驰而不息 为功 | 同力与客户共建安全矿山

进入冬季，各地区气温逐渐走低，极端天气增多，安全风险增大。为了保障矿区冬季施工作业安全，近日，同力重工和水利水电第八工程有限公司瓮福磷矿项目联合举办了《驾驶员技能提升培训交流》主题活动。瓮福磷矿重视安全、关怀员工，同力重工心系客户、践行责任。通过有声色、有画面、有内涵的培训给客户呈现最佳的矿业运输保障方案，着力提升矿区人员安全意识和专业能力。本次培训从筹备到实施历时一周时间，培训团队先期查看工况，观察产品在矿运行状态、与矿方主要管理人员交流了解司机队伍从业经历、车辆管理与运行节奏、车辆保养执行的有效性、运能保障措施等，根据当前客户遇到的痛点、难点制定针对性培训方案，策划并确定对应性培训内容。培训以视频与PPT讲解的方式进行，围绕矿用宽体车设备性能、驾驶员职业素养与安全要求、行车安全操作规范要领，各子系统、构配件故障诊断与维保等多个板块内容展开。培训过程中，每个内容板块都设置了互动环节，针对客户在设备使用、维保过程的误区和盲区给予现场解答。在培训过程中，技术专家到现场查验、亲自动手，通过实际操作讲解，找出问题所在，给出解决方法。实操与讲解得到驾驶人员的高度赞扬，并希望技能提升培训能定期举办。同力重工与水电八瓮福项目已合作10余年，同力产品的应用从TL855、TL875、TL885、TLD110，不断升级更新叠加，累计车辆100多台。考虑到矿区施工队伍多，运输设备基数大，交通情况复杂等特点，为有效降低场内车辆伤害风险，遏制设备安全事故发生，同力重工定期对接项目，定期组织专业技术人员到场提供设备操作和维护保养培训，与矿方一起不断规范设备安全使用流程。保障车辆出勤率，持续为客户提升产品价值。培训结束后，水电八黔

超级混动 智赢未来—YX670HEV混合动力装载机 邀您线上品鉴

三一“小候鸟”们飞来涟源啦

活力满满的暑假不会在夏日缺席，那是最值得与家人共度的时光。趁着暑假，三一基金会联合三一涟源产业园，开展“三一有我，感恩有你”暑期亲子研学活动，带领三一员工家庭前往涟源产业园和三一集团乡村振兴示范点——涟源茅塘镇道童村，向员工家庭展示三一工程机械文化、乡村非遗文化、乡村振兴的企业责任，增强家庭成员对三一人的职业认同感，促进家庭和谐，推动乡村共建。# 01走进三一研学活动中，涟源产业园工作人员首先为亲子家庭讲述了三一集团企业发展及企业文化，观看《大国重器》、《涟源三一灯塔工厂》等视频，让员工亲子家庭更加了解三一。之后，带领亲子家庭走进涟源产业园的生产车间，让孩子们了解生产制造流程。“原来机器要在这么大的工厂里制作出来，感觉好酷！”孩子们感叹着参观各个作业区域，不少孩子是第一次与父母的工作内容接触，眼里都是好奇和兴奋。参观车间“我也要体验！”“我以后也要开压路机。”压路机体验环节，更是收获孩子们的热烈响应，小手拉大手，一起感受三一机械的魅力。“爸爸真厉害，我觉得爸爸的工作真有趣。”孩子们直观地感受和触摸，深刻地体验了父母工作内容，感受父母工作的快乐和辛苦，也激发了他们的职业认同和感恩之心。体验驾驶压路机# 02玩在道童之后，亲子家庭前往道童村三一基金会研学基地，深入了解三一发展史和三一乡村振兴项目史，并近距离体验农耕、乡村、非遗文化。活动中，孩子们与“村长”对话，了解村里的四季之乐，品尝生态作物，感受乡村生活的乐趣；听乡村振兴官员超群姐姐讲解道童竹编的文化历史，感受民间文化的艺术魅力和非遗手工的价值。三一基金会还邀请道童村手工匠人刘大叔编制竹筐，让亲子家

绿色智能 引领未来 | 同力重工区域“大型化、绿色化、智能化”运输解决方案和设备研讨会圆满举行

12月23日，同力重工成功举办以“绿色智能 引领未来”为主题的区域“大型化、绿色化、智能化”运输解决方案和设备研讨会。来自区域的合作客户，煤炭设计研究院、中煤西安设计院行业专家以及电投、华为矿山军团、北京易控智驾等100余人齐聚西安，共同探讨区域矿山未来的发展趋势及运输解决方案和设备需求，共谋绿色智能安全矿山方案。本次设有主题演讲和专题讨论，同时还组织了参观展示活动。参会嘉宾不惧严寒，交流热情高涨，参观同力重工西坡基地总装制造车间、实验中心，观摩同力重工最新“大型化、绿色化、智能化”技术和设备，感受同力重工前沿的研发生产制造能力。同力重工扎根矿山运输行业的20年，可谓是宽体车行业发展的20年。在非公路运输解决方案和设备研发方面，同力重工秉持着“量定，精益制造，专业服务”的理念，以技术创新为立足之本，为用户提供经济适用的矿山运输设备和解决方案，持续突破并引领行业发展。目前，同力重工在新能源、无人驾驶、大型化运输设备领域取得了巨大突破，并致力于打造专业化、平台化的工程机械企业。本次会议是在定位作为我国“十四五”规划和2035年远景目标纲要中推进的大型清洁能源基地，委对矿山安全生产及高质量发展一系列通知要求，特别是2023年8月10日印发《煤矿智能化三年行动计划（2023—2025年）》指导性办法大背景下举办的。希望本次会议专家的报告和各位施工企业领导的研讨，为未来矿山的发展指明方向，为矿山转型，实现高质量发展提供有力支撑。

三一应邀在矿业科技创新与可持续发展论坛上做汇报

9月12日-13日，第三届矿业科技创新与可持续发展论坛在昆山举行，三一集团经理、三一智矿总经理马巍先生受邀参加，以《绿色驱动智能引领 智慧矿山整体解决方案》为题，汇报了三一在智慧矿山领域做的相关工作和思考。本届矿业科技创新与可持续发展论坛由矿业联合会主办、三一重机承办，业内多位行业专家及领军人物齐聚，共同研讨交流矿山行业的新理念、新技术、新实践。把握机遇--挖机和矿卡智能协同作业三一集团裁、三一重机总经理王政先生三一集团裁、三一重机总经理王政先生在会议开幕式致欢迎词时表示，我们正处在复兴的梦与人类第四次工业的交汇点上，对于所有企业来说这都是重大机遇。三一重机多年前已开始布挖掘机和装载机的电动化、低碳化、智能化。三一已经了无人挖机和无人矿卡协同作业的样板工程。三一集团经理、三一智矿总经理马巍先生马巍先生也指出矿山作业不是一台设备的游戏，只有结群调度能力，才能真正的实现矿山无人化的生产。基于三一正向的无人化矿车和智能化挖掘机，实现集群协同，不断放大成套装备的优势，通过“智矿云”平台调度管控系统有效提高装料环节作业效率。智慧矿山整体解决方案“智慧矿山是一个非常复杂而又庞大的系统，这里包含了很多创新技术和专业工艺，解决矿山场景下的IT、DT、OT、AT等问题。通过这些技术迭代，我们努力打通所有的矿山工艺流程，并将这些工艺流程全数字化，实现智能决策，结合智能化的主机设备，为客户创建一个真正的智慧矿山。”会上，马巍先生介绍三一智慧矿山基于工业互联网技术的“云、边、端”架构，设计了一套独有的智慧矿山体系，与现代露天开采技术深度融合，构建应用

敢打敢拼！这场羽毛球赛三一拿下多个第一

近日，“喜庆·奋进新征程”湖南直属基层工会职工羽毛球赛圆满落幕，三一集团代表队敢打敢拼、斗志昂扬，最终包揽团体赛第一名，男子单打第一名、第二名，女子单打第三名、第四名的好成绩。本次比赛由湖南直属基层工会工作主办，来自三一集团、湖南电信、银行等13支代表队150余名运动员同台竞技，比赛设团体赛和个人赛。三一选派了1支团队参加团体赛、4名男女运动员参加个人赛。发球、防守、进攻，扣杀、扑杀、跳杀，三一运动员们团结协作，以小组赛全胜第一的成绩晋级，并在半决赛、决赛奋勇拼搏，一举夺得团体赛的冠军。在个人赛中，4名运动员过关斩将，分别拿下冠、亚、季军等成绩。一直以来，三一集团高度重视职工文化和体育，举办各类形式多样的文体活动，羽毛球协会等多个兴趣组织。在本次比赛，集团羽毛球协会的健儿们充分展现了精湛的竞技水平，更充分彰显了三一人踔厉奋发、勇毅前行的精神风貌。

卡特彼勒：直击现场！绕机检查快闪视频秀给你看

宇通重工：资本助力制造发展

前言：2022年河南上市公司进入百家时代，2022年是的之年。新起点，新征程。在这具有意义的一年，为展示河南上市公司良好的群体风貌，展现河南上市公司在“勇挑稳经济大梁”方面所做的努力，在河南证监指导下，河南上市公司协会联合大河财立方开展“百家风华”征文和视频征集、豫股100+特展等系列活动。现通过“喜迎豫股100+”栏目对收集遴选的优秀案例予以系列报道，今天推出第十六篇《宇通重工：资本助力制造发展》。董事长寄语30年积淀成就豫股百家，河南资本大有可为。一、制造与资本的结合宇通重工前身为郑州工程机械厂，建厂于1958年，1970年按照计委批准扩建，成为了当时能够年产千台的工程机械制造企业。2008年，宇通重工开始大力发展环保事业，成为国内较早的垃圾填埋场一揽子设备制造商，为此后宇通环卫事业的发展奠定了基础。2013年，宇通重工迁址郑州经开区新厂区，以此为发展契机，公司快速转型，重点发展环卫产业，谋求长远发展。2020年，宇通重工借壳ST宏盛实现重组上市。作为国内优秀的环卫及工程机械制造商，宇通重工通过本次重组实现资产证券化，拓宽了融资渠道，提升了品牌知名度和企业影响力。本次重组宇通重工同时募集配套资金，主要用于产线升级和EHS改造项目，借助宏盛上市平台驶入发展快车道。2021年4月，ST宏盛成功“摘帽”，撤销了其他风险警示，同年8月，为使公司名称与主营业务匹配，证券简称变更为“宇通重工”。重组上市后的宇通重工持续聚焦环卫设备、环卫服务和工程机械业务，围绕公司和年度经营管理重点，保持了快速增长的发展势头。2021年度，宇通重工实现营业收入37.57亿元，同比增幅7.82%；实现归属于上市公司股东的净利润3.9

英轩电动 智领未来|英轩重工新能源装载机大客户品鉴会成功举办

7月19日，英轩重工在潍坊成功举办主题为“英轩电动·智领未来”的新能源装载机大客户品鉴会。英轩集团董事长李世勇、裁李彦轩、英轩重工总经理王金华等领导参加活动。同时盛邀工程机械工业协会会长苏子孟，工程机械工业协会铲土运输机械分会会长尚海波，中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司经理、工程机械质量检验检测中心副陈宝强，工程机械质量检验检测中心工程师、工程机械工业协会双碳工作秘书长邸鹏远，工程机械工业协会铲土运输分会秘书长阎堃、厦门国创中心先进电驱动技术创新中心副杨良会、亿纬动力国内营销中心总经理张佳良、菲仕绿能科技（北京）有限公司研究院院长秦兴权共同出席会议，与来自全国各地的百余位英轩大客户一起探讨新能源装载机的产品应用和技术发展趋势。连雨出晨阳，和风夏犹清。19日上午，是现场的产品演示与体验环节，在公司产品演示区举行。装载机事业经理闫云乔结合着英轩电动装载机各项技术性能操作，对产品进行了专业、详实的讲解，让与会嘉宾亲身体验到产品的优越性能，随后的产品体验环节，更是点燃与会嘉宾的驾乘热情。19日下午，新能源装载机大客户品鉴会在潍坊蓝海大酒店隆重开幕。李世勇董事长表示为积极践行双碳，以“碳达峰、碳中和”为目标的绿色低碳发展为机械工业转型升级、实现高质量发展带来新机遇。英轩重工在智能制造、新能源技术发展等领域取得了突破性领先，尤其在新能源装载机的技术先进性、市场认可度上均实现了领先和好口碑，未来结合客户需求，将重点在新能源领域进行产业布与技术升级。会上，苏子孟会长做了致辞。他表示 “低碳化、信息化、智能化”是未来

逆流而上，三一战“疫”服务不打折

广西北海市于7月12日突发疫情。北海“7·12”疫情是首次在出现的BA.2.3病毒株引起。自7月16日7时起实行分区管控。将海城区、银海区分区域划为红区，实行封控措施，封控期间，人员“足不出户，只进不出”。截至7月26日24时，本土无症状感染者2091例（北海市2032例）北海疫情防控面临极其严峻的形势。7月27日中午工程师乔航接到客户召请电话，电话了解客户钻机出现掉速问题，乔航知道去了就会被隔离，需要的配件供应更是难上加难，全面分析情况后，他带好需要的滤芯和半个月换洗的衣服驱车前往工地。到达工地后乔航顶着烈日，冒着酷暑，在晒的70多度的发动机旁开始检查，对钻机的低压管路、柴油清洁度、滤芯清洁度全面筛查后，发现钻机柴油含水量高，滤芯内杂质较多，影响了钻机的正常使用。更换完滤芯后，乔航又对钻机进行了全面的监控，消除了故障码，客户正常施工2个小时正常后，乔航才准备离开现场。离开时才发现在北海全的饭店、酒店都关门了，只能在工地商店买些方便食品充饥，晚上只能住在工地帐篷进行隔离。第二天该钻机再次报警，乔航立刻到达工地检查发现是轨压不足，判断柴油脏造成油泵连带故障，由于疫情管控，配件发运受阻，在紧急联系区域调拨油泵后，没法发物流到达现场。为了能够一次性处理掉客户顾虑，快反工程师陈文华带上配件、检测电脑、换洗衣物后逆向而行。赶往北海工地，经过一昼夜的更换，故障消除。工程师陈文华在返回南宁下高速的时候，也按照的政策进行了酒店7天隔离。客户见到设备恢复施工，客户表示没想到在这个紧张敏感的时刻，三一售后为了维修设备也能逆流而上，称赞道：“三一服务工程师皆是勇士，选择三一，后顾无忧。”我们坚信只有真正的想客户之所

决战百亿，从“心”出发！三一海工2022年营销国庆培训圆满结束！

决战百亿，从“心”出发。10月5日-7日，三一海工全体营销精英集结三一珠海产业园，为早日实现“百亿港机”的目标进行深度学。讲师授课在为期三天的集训中，三一海工营销精英围绕电动化产品、智能化产品、散料产品以及大客户营销等课程苦练知识内功；登上岸桥、场桥等大型港口设备，现场学产品各项配置、技术特点；并组织大小港机演讲比赛，夯实实战经验，只为在日后的营销工作中更好地服务客户。演讲比赛共有30位选手参与了演讲比赛，其南分公司左长庚、上海分公司郑双乐、东北分公司欧阳令及山东分公司、东南分公司、上海分公司的营销获得大港机演讲比赛优胜者，东南分公司、陕晋蒙分公司、华北分公司的营销获得小港机演讲比赛优胜者。设备学篮球比赛

海外新突破！三一5款小挖新品下线！

10月16日上午10:40，三一重机小挖公司海外H计划成果展暨SY60C、SY75C、SY80U、SY95C、SY135C新品下线仪式在昆山产业园区内举行。三一重机董事长陈家元先生、三一重机总经理王政先生、营销公司总经理贺鑫先生、核心经营团队及相关人员出席，共同见证这一重要时刻。2023年7月，为了提升欧美市场小挖产品竞争力，小挖公司根据海外各地区反馈的、自行调研收集的建议、需求和问题等，进行全面梳理，推出“高质量增长计划”（HQP，High Quality Plan）,简称H计划。该计划由产品项目和质量提升项目组成。此次5款新品是小挖H计划下线的首批欧美产品，是在小挖团队充分调研后，在驾驶室、产品外观、适应性需求三个方面，为欧美高端客户量身打造的升级产品。该系列化产品，也体现了小挖在产品设计上，秉承的标准化，系列化的产品思路。仪式现场，三一重机总经理王政先生表示：“这5款新品的面世，标志着三一小挖产品在欧美市场竞争力的提升，希望小挖公司在H计划的指引下能有更多的爆款产品可以面世，不断向市场推出更多优秀的产品。”三一重机董事长陈家元先生表示：“三一重机打开国际市场的第一要务，是产品，三一重机的发展正是因为我们以包容的态度精心打造了一代代的优质产品。小挖公司5款新品的成功下线，不仅为三一重机未来进军国际市场奠定了基础，更为三一全系列产品的未来发展领航。”三一重机秉持认真对待每一款产品，认真对待每一位客户的观念，加快技术创新，提升产品使用体验。用更优质的产品回馈客户，为客户量身打造升级产品，与客户携手共进，合作共赢。

三一重工：再获殊荣！这两款产品通过级权威检验！

日前，“2022TOP50”指导单位工程机械质量检验检测中心，对此前荣获“新能源金奖”的STC250E5-1（插电）、STC250BEV进行了性能测试。9月1日，测试报告正式发布，两款产品通过级权威检验。测试参照GB/T 39416-2020《汽车起重机燃油消耗量试验方法》及GB/T 20062-2017《流动式起重机作业噪声限值及测量方法》，对两款产品的待机、支腿伸缩、主臂伸缩、变幅、回转、起升等作业工况分别进行电耗、油耗以及噪音试验。测试结果显示，STC250E5-1（插电）用电模式每小时作业电能消耗量为20 kW·h，用油模式作业燃油消耗量为11.17 L/h。以油价8元/升，电费1元/度计算，平均每小时可节约69元。在产品实际使用过程中，电耗与油耗的比值趋近1:3，油表现更加理想。此外，用电模式作业比用油模式噪音更低。▲ 支腿伸缩▲ 带载回转▲ 变幅作为起重机行业的新能源标杆，三一积极推动主机产品电动化及相关核心技术，全面开启电动化转型。其中，STC250E5-1（插电）就是起重机电动化的代表之作。自去年10月上市以来，已经实现了800多台的傲人成绩。插电式起重机拥有双动力作业系统，插电模式380V直驱，使用便利，用户投入少，经济效益高，主要适用于包月和固定的作业场景。在现有的电池技术及市场背景之下，插电产品的市场认可度较高。目前，三一参照商用车的主流技术路线，除了插电式，还有纯电动和混动，多条技术路线齐头并进，已覆盖12吨、25吨、35吨、50吨，是起重机行业新能源技术的标杆，带动了行业新能源产品的应用发展。全球首款可上牌的纯电动起重机STC250BEV在本次试验中也展现出了应有的水平，作业工况每小时耗电32.88kW·h，30公里等速百公里电耗101.6kW·h，可续航226km。作业噪声较燃油起重机低5%，符合分地区零排放、低噪声的

轻车熟路|10月19日16:00，锁定三一官方互动平台抖音直播间！

三一朔州一期5GW单晶硅项目正式投产

占地百余亩的工地上，现代化厂房排列有序，“引进一流项目、跑出一流速度、提供一流服务”等条幅标语格外醒目，工人们整齐列队、精神抖擞，挖掘机、工程车等一字排开。从2号工厂到1号厂房，由内而外涌动着滚滚热潮，处处迸发着勃勃生机。9月28日，三一朔州一期5GW单晶硅项目在朔州低碳硅芯产业园正式投产，这是山西首个规模化光伏单晶硅项目，标志着传统能源大市朔州向制造业、新能源产业进军迈出新的一步。朔州市委姜四清宣布项目正式投产，三一集团委、轮值董事长、三一重工董事长向文波讲话，市委副、市长吴秀玲主持投产仪式，委主题教育巡回督导组副组长薛珠峰，市委副、政法委宋红波，市会冯云龙、市政协张立新等市四套班子领导，三一集团董事、三一硅能董事长代晴华，江西电委、董事长邹胜萍，山西华能总经理李振伟等共同出席项目投产仪式。活动期间，与会领导参观了三一朔州单晶硅项目拉晶车间，观看了《跑出宇宙速度 实现绿色共赢》专题片。朔州低碳硅芯产业园区是朔州市抢抓政策机遇，积极落实“双碳”目标，倾力打造的千亿级低碳硅芯产业园区。按照一期重点发展光伏、电子、碳化硅等基础材料产业，该产业园3年内将基础材料产业规模做大，逐步引进相关下游高端产业，5年内打造成为低碳硅芯产业集群。此次投产的单晶硅项目，是三一集团在山西的首个智慧光伏、绿色低碳标志性工程，标志着三一集团新能源产业板块在山西落子布。项目年产1.2万吨单晶硅拉棒，年产值约22亿元，预计创造就业600余人，实现税收3亿元/年。项目采用行业内最先进的1600型低氧炉台，生产N型高效单晶，制成的光伏面板光电转化率达到世界领先水平。能源的灿烂前

三一重工：设备要买对，赚钱第一位！矿山悍将SY415掘金高原！

众所周知与一般的施工工况对比矿山和高原都显得恶劣许多但三一有这么一款设备即便是面对最恶劣的工况TA也能轻松“制霸”TA就是国四SY415全新一代“高原之星”SY415国四机具有“高效、油、有力、坚固”特点，尤其是强大的挖掘力，能够适应更严苛的施工环境，完美适配矿山挖掘工程。动力强劲，高效施工动力系统搭载三一定制进口发动机，功率272kW，高原适应性强，发动机储备功率20%以上，海拔3000米无衰减。采用DOC+DPF+SCR后处理技术，尿素管路采用电加热方式，能效提升，排放清洁，更加环保。搭载先进液压系统，主泵排量由160cc升级到200cc，大通径主阀，流通能力大，压损降低，能效提升，整体动作更快。超强结构，力量十足整车系统采用“正流量”系统和三一自主研发“DMOS”发动机-泵-阀集成动态寻优智能控制系统，高效低耗，40吨级的效率，仅需30吨级的油耗。动臂、斗杆升级全面应用2万小时工作装置技术，保证工作装置可靠性高、寿命更长。动臂斗杆截面加宽，寿命提升。优化焊接工艺，消除应力集中。强化高应力位，平均应力下降 ，寿命提升。四轮全面升级，履带由MH升级到MI。采用双支承托链轮，行走全面升级到GM75，转弯可靠性增强。40吨级回转支承，X架截面加大，可靠性更高。标配2.2m³大斗，适合矿山苛刻的恶劣工作环境。还可配置4种系列化铲斗，满足“一况一斗”，提高施工效率，轻松应对多种复杂工况。TA不仅能扫平各种恶劣工况还能轻松实现40吨级效率30吨级油耗如此钱又高效的SY415买就完事了拨打财富热线

“国之重器”实力巨献 | 同力重工TLD125刚性矿卡领航未来

随着一台又一台同力重工TLD125刚性矿卡下线发往各地矿山，同力重工在非公路自卸车行业内真正实现了由非公路宽体自卸车到刚性矿用卡车的跨越式发展。聚焦市场需求.细分赛道持续突破长期以来，矿用卡车的核心技术被海外工程机械头品牌垄断的同时，高购置、高运营成本、高技术服务门槛，长周期的备件采购时间，这些都制约了刚性矿卡在矿山开采中大规模的应用。在传统的观念里，矿用卡车采用2轴4×2结构型式。同力重工从2012年开始研发、实验、测试多轴驱动刚性矿卡，经过在矿山工况、物料、大装具环境下适应性的研究，成功并实现多轴驱动刚性矿卡的批量应用。近期，在重重山峦中，一批又一批拥有“国之重器”称号的同力重工大吨位TLD125缓缓驶入西藏某大型金属矿山，正式“服役开跑”，将为海拔5000米矿区开采注入新的活力。硬核国之重器.创新技术实力巨献TLD125是同力重工刚性矿卡的代表，其高承载长寿命的产品亮点、多项重大技术的突破创新，登上了2023年工程机械明星产品“国之重器”荣誉榜单。TLD125采用6×4的结构驱动，与传统刚性矿卡相比，驱动桥主减及轮边的规格尺寸、承载负荷降低，有效延长使用寿命；大马力发动机、大扭矩机械档变速箱动力传动总成，在确保整车动力性能的前提下，降低了整机购置和运营成本；大缸径举升油缸，取代进口矿用自卸车双缸举升机构，简化系统结构，降低设计成本；“铸件+四板焊接”的车架结构设计，提高了车架扭转刚度和弯曲刚度，提升车辆底盘抗冲击能力，延长了车架使用寿命；双桥驱动，车辆在爬坡或湿滑路面上的轮胎接地性能更好。TLD125刚性矿卡先后在河南、、内蒙、西藏等地进行多工况产品验证，高原、高寒、长运距、综合路况、大装具、松软路面

一出手就是“王炸”！三一重磅推出5桥71米泵车、微混电动泵车

【路面机械网 现场报道】一出手，就是“王炸”！三一混凝土机械新品品鉴会活动现场6月18日，在全球最大的电动重卡生产基地里，由55名顶尖研发工程师与31台混凝土机械成套设备组成方阵，首次以“阅兵”的形式亮相，全方位展示三一混凝土机械的可靠品质与强悍实力,代表工程机械的最顶尖人才和最先进技术，向全球发出智造、电动的最强音，来自全国各地的混凝土行业领导及专家、企业家朋友、媒体代表及业主单位领导等100余人共同出席了本次活动，深入探讨了混凝土行业未来发展趋势，近距离感受三一灯塔工厂智能制造实力与三一混凝土机械军团创新成果。重点来了!在这次活动上，三一震撼推出S系列旗下拥有最长的71米臂架泵车，以及特别节油的低碳智能微混电动泵车，向全球发出智造、电动的最强音。三一混凝土机械新品品鉴会活动现场三一集团裁、三一重卡董事周万春致辞三一集团高级经理、工程车辆营销公司总经理陈静宣布“阅兵”仪式开始大家是不是很好奇，这两款三一“王炸”产品究竟是什么情况？三一S系列旗下71米新品泵车，是市场上唯一一台五桥最大桥长比的全法规泵车，同时也是S系列旗下拥有最长的 71米臂架泵车，搭载的是全新造型的319驾驶室和三一道依茨红色江山发动机，保持了S系列泵车泵送速度快、臂架稳、占地面积更小、效率更高的优点。三一S系列新品五桥71米泵车而作为全球首款批量商用的低碳智能微混电动泵车，62米SE微混泵车积极响应电动化需求，结合了燃油与电动两大动力系统，在传统62米S系列泵车的优势基础上，通过对怠料搅拌、洗车、冷却等五个模块进行电动化升级，智能识别工况并精准匹配节能策略，综合油耗实现下降15%。三一新品低碳智能微混电动泵

巨型金刚！三一240吨级电动轮矿车下线！

近日，三一混动节能型SET240S电动轮矿车在三一重装沈阳产业园正式下线验收。三一重装董事长戚建先生、三一重装总经理曲小飞先生、三一重装矿车研究院院长黄贤辉先生等主要领导出席活动并进行了验收评审工作。矿车研究院电动轮总体所副所长周旭介绍，SET240S电动轮矿车属于行业首创三发混动非公路矿用自卸车，与传统电动轮矿车相比，节能15%以上，维保成本降低50%以上，能够为客户创造更大的价值。SET240S电动轮矿车从投入研发力量到整车下线，历时一年，是目前三一重装自主研发并生产的一款主力车型，可以满足露天矿山各种工况的使用需求。参观验收后，三一重装董事长戚建对SET240S电动轮矿车总体表示赞赏，并提出了更高的要求，“希望大家再接再厉、克服万难，要做得更好。

成工重工：好车 I 优选CG960K的几大理由