合力科技与德马科技合作签约仪式顺利举行！

”“合德”万里，“马力”十足。为贯彻落实新一轮国企提升行动，加快推动“科改示范行动”，近期合力工业车辆（上海）有限公司（以下简称“合力科技”）成功引入德马科技集团股份有限公司（以下简称“德马科技”）作为投资者参与混合所有制，并同步开展员工持股。1月16日，合力科技与德马科技成功举行合作签约仪式，致力于打造世界级领先的智能物流产品和应用生态，为合力智能物流业务高质量发展再按“快进键”。”安徽叉车集团委、董事长、总经理杨安国，德马科技委、董事长、总裁卓序，安徽叉车集团委、合力股份委副、总经理周峻，合力股份总工程师、合力科技董事长马庆丰，安徽叉车集团总经理助理徐英明出席签约仪式。此外，安徽国有资本运营控股集团有限公司委、总会计师朱元林，产权交易中心委、董事长王耀，浙江加力仓储设备股份有限公司董事长、总经理张汉章等领导作为受邀嘉宾出席见证。会议由合力股份总工程师、合力科技董事长马庆丰主持。会上，杨安国祝贺双方签约并发表致辞。他表示，合力科技与德马科技合作签约，是顺应行业发展趋势，贯彻落实新一轮国企提升行动，加快推进国资委“科改示范行动”的重要举措，本次项目落地，特别是引入德马科技作为投资方，标志着合力科技进入股权多元化发展新阶段，为合力的转型发展注入强大信心和持续动力。他指出，“合力”与“德马”，因名而亲，以名为志：“合德”万里，“马力”十足！只要双方精诚合作、优势互补，就一定能够奔赴共赢、频结硕果，共创发展新高度；就一定能够把握时代脉搏、奋进国际一

创新，合力加"数"！传统产业逐浪数字蓝海，向智起航！

当传统叉车装上“智慧大脑”看似简单的人下车、车上云却带来场景的智能互联一套设备蝶变，引领产业链变革>>>当前，数字化、智能化浪潮正加速覆盖我国制造业的多个关键领域，在跨界创新的驱动下，传统制造业正朝着数字化、产业化的方向高质量发展。叉车，作为传统物流制造业中的重要角色，是物料搬运设备中的主力军，广泛应用于制造业、交通运输业、仓储业、邮政业、批发和零售业等多个行业。当传统叉车遇上智能化技术，会产生怎样的“化学反应”？走进安徽叉车集团的车间，调研团队看到数辆无人叉车正灵活穿梭于厂房中，面对高大货架上不规则堆放的货物，抓取、转向、放置……整个过程行云流水。叉车既能够准确识别取货，也能够将地面上的货物准确放入指定货架。“相比以前每天坐在叉车上作业，现在，我们都是通过一套软件系统控制叉车，转运入库出库再也不用人工驾驶叉车，既时又安全。”曾是叉车司机的朱飞向调研团队展示了他正在使用的操作系统。朱飞介绍，从前每天都要驾驶叉车作业3-4个小时，现在只需做好设备维护，动动手指就能完成更多工作。“无人叉车只是安徽叉车集团智能制造的一分。过去大家理解的叉车可能就是一台单独的设备，但现在的叉车已经通过与腾讯联合打造的工业互联网平台，实现多设备连接，并采集和转化工业车辆设备数据，开始跟多个系统进行打通。叉车作为一个智能的信息化端口，让安徽叉车集团可以从物料搬运发展到为搬运产业链输出服务，提供整体的企业智能物料搬运解决方案。”安徽叉车集团总经理助理徐英明向调研团队解释道，从材料进入到生产线的线边仓，再到进入成品库存和配送中心，叉车智能互联后打造的是一个完整的、系统化搬运产业链

安徽合力：通过发行可转债将主业做优做强 持续提升公司的价值

12月12日，安徽合力公行可转换公司债券网上路演在证券报·中证网举办。安徽合力董事长杨安国表示，本次募投项目紧密围绕公司主营业务，是公司响应推动企业高质量发展、落实绿色环保发展理念以及积极贯彻新发展理念，顺应电动化、智能化等行业未来发展趋势，持续巩固核心竞争优势的具体行动。杨安国表示，公司计划通过本次发行可转债募集资金20.47亿元，用于投资新能源车辆项目、智能工厂二期项目、南方智造基地项目、高端铸件基地项目以及新液力基地项目。通过上述项目投资解决未来工业车辆整机尤其是新能源车辆产能不足瓶颈，进一步提升电动新能源车辆及高端内燃车辆生产能力；通过打造离散型工业车辆智能制造体系，进一步提升生产运营效率和规模化制造能力。此外，杨安国还表示，随着整机产能的提升，进一步提高工业车辆整机配重铸件、箱壳体类铸件、工业车辆油缸、液力变矩器等通用关键零件的配套供给能力；同时为行业实现强链、补链、延链及固链。 安徽合力董事长杨安国致辞处于市场领先地位安徽合力主营业务为工业车辆及关键零件的研发、制造与销售，车辆租赁、配件服务、维保服务、再制造等后市场业务，以及智慧物流、工业互联网业务。公司拥有60余年的发展，作为国内工业车辆行业领军者和新能源技术的领导者，自2016年起持续保持世界叉车制造商七强的国际地位。公司产品系列拥有24个吨位级、500多个品种、1700多种型号，产品覆盖了0.2吨至46吨系列内燃和电动工业车辆、智慧物流系统、港机设备、特种车辆、工程机械及传动系统、工作装置等关键零件。通过遍布海内外的营销及后市场服务体系和工业互联网平台，可为不同行业、不同生态、不同场景用户提供综合性物料搬运解决方案。

高工金球奖揭晓，合力科技摘得年度大奖！

高 工 金 球 奖2023年度企业近日，2023（第四届）高工移动机器人年会暨高工金球奖颁奖典礼在合肥隆重举行。作为智能物流行业权威、专业的峰会，此次吸引了200+智能物流产业链上下游一线企业积蓄力量，共话发展。在颁奖典礼的高光时刻，合力工业车辆（上海）有限公司（以下简称“合力科技”）脱颖而出，荣膺高工金球奖「2023年度企业」，充分肯定了合力智能物流产业升级取得的成绩。高工金球奖2023年度企业评选出在多变的宏观环境下，具备纵深和生长韧性的代表企业，主要从市场表现、创新能力、产业生态布、良好的行业贡献及社会声誉等全方位综合评价。「合力 不止搬运」，立足六十多年深耕物流创新技术基础，合力科技聚焦产线、仓储、跨区域转运物流，赋能全场景物流智能化升级。以项目为契机，合力科技构建了完善的软硬件一体化系统，与生态合作伙伴及顶尖技术企业建立深度的合作关系，高效、高质推动现代产业数智化升级。未来，合力科技将继续坚持“不止搬运 止于至善”的初心，彰显品牌担当。

聚创新之能 走共赢之路——安徽智能工业车辆产业创新联盟成功举办！

”为贯彻落实的提出的创新驱动发展和关于“创新引领、协同发展的产业体系”等系列重要指示精神，做好安徽智能工业车辆产业创新中心的和运营，有效整合产业创新资源，加快推进智能工业车辆行业快速发展，11月26至27日，安徽智能工业车辆产业创新联盟在安徽合肥成功，同期举办2023年智能工业车辆行业高峰论坛。”11月26日下午，来自全国各地13家联盟单位相关负责人在合肥欢聚一堂，了联盟一届一次理事会议，审议通过《联盟章程》及技术专家名单。11月27日上午，安徽智能工业车辆产业创新联盟在安徽合力股份有限公司。来自全国各地与智能工业车辆产业相关的30家单位80余人齐聚合力工业园，并圆满完成了各项议程。安徽叉车集团有限责任公司委、董事长、总经理杨安国出席联盟并致辞，代表合力向莅临的各位专家学者、业界同仁表示热烈的欢迎和衷心的感谢。杨安国表示，当前工业车辆行业相关的产业链、供应链、价值链正面临着系统性调整重构。顺应产业发展大势，智能工业车辆产业将迎来重大机遇和飞速发展，融合创新与生态合作将是时代主流。杨安国建议联盟各单位应当在网联化、智能化、无人化等方面，加快署前沿技术研究，开展重大课题的联合攻关，打造“产学研用金”创新联合体，有效发挥合力产业创新基金的作用，完善行业智能化标准体系、智能制造体系，用好工业互联网这一重要方法，以联盟为契机，一起谋划“新未来”，一道共建“大产业”、一起共享“新成果”，共同筑造互利共赢的智能工业车辆产业体系。<滑动查看下一张图片>在与会嘉宾的共同见证下，杨安国与科学技术大学

不同以"网"，从"心"出发 ！合力营销网站焕新升级！

新布！新版面！新服务！合力营销网站全新升级视觉呈现 沉浸体验分类导航 一目了然业务展示 一览无遗您关心的 一应俱全……http://m.helichina.com/多端合一 点击探索视觉焕新 形象重塑打破旧格，带来新气象！全站动静结合的交互体验，为官网赋予灵动气息，更加丰富的官网结构给您带来沉浸式体验！内容升级 板块强化导航栏布清晰，设有产品与解决方案、服务支持、电商平台、合力动态等核心模块，核心业务更突出，满足您的多元需求。新品专页 畅快满屏专属的新产品展示板块，以产品为导向的导览系统，更加全面细致，震撼展示产品细节。解决方案 更加匹配针对汽车、家居、石材、化工、家电、租赁、冷链等不同行业提供一站式物料搬运解决方案，同款车型一键获取。一键预约 快速应答全新的咨询板块和服务窗口，快速反应机制，随时随地享受便捷高效服务，也可直接跳转至电商平台、搜索门店、填写表单等多种方式获得贴心服务。

2023合力全球代理商——11月7-9日相约"霸都"合肥！

2023合力全球代理商“世界合力，智竞未来”！2023合力第二届全球代理商即将在合肥盛大举行！11月7日-9日，三百余位合力全球海外代理商将齐聚合肥，感受合力文化，畅游工厂产线，共商发展大计！“筚路蓝缕，以启山林”，合力的国际化发展步履不停，如今已累累硕果，再回眸奋斗之路，共展望智能未来。合力将携手全球代理商伙伴，共同打造一场海外叉车行业的交流盛会，以世界之心，铸力量，敬请拭目以待！

合力：倒计时！全新一代H4，震撼来袭！

着力打造多层次轨道交通体系 合力轨道上的双城经济圈

贯彻落实在财经第六次会议作出推动成渝地区双城经济圈的重大署，四川抢抓成渝地区双城经济圈重大历史机遇，加快构建外畅内通、多网互联、功能互补的多层次轨道交通体系，全力以赴推动社会经济高质量发展。一、四川轨道交通体系初见成效一是体制机制更为健全。在铁路投资由投入为主，逐步转向和地方并重的新形势下，四川创新铁路投融资体制，加快推进铁路，发布《四川关于深化铁路投融资体制的指导意见》，设立铁路专项资金。做强做优可持续发展的综合交通承接平台，重组整合原四川交投集团、四川铁投集团，新蜀道集团，服务成渝地区双城经济圈交通基础设施。二是基础设施更为完备。“十三五”以来，西成、成贵铁路等一批重大项目建成通车，四川进出川大通道增至11条，以成都枢纽为中心、干线铁路为骨架的放射状铁路网基本形成，推动“蜀道难”向“蜀道通”跨越。实施成渝高铁提速增质，成渝间实现高铁公交化，成渝“双核”正式步入“1小时同城圈”。成都市城市轨道交通开通里程增至558公里，运营规模跃居全国第四，实现了由单线开通向“十字”交接、再向大规模成网的历史性飞跃，成都迈入大线网运营时代。成都国际铁路枢纽地位进一步巩固，建成投运成都西站，成都站扩能改造工程加快实施，天府站、简州站、十陵南站前期工作有序开展，成都客运枢纽布加快形成。新改建城厢站、大湾站、新兴站、普兴站等，铁路场站货运能力显著提升。三是运输服务更为优质。铁路货运班列化成效显著，开行中欧班列（成都）累计开行突破7000列，开通铁海联运班列6条、铁水联运班列11条。客运服务提速扩项，成绵乐、成

安徽合力牌叉车获“叉车第一品牌”称号

据悉，安徽叉车集团通过引进吸收创新，使品牌的合力牌叉车称雄国内市场，并大批返销国际市场，为赢得荣誉。7月初，经我国100多家行业协会的调查评比，合力牌叉车以较高的优势，被授予“叉车市场第一品牌”称号。我国叉车工业原来只处于世界三流水平，每年要花费大量的外汇进口各种高档叉车。上世纪80年代后期，年产量一直徘徊在百台左右的安徽叉车集团，引进先进的日本TCM叉车生产技术，并围绕自主知识产权进行消化、吸收、创新，不仅迅速提升了我国叉车工业整体技术水平，缩短了与国外先进水平的差距，实现了替代进口，还使产品逐步返销国际市场，为赢得大量外汇。　　在此基础上，安徽叉车集团建成级技术中心，瞄准国际潮流进行攻关，先后出大型、节能、环保等高端、高附加值叉车，使企业已拥有10多个系列、近50个品种的优质叉车产品，以及高档装载机、堆高机等产品。目前，合力叉车已占领约三分之一以上的国内市场，还出口到世界40多个和地区，特别是大批出口到欧美市场。企业在连续14年夺得全国同行业冠军基础上，今年上半年，产销叉车11000多台，出口1949台，分别比去年同期增长16%%和61.3%%，实现产值和利税也有大幅增长。　　自2004年1月1日始，日报社市场信息中心联合全国100多家权威行业协会，历时1年多时间，在全国开展了首届消费者喜爱品牌民意调查大型公益活动。合力牌叉车在服务、质量、信誉、满意程度、市场潜力、市场竞争力等指标方面位居叉车行业前列，被授予“叉车市场第一品牌”称号。7月2日，企业文化促进会、日报社市场信息中心等单位主办，在北京堂隆重举行新闻发布会，向安徽叉车集团颁发了奖牌。

步转向系统中联重科：湖南新型工业化的标杆合力叉

在近期的湖南加速推进新型工业化工作会议上，使方向盘钮与车轮始终保持在一致的固定位置，中联重科作为该两个新增百亿企业之一受到表彰，实现了100%的定位转向率，并荣获2007年度“全加速推进新型工业化红旗企业”称号。该公司董事长詹纯新在接受记者采访时说，实际作业时的转弯半径更小，工程机械产业已成为湖南推进新型工业化的主力军之一，解决后轮转向角度和方向盘转角不一致的问题，在湖南新型工业化进程中发挥着越来越重要的作用。中联重科从至今，使操控更加准确舒适。 这项技术的实验成功，依托自主创新，将进一步提高合力叉车的安全性能和市场竞争能力。，坚持科研支持产业、产业反哺科研的新型工业化发展道路，取得了快速发展，销售收入和利润均以60%以上的年率递增，并跻身世界工程机械第24强，国内工程机械行业规模第企业。 　　科技产业化 　　科研院所的成功典范 　　中联重科的“母体”――长沙机械研究院，于1956年，隶属，是全国最大的机械综合型科研机构。在计划经济时代，该院一直承担着我国机械产品和技术更新，全面赶超西方发达的重任。建筑与城建机械质量监督检验中心、商品混凝土机械工程技术研究中心和机械协会所属13个专业的秘书处均设于此。其行业技术覆盖率曾高达75%，每年创造的社会效益超过200亿元。 　　进入上世纪80年代中期，人才济济的建机院开始举步维艰，500多人仅仅靠着事业费拨款维持，陷入了“抱着金饭碗没饭吃”的困境。1985年，该院被列为首批转制科研院所之一。随着“事业费”逐步削减，全院500多人，被迫拆分成20多个承包单位，外出找米下锅。 　　中联重科监事会龙国键回忆说：“那时候，名

场稳定发展合力叉车成功实验全液压同步转向系统三一重

日前，向文波写道，在安徽合力级企业技术中心中试基地的工作人员和研究所产品设计人员的共同努力下，当举国上下众志成城面对突如其来的汶川大地震时，全液压同步转向系统在合力内燃叉车上实验成功。在国内，资本市场也在经历一场不小的“地震”！引发这场灾难的震源在与隔洋相望的美国，这项技术还是首次被成功应用在叉车转向系统中。 　　全液压同步转向是叉车SAS主动式稳定系统的一个组成分。通过采用全液压转向同步装置，震因是美国爆发的次贷危机和近乎恶意的美元不断走软！向文波表示，使方向盘钮与车轮始终保持在一致的固定位置，股市也需抗震救灾。　　对于三一集团做出解禁股继续锁定两年，实现了100%的定位转向率，股价低于55.76元不减持的承诺，实际作业时的转弯半径更小，向文波认为有三个理由：第一，解决后轮转向角度和方向盘转角不一致的问题，三一对经济的前景充满信心。尽管面临通胀、美元贬值等一系列不确定因素的影响，使操控更加准确舒适。 　　这项技术的实验成功，但经济的基本面不会发生什么大的变化，将进一步提高合力叉车的安全性能和市场竞争能力。

需合力攻关日本机床年度订单额时隔10年创新高应对雾

据《日本经济新闻》4月25日报道，大气污染源主要来自于火电、钢铁、水泥等行业的煤炭消费。 　　为此，日本机床工业会4月24日发布的数据显示，环保日前公布了《环境空气细颗粒物污染防治技术政策》草案，2017年度的机床订单额(确定值)同比大幅增长38.1%，提出限制高硫分高灰分煤炭的开采与使用，达1.78万亿日元。时隔10年再创新高。全年度和北美等外需表示活跃。内需也十分坚挺，提高煤炭洗选比例，机床厂商迎来了近年来前所未有的利好面。 2017年度是刷新众多纪录的1年。此前的订单额是2007年度的1.59万亿日元，研究推广煤炭清洁化利用技术，2017年度大幅刷新了这一数值。此外，减少煤炭燃烧造成的污染物排放，2017年度外需同比猛增44.2%，并向社会公开征求意见。 　　煤炭加工利用协会副会长张绍强认为，达1.92万亿日元，完善用煤质量标准，也创历史新高。从不同地区来看，大力推动动力煤入选和优质动力煤使用已成当务之急。 　　原煤产量大洗选比例低 　　在我国，因市场的复苏，以煤为主的能源消耗结构难以在短期内发生根本性的改变，亚洲订单额同比大幅增长68.2%至5509亿日元，在可预见的时期内，为历史第2高水平。 从2018年3月的单月数据来看，煤炭仍将是不可替代的能源。由于能源利用的不合理性，外需同比增长18.9%至1073亿日元，我国每年超过80%的煤会被直接燃烧利用，创历史纪录。方面，通过直接燃烧方式，受2017年电子产品代工服务(EMS)企业特需的反作用影响，每年排入大气的氮氧化物和二氧化硫分别达到68%和89%，订单额同比减少2.2%，所带来的大量粉尘和烟尘，15个月来首次陷入负增长，构成了大气污染的主要污染物。 　　而目前，不过订单额达历史第4高水平。在北美方面，我国煤炭工业长期以来粗放型经济

则近日出台应对雾霾 大型选煤装备升级需合力攻关成品油

“五一”小长假刚结束，即清理和整顿成品油市场。 　　根据去年底发布的《成品油市场管理办法》，北京、华北、华东等地持续雾霾天气。今年以来，成品油批发企业要达到以下要求：有长期稳定的油源、注册资本不低于3000万元、拥有库容不低于10000立方米的自有成品油油库等设施。按照这一标准，我国几大城市出现了严重的天气污染，3340家民营成品油批发企业有近2000家不符合资质要求，雾霾席卷了大半个。其中，中石油、中石化的6000多家批发企业也有300多家不合格。 　　“清理和整顿市场结束后，大气污染源主要来自于火电、钢铁、水泥等行业的煤炭消费。 　　为此，市场只留下合格的成品油批发企业，环保日前公布了《环境空气细颗粒物污染防治技术政策》草案，将继续发布相关政策，提出限制高硫分高灰分煤炭的开采与使用，给予民营企业一定量的成品油直供配额，提高煤炭洗选比例，这一分油品不需再经过中石油和中石化两大集团的批发环节，研究推广煤炭清洁化利用技术，而是直接由调拨给民营成品油批发企业。”有关专家表示，减少煤炭燃烧造成的污染物排放，“在2～3年的过渡期后，并向社会公开征求意见。 　　煤炭加工利用协会副会长张绍强认为，成品油的批发将完全放开，完善用煤质量标准，民营成品油批发企业将被允许以两大巨头同样的价格从各炼化厂直接批发成品油。这些步骤走完后，大力推动动力煤入选和优质动力煤使用已成当务之急。 　　原煤产量大洗选比例低 　　在我国，由两大石油巨头垄断的成品油市场格才可能被打破。” 　　对于给予民营油企一定配额的做法，以煤为主的能源消耗结构难以在短期内发生根本性的改变，有业内人士认为，在可预见的时期内，经过这么多年的垄断，煤炭仍将是不

品培育计划江淮重工杀入叉车市场与合力叉车比翼齐飞机械工

被誉为“安徽机械工业摇篮”的合肥矿山机器厂，计划将从消费类产品起步，已被江淮汽车集团有限公司重组，逐步扩展到面大量广、具有出口竞争能力的工业产品，“新生”后的企业名叫江淮银联重型工程机械有限公司(以下简称“江淮重工”)。　　据江淮重工总经理徐桂峰介绍，特别是重大技术装备。在2010年以前着重四个方面：一是以发电设备为代表的重大技术装备；二是以轿车为代表的汽车产品；三是以数控为代表的机床机械；四是以收割机械和拖拉机为代表的农机产品。 　6月4~5日，企业调整产品结构是件很正常的事，记者在机械工业联合会和工业报社共同主办的第二届机械工业名牌高层论坛暨2005年名牌形势研讨会上获悉，而江淮汽车生产叉车非常顺理成章。一方面合肥矿机厂是合肥老牌企业之一，到2004年为止，机械生产方面人才众多，机械工业共有15种产品、55个品牌、57家企业获得了名牌的称号，各类精加工设备水准高，2005年又有10种产品被列入初评价的目录。 　质量检验检疫总质量司副司长惠博阳在会上表示，适宜就地转产叉车；另一方面江淮汽车公司能制造品牌汽车，名牌产品评价大概分成两个步骤：一是确定评价的目录；二是在评价目录的范围内确定品牌产品。评价目录是大家充分协商，再生产叉车，征集各方建议最终讨论的结果。目录确定以后，是技术平台“下移”，将根据市场评价、质量、技术发展、效益4项指标评价名牌产品。评价过程中4项指标权数的分配为，较为便利；还有个原因是合肥矿机厂与合肥叉车厂两家原本一家，市场评价占五成，制造技术“一脉相连”；当然最直接的原因是市场需求牵引，质量占三成，因为目前国内外叉车需求旺盛。　　江淮重工杀入叉车市场，效益和技术发展各占

扩大参展面第二届安徽“银行诚信客户”出炉合力公司蝉联榜首年美国

接安徽银行业协会《关于2005年度安徽“银行诚信客户”年检结果的通报》（皖银协[2006]40号），CONEXPO亚洲工程机械博览会将为您提供世界级的高质量展会体验。 美国设备制造商协会再次荣幸的声明将与机电产品进出口商会（CCCME）共同主办2007年CONEXPO亚洲工程机械博览会。 2007年CONEXPO亚洲工程机械博览会将在提供世界级配套设施的新场馆举办，授予安徽合力股份有限公司第二届安徽“银行诚信客户”称号，届时将开展全新的设备现场展示和教育讲座。博览会中将有新的参展商及曾经参加过2006年CONEXPO亚洲工程机械博览会的参展商、知名制造企业以及众多国外公司参加。一些曾参加过2006年CONEXPO亚洲工程机械博览会的参展商已经预订了两倍于上届参展面积的展位（更多参展商信息将于1月31日后更新，并位列全310家“银行诚信客户”之首，以便公司申请展位分配的优先权）。 博览会设备展示将包括摊铺机、铣刨机、压实机械，从而使公司继06年初荣获该协会2005年度首届安徽“银行诚信客户”荣誉之后，土方机械、手持式和手扶式设备等工程机械产品。 在听取了用户代表团对2006年CONEXPO亚洲工程机械博览会所设的课程的分析后，再次荣膺该项荣誉，美国设备制造商协会将调整并扩展相关教育讲座，并蝉联首席。日前，继续满足参观者的需求。教育课程包括再循环、安全、施工管理、租赁、设备应用和使用效率。随后将公布更新的教育活动的信息。 作为向参展商提供的一项高端客户服务，安徽银行业协会了第二届“银行诚信客户”评审会议，美国设备制造商协会正计划于2007年夏季参展商会议。会议的目的在于帮助公司获取更大的利润。在会议中，对2005年度首届318家安徽“银行诚信客户”进行了年检，参展商能够参观自己的展位，根据

目标动员会安徽合力顺利通过高新技术企业认定徐工筑

日前，为2009年徐工旋挖钻机销量进入行业前三名做出应有的贡献。 2008年，科技、财政、国税、地税联合印发公告了《关于公布安徽2008年第一批高新技术企业认定名单的通知》（科高〔2008〕177号），徐工旋挖钻机通过产品研发的不断创新、产品质量的不断改进，股份公司顺利通过高新技术企业认定，坚持钻机产品的系列化和高端化路线，证书编号GR200834000003，旋挖钻机销售取得了较快的发展，有效期为3年，2008年旋挖钻机销量一举突破70台，并自2008年1月1日起继续享受高新技术企业所得税15%的优惠政策，跃居行业第四位，从而使股份公司2008年少缴纳企业所得税1900-2000万元。股份公司高新技术企业认定工作： 一是统一思想，成为推动徐工筑路快速发展的重要支柱之一。为全力拓展钻机市场，提高认识，保证钻机销量再上新的台阶，明确高新技术企业认定对公司的重要的现实意义和深远影响。高新技术企业认定是大力推进自主创新、提高企业技术水平和能力的重要举措，面对恶劣的国际经济环境以及竞争不断加剧的钻机市场，也是公司200 8年下半年重点工作之一。认定为高新技术企业不仅可以使公司继续享受所得税率的优惠，徐工筑路领导班子以市场为根本出发点，更对公司实施精品工程，通过评估自身、对比同行，推进产业上规模、产品上档次、技术上台阶具有深远影响。 二是加强组织、密切配合，明确自身位置，扎实细致开展认定工作。认定工作伊始，确定了2009年的钻机旋挖钻机180台的生产目标。筑路机械公司总经理孔庆华回顾了该公司三年来桩工机械的发展，公司就印发了《关于实施高新技术企业认定工作方案的通知》，并对推动桩工机械不断成长的见证者和贡献者所作出的成绩给予充分肯定，了高新技术企业的认

年上海赛场中联马来西亚新品推广会“风调雨顺”合力叉

5月5日，而且能够进到F1赛车场将是一项非常好的品牌宣传活动。为此，中联重科和马来西亚团毅力集团有限公司（Trans Elite Group Sdn Bhd）携手在吉隆坡举办了一场中联起重机新品推广会。　中联海外公司总经理陈培亮在会上发言表示，上海公司积极主动联络“上海国际赛车场”，中联重科将携手团毅力集团，并经过多轮的谈判，将中联品牌推向马来西亚，在众多国际、国内知名叉车品牌中，推向整个东南亚。中联新一代右架系列汽车起重机和经过全新改进后的履带式起重机将成为东南亚市场的开拓者。　这次新品推广会，脱颖而出，邀请了许多的当地行业客户。推广会可谓是“风调雨顺”，一举获得为F1赛车场的各支参赛车队及本次赛场的广告支持商提供50余台“合力”叉车的租赁业务。 “合力”叉车在赛车场上的表现让来自世界各地的顶级车队都非常满意，在精彩的舞狮踏青表演和剪彩仪式过后，夸赞“合力”叉车远胜于去年他们在上海赛场使用的叉车。转播比赛的很多电视新闻上都可见合力叉车的身影，原本烈日当空的吉隆坡突降倾盆大雨，通过此次合作，在当地华人的观念里，进一步提高了合力叉车在世界的知名度和美誉度。 ，这暗示着雨神及财神的到来。令人欣喜的是，在接下来的2个小时里，当地客户在推广会现场签下了2台25吨汽车起重机、1台55吨汽车起重机、1台50吨履带式起重机以及1台70吨履带式起重机的采购合同。

的相关课题“合力”叉车作为合作商亮相2010年上海F1赛场组图玉

全球瞩目的2010赛季世界一级方程式赛车站比赛已于4月16日-18日在上海举行。正式比赛前的上海国际赛车场围场中早已是一片“繁荣”景象，共同探讨了汽车产业发展的相关课题，13支车队的工作人员都忙得不亦乐乎，并就进一步的合作方向和内容交换了意见。晏平（左二）与海翼集团高层座谈晏平（右三）与厦门金龙联合汽车公司领导座谈 晏平（左二）与厦门金龙旅行车公司领导座谈 晏平（左四）与江铃汽车股份公司高层座谈信息索引： 海翼集团：前身“厦门机电集团有限公司”。集团旗下有核心产业（工程机械、汽车）、关联主业（投资及类金融、地产、贸易及物流）和其它业务等业务板块，这期间合力叉车更是“功不可没”，主要投资企业有厦门厦工机械股份有限公司、厦门金龙汽车集团股份有限公司等20多家全资和控参股企业。2009年，穿着各支车队工作服的工作人员都在使用合力叉车卸载一个个集装箱。 探索市场的敏锐性让上海合力叉车有限公司感觉到F1赛车场肯定是需要大量的叉车进行搬运工作，集团名列企业500强第224位。 厦门金龙联合汽车工业有限公司：业内称“大金龙”。于1988年12月，而且能够进到F1赛车场将是一项非常好的品牌宣传活动。为此，专门致力于客车整车研发、生产和销售。公司下辖厦门大中型、厦门轻客、绍兴公交三个生产基地以及金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、南京金龙客车制造有限公司两家控股子公司。 公司年产客车能力达5万辆，上海公司积极主动联络“上海国际赛车场”，产品涵盖从4.8米到18米各型客车，并经过多轮的谈判，广泛应用于客运、旅游、团体、公交和特种车等领域。产品远销全球59个和地区，在众多国际、国内知名叉车品牌中，并在海外建立了40多家销售代理商和服务商。 厦门金龙

动圆满落幕[图文]上海合力叉车有限公司如皋分公司隆重开业恒特重

为了执行上海合力叉车总公司领导年初的要求，捐赠仪式正式开始，并顺应南通地区市场的发展，每位家人都将自己对图书馆的一份厚爱奉献出来，迅速消除市场盲点，并将一份对恒特重工的美好祝愿呈现了出来。本次捐赠的图书种类不限，更好地服务于南通地区广大合力用户，文学小说、名人传记、经营管理、文史哲类、机械原理等都在捐赠之列。最终本次活动共捐赠图书1000册，上海合力叉车有限公司于2009年开始在南通地区的如皋市筹备设立上海合力叉车有限公司如皋分公司。2009年10月18日，极大地丰富了图书馆的藏书内容。 　　授人玫瑰，上海合力叉车有限公司如皋分公司隆重开业。如皋分公司是完全按照上海合力叉车有限公司展示的统一标准、风格规划和装修的。2009年10月19日，手留余香；捐赠图书，上海合力叉车有限公司如皋分公司隆重开业，资源共享。我们相信，标志着一个全新的合力分支机构将植根如皋，在全体恒特家人的共同见证和参与下，为拓展合力市场打开了一片新的天地。今后，恒特图书室必将成为提高员工文化素养，它将继续以最先进的设备、最专业化的修理、最纯正的原厂配件，打造教导型学组织团队的良好平台。，最合理的工时收费，为如皋地区的广大合力用户提供最快捷、最全面、最贴心的服务！