分道路、电力、通信、供水、燃气中断，多地发生山林火灾、崩塌滑坡、堰塞湖、石化装置泄漏等次生灾害。演中，消防战士操作48米大跨度消防车进行油罐灭火，最大工作高度48米，最大工作幅度42.5米，相比常规高喷车高出3倍，成为全场焦点。它灵活的折叠臂架，可调整臂架末端及水炮处于较佳角度与位置 , 实现“指哪打哪”、臂炮联动、精准喷射、无死角灭火，大幅提高消防作业效率。同时，三一重工甘肃应急装备团队也派出4名专业技术人员组成车辆装备维修组共同作战，将技术服务落实到一线，实时统计掌握装备器材使用和消耗损坏情况，累计开展车辆装备巡查10次，排除车辆器材故障隐患26次，确保故障隐患不过夜，最大程度为演科目战斗效能提供有力支撑。甘肃消防救援总队专家及各门对三一重工积极参与本次演的行为给予了高度赞扬，对三一重工应急救援设备的高质量高效能给予了充分肯定。近日，为了增强全社会防灾减灾救灾意识和能力，甘肃抗震救灾指挥在兰州新区等地举行抗震救灾实战演，代号“陇原砺剑•2023”。三一重工3台48米大跨度举高喷射消防车、1台32米举高喷射消防车、1台28米强臂破拆消防车、3台PM45多功能城市主战消防车参与演。演模拟兰州新区发生6.8级地震，兰州、武威、白银、定西、临