金旅星辰开进高校，为莘莘学子打通校园“最后一公里”

2月28日上午，湖北师范大学校园公交开通仪式在湖师东二门广场举行，六辆金旅星辰正式投入校园运营。黄石市城市公交集团有限公司委、董事长崔向云，湖北师范大学委、副校长余涛等领导及师生代表参加仪式。 据悉，为彻底解决师生校内出行难题，保障师生安全便捷出行，消除校园交通安全隐患，湖北师范大学多次与市公交集团协调商谈，深入实地调研考察，引进6辆新能源纯电动车，在学校开通两条校内公交路线进行运营，票价按照1元/人次收取。 该校园公交的车型也经过多方考察，反复推敲，最终确定采用纯电动迷你小巴―金旅星辰。该车型环保零排放，外观圆润时尚，萌态十足，车身长度约为常规公交车的一半，车辆外观小巧，转弯调头更轻松，适合穿街走巷，通过性强。金旅星辰是金旅客车为打通城市公共交通的“毛细血管”，满足市民“最后一公里”出行需求而研发出的微循环公交产品，目前已在四川、陕西、福建、江苏、浙江、广东等多市投入使用。 仪式上，崔向云代表公交集团对校园公交的开通表示祝贺。他说，公交进校园，是公交集团落实“我为群众办实事”，满足师生对美好校园生活的向往、服务师生绿色出行的重要举措。他表示，市公交集团将坚持为师生提供更加便捷、周到、温馨的服务为着力点，持续在安全和服务上下大功夫，提升服务质效，办好实事好事，真诚服务出行，为湖师学子带来更多的更好的服务和实惠，实现校企互惠共赢。 余涛代表湖北师范大学对此次开通校园公交表示热烈欢迎，向大力推进校企合作的公交集团表示衷心感谢。他指出，校园公共交通既是学校的窗口，也是校园一抹靓丽的风景线，更是学校坚持“学生为本”，践行“我为群众办实事”,提高后勤保障服务师生的具体体现。此次校园定制公

“你”就是你，自信的徐工人！

浓如墨砚的里总有星星点点的“你”坚守岗位、努力奋斗“你”为什么一定要证明自己？“你”为什么一直向着峰顶迈进、不知疲倦？“你”为什么已经优秀却还在追求卓越？……享受生命的每一秒感受无数身边的点滴感动你、激励你、温暖你“你”的美热烈而不同！生活总在探索而“你”的出彩就是答案！

『性价比之王』星邦32米固定桥直臂车高能来袭！

中联重科：起重世家丨首仁望：中老国际铁路背后的者，西南吊装行业的引领者

导语：从施展胸中抱负成就一番事业，到凝心聚力为保驾护航，再到投身新能源大潮中勇攀事业新高峰。云南智起的缔造者——首仁望董事长用行动诠释了身为吊装行业引领者的责任与担当。作为云南云南智起掌舵者的首仁望董事长，今年36岁的他却已经是他从事吊装行业的第19个年头，白手起家的他从无到有亲手缔造了如今蒸蒸日上的云南智起吊装公司，成就了一番伟业。而在他看来，中联重科系列起重机，始终是自己事业进程中的“最佳拍档”。珠联璧合 护航“当年在我们这个地方吊装市场需求非常旺盛，但是设备无论是吨位还是质量，都远不能满足使用需求。”聊起与中联设备的结缘时刻，如今已是公司掌舵人的首仁望，思绪仿佛又回到了那段刚刚摆脱打工仔身份，却苦于设备限制无法让事业再进一步的彷徨岁月。“后来在17年，经人推荐购入了第一台中联汽车吊设备，没想到这第一次合作就十分融洽，无论是设备质量还是配套服务都让我非常满意，我与中联的合作关系也就这样一直延续至今。”与志同道合者同行，方能行稳致远。自2017年与中联设备结缘后，中联设备便成为首总事业腾飞的助燃剂。从最初的130吨产品到今年交付的1800吨产品，云南智起所使用的中联设备也随着业务版图的扩张而不断升级换代，而此时“如虎添翼”的首总很快在倡议带来的变之中，抓住了让事业再次“冲上云霄”的机遇。2021年12月3日，全长1000多公里首条以中方为主投资、全线采用标准、使用设备并与铁路网直接连通的中老国际铁路正式通车，标志着同东盟诸国经贸往来进一步沟通。而云南智起在这条交通大动脉的之中，扮演了不可或缺的角色。首总将旗下的中联重科130吨汽车

重汽汕德卡C9H新品上市，再铸高端重卡新典范

伴随着制造行业的发展，智造的创新浪潮不断涌动。在高端重卡制造的领域，行业角逐也愈演愈烈。作为重型汽车工业的领航者，重汽早已将视野扩展至国际范围，依托雄厚的研发实力，秉承国际顶尖技术，率领行业步入“进口替代”的新航道，推出德系品质汕德卡系列高端重卡，定义了重卡制造行业的标准，全方位比肩进口产品。然而，想要始终保持领军地位，拼的既是冲劲也是后劲，持续发力，超越不止，方显王者本色。2022年3月16日，重汽重磅推出全新一代汕德卡C9H，实现150余项升级，向更高端的重卡产品全面进阶，进一步稳固高端重卡领军者的地位。德系品质 至臻工艺 全勤高效再进阶自第一辆汕德卡于2013年上市以来，其卓越品质得到不断验证，成为高端物流装备新标杆，是国内唯一实现4年200万公里无大修的高端重卡品牌。汕德卡C9H承袭德系血统，结合运输环境，同步德国曼生产工艺、生产设备、检测标准，整车出厂需经过36道检测严苛验证，可靠性全面超越欧洲标准，已具备与进口顶流产品同台竞技的实力。汕德卡系列产品的高效运营能力早已在市场上得到充分印证，新品C9H在性能上也实现全方位的高端进阶。配装超高可靠性MC发动机、AMT变速器及曼技术驱动桥，打造无极S动力链，极速响应，发动机最大扭矩可达2600N.M，重载起步响应更快，同比行业同类重卡缩短起步用时5%以上；应用完美的空气动力学设计，超低风阻，整车轻量设计，全面优化，高效节油；行业内最长保养周期，成就全勤“王中王”，助力卡友高效赢未来。智慧全面升级 尊享科技非凡体验拥有强劲王者之芯的同时，汕德卡C9H同时拥有集智能用车、智能管车、智能油、智能服务于一体的黑科技“智慧大脑”。配备无钥匙进入、一

佛山市南海区新型公共交通系统试验段东延（林岳西-林岳东站）牵引供电系统工程物资采购评标结果公示

佛山市南海区新型公共交通系统试验段东延（林岳西-林岳东站）牵引供电系统工程物资采购评标结果公示佛山市南海区新型公共交通系统试验段东延（林岳西-林岳东站）牵引供电系统工程物资采购（招标编号：EEBW2022-019）评标工作已经结束,评标经评审推荐了本项目中标候选人，所有中标候选人资格能力条件及交货期承诺均响应招标文件要求。根据评标结果，现将中标候选人情况公示如下：序号包件号投标人评标价（元）推荐顺序1GD08 10KV电缆尚纬股份有限公司1791794.00第一名2GD091500V直流电缆尚纬股份有限公司2895138.00第一名安徽华宇电缆集团有限公司3228734.00第二名3GD10控制电缆上海起帆电缆股份有限公司922003.53第一名尚纬股份有限公司953467.00第二名4GD11电缆支架佛山市南海东方机械设备有限公司533920.30第一名公示期自2022年3月10日至2022年3月12日。公示期间，投标人和其他有利害关系人如对公示的评标结果有异议，可以向招标人提出质疑。质疑人是法人的，必须由其法定代表人或授权代表签字并盖章；其他组织或个人质疑的必须由其主要负责人或本人签字，并附有效明复印件。招 标 人：中铁电气化集团有限公司城铁公司广州分公司地 址：广州市番禺区南村镇清华坊商业楼3号301室联 系 人：马雷电 话：13410795355电子邮箱：eebmalei@126.com中铁电气化集团有限公司城铁公司广州分公司2022年3月10日

燃情再续！徐工灵云K系列产品全国巡展济南站圆满落幕

燃情再续！徐工灵云K系列产品全国巡展济南站圆满落幕

中铁电气化集团有限公司新建广州至湛江铁路“四电”及相关工程钢筋、混凝土采购谈判评审结果公示

中铁电气化集团有限公司新建广州至湛江铁路“四电”及相关工程钢筋、混凝土采购谈判评审结果公示中铁电气化集团有限公司 新建广州至湛江铁路“四电”及相关工程钢筋、混凝土采购项目（谈判编号：GZ-TP-01）的评审谈判工作已经结束，谈判评审小组经评审谈判推荐了本项目成交候选人，所有成交候选人资格能力条件及交货期承诺均响应谈判文件要求。根据谈判评审结果，现将成交候选人情况公示如下：序号包件号供应商最终谈判报价（元）推荐顺序1GZFJZG2-01（钢筋）湖南溢亨工贸有限公司2,056,433.66第一名长沙庚坤金属材料贸易有限公司2,064,905.20第二名第三名公示期自2022年3月3日至2022年3月5日。公示期间，供应商和其他有利害关系人如对公示的谈判评审结果有异议，可以向采购人提出质疑。质疑人是法人的，必须由其法定代表人或授权代表签字并盖章；其他组织或个人质疑的必须由其主要负责人或本人签字，并附有效明复印件。采 购人：中铁电气化集团有限公司广湛铁路四电标项目经理地址：广东新兴县东成镇瑶村国际新兴信息产业基地瑞云综合楼联系人:徐立山联系电话：18633087927电子邮箱：eebgzwzb12@163.com 中铁电气化集团有限公司广湛铁路四电标项目经理2022年3月3日

援港班列，血浓于水的“爱心线”、“信心线”

3月2日上午11时08分，首趟“援港 同心抗疫”铁路援港班列，满载防疫物资，从深圳平湖南物流枢纽开出，驶向香港罗湖编组站，这标志着铁路援港班列正式开通发车。(铁道)抗疫如救火，人命大过天。 “东方明珠”香港面临着至今为止形势最为严峻的一波新冠疫情，日确诊病例迅速破千而且人数不断增加，本地医疗系统在崩溃边缘不堪重负，形势千钧一发，面对来势汹汹的这一波新冠疫情，香区没有放弃，积极推动全民检测，出台各种社会救助措施，竭尽全力带领公职人员和全体市民在一线齐心抗疫。“香港有所求，祖国必有应”。3月2日上午11时08分，按指示，广铁集团开行的铁路援港班列，满载防疫物资从深圳平湖南物流枢纽开出，驶向香港罗湖编组站，再次证明了危难时刻只有祖国才是香港永远的坚强后盾，越是困难时刻，越能见证两地同胞血浓于水的真情，援港班列的开行极大鼓舞了700多万香港同胞风雨同舟，齐心抗疫的信心。这么多年来，无论是外族入侵还是自然灾难，我们的就是这样互相扶持着，渡过了一个又一个的难关，历经各种劫难，却依然屹立在世界之林。虽然我们和香港同胞说着不同的方言，有着不一样的生活惯和社会制度，但血浓于水，我们都是人这一点是烙印在血脉里不可改变的事实。疫情终会过去，静候春暖花开，铁路援港班列是“爱心线”、“信心线”，体现了对香港的关爱和支持，保障了香港的物资供应。笔者坚信有了来自祖国的全力支持，有了在特区带领下香港社会各界的艰苦努力，发扬在逆境中迎难而上的“狮子山精神”，香港一定能在最短的时间内战胜这波疫情，恢复往日的繁荣。(易攀)

苏州润泰与汉马科技相知相伴16年，共创年销千辆传奇

在商用车行业中不乏充满传奇故事的企业，汉马科技旗下的星马汽车就是其中之一。自1996年第一台星马搅拌车问世后，销量多年保持全国第一，市场份额一度达到百分之四十以上，成为了行业的传奇。在这一传奇背后，是广大经销商伙伴与汉马科技携手互信、共进共赢的辉煌。位于苏州的润泰华菱汽车销售服务有限公司（文中简称苏州润泰），与汉马科技合作已经超过16年，双方相知相守、共拓市场，共同创造出年销千辆业绩的传奇。坚信从行业传奇找到事业信心今年已经58岁的苏州润泰董事长苏凯辉，最早从事食品销售行业，2003年起才和朋友建起了搅拌站，那年也是他第一次接触到星马搅拌车。后来通过对星马汽车和行业市场的进一步了解，苏凯辉决定抓住商机独自创业。星马汽车诞生于上世纪70年代，在1979年出了第一台散装水泥车。1986年成为散装水泥车全国定点生产企业。1996年第一台混凝土搅拌车问世，此后星马汽车从广东市场开始，凭借着过硬的产品品质和强大的口碑效应，迅速得到了市场的青睐。有星马汽车这样的品牌背书，坚定了苏凯辉成为代理经销商的信心。“当初我对汽车一窍不通，是星马汽车的厂家人员带着我去广东、深圳、珠海那些优质经销商处取经，当时我们是2006年12月19号出发去了深圳，走下来开阔了眼界也更有了底气，26号回来我就把苏州润泰公司注册了，2007年开始销售星马汽车。”苏凯辉回忆道。然而万事开头难，作为一名“门外汉”，苏凯辉不太懂商用车的销售门道，也不知道如何去跑市场。在此困顿之际，星马汽车给予了苏州润泰人才上的支持。苏凯辉说道：“当初我们实在举步维艰，厂家就派销售人员无偿帮扶我们进行了一年的车辆销售，手把手将我们领进门，后来逐渐掌握诀窍我们也通过慢

杭州风博项目风情大道改建工程实现全线贯通

1月5日晚，南方公司杭州风博项目风情大道改建工程实现全线贯通。作为2022年杭州亚运会交通保障工程，本次节点的完成至关重要，为服务好杭州亚运会贡献了四力量。风情大道（金城路～湘湖路）改建工程段位于萧山区与滨江区区界的东侧，北起金城路，南至湘湖路，全长约3.5千米。南方公司高度重视本项目，自2开工便了驻现场配合施工组，为项目实施提供及时的技术支持。由于管线迁改困难、地质软弱，加之新冠疫情影响，现场施工十分困难。项目于业主单位通力配合，细致研究各分工程的施工方案和工艺，并多次召集工程领域相关专家对主线高架桥钢箱梁吊装等施工方案进行论证，确保了项目安全实施，并于12月31日顺利完成全吊装任务。岁末年初，项目全力投入紧张工作，结合项目实际优化施工组织方案，制定切实可行的保质保量施工计划，加大施工力量投入，倒排时间计划，24小时不停工昼夜奋战，确保项目高质量完工。风情大道的贯通为萧山区“四横五纵一连”快速路网系统打下了基础，进一步完善了萧山道路路网结构，加快了萧山与杭州主城区的交通联系。(本文来自路桥网)

维克CEO：从客户需求出发，推动可持续发展

“最迟到 2050 年实现净零排放”，这是维克对为了保护环境所做出的郑重承诺，也是基于科学减排规划的全新远景。其实，在做出这项承诺之前，维克已经在为奔赴“净零”而努力了。作为一家全球性的工程集团，维克通过其产品和解决方案尽量减少环境影响，并帮助客户提升可持续发展能力，下面，就来看看维克总裁兼首席执行官 Stefan Widing的解读。如上面视频中所呈现的，维克通过优质产品及解决方案助力客户可持续发展的例子不胜枚举，涵盖了整个产品组合。维克矿山和岩石技术是矿山电动化的变革者和电力采矿设备的领导者。截至目前，维克已经交付了600多台电动设备。2021 年，维克推出了几款新产品，包括更加环保、高效的电动地下铲运机TH550B。维克还推出了 Top Hammer XL 钻孔系统，该系统大大降低了燃料消耗和总钻孔成本，同时提高了生产率。维克岩石处理技术致力于用更节能的粉碎工艺和技术，以减少排放和降低运营成本。在澳大利亚， VSI 破碎机就帮助澳大利亚公司 Enviro Sand 提高了循环度。Enviro Sand收集以前运往垃圾填埋场的玻璃，在去除塑料、纸张和金属之后，通过VSI 破碎机粉碎并出售给建筑和沥青产品行业。维克制造和加工解决方案，通过数字化制造让刀具更耐磨、更长寿。这不仅提高了客户的生产力和效率，也减少了能源浪费。2021 年，维克推出了 Turbo 16 刀具。这是一种铣削产品，可降低功耗和刀具磨损，同时将刀具寿命提高 130%。它也是第一个具有数据矩阵标签的产品，可以存储每个工具的产品和批次等信息，并提高工具的回收效率。回收一直是维克经营模式的重要组成分。维克拥有业内最全面的回收再利用系统之一，我们回收使用过的刀片和钻头，并拥有专门的设备将其制造成用于新产品的新原材料。目前，维克已有超过 5

2010年1-7月福建主导产业发展点评

一是生产方面，主导产业对规模以上工业增长的贡献作用显著增强。实现增加值1165.09亿元，增长 30.4%，比全规模以上工业高8.7个百分点，对全规模以上工业增加值增长的贡献率达48%，同比提高37.1个百分点。　　二是销售方面，主导产业占规模以上工业销售产值的比重明显提升。完成销售产值4579.52亿元，增长42.1%，比全规模以上工业销售产值高9.2个百分点，占全规模以上工业销售产值的比重达41.1%，同比提升2.7个百分点。　　三是投资方面，主导产业投资增速同比大幅回升。完成投资433.07亿元，增长34.3%，增速比全城镇固定资产投资快5.6个百分点，同比回升44.7个百分点。

1至11月福建规模船企完成新船404艘

根据行业统计，1至11月福建规模船舶工业企业完成新船404艘，实现工业产值120.1734亿元，其中出口产值56.4858亿元，占比为48.67％，标志着福建船舶出口仍处在相对稳定状态；修理各类船舶2065艘，实现修船产值18.2812亿元；通过其他多种经营，实行商品产值6.8707亿元；福建规模船舶工业企业应交税金总额3.3902亿元。12月份还将有新的冲刺，业绩还会进一步刷新。 在福建船舶工业行业中，福建船舶工业集团有限公司及其旗下的子公司是福建船舶工业的主力军，1至11月创工业产值58.1498亿元，其中出口产值为40.1443亿元，占全船舶出口值的71.07％；修理各类船舶35艘，实现产值1530万元；交付新船20多艘；实现产品销售收入64.1701亿元；应纳税金总额2.5430亿元，占福建船舶工业行业纳税金额的75.01％，充分展示了国有及国有控股企业对的贡献。福建船舶工业集团有限公司能在“船市寒冬”里取得上述业绩主要得益于全系统认真贯彻提出的“三去一降一补”，采取“五抓”措施：一是抓好生产经营，千方百计去库存。二是抓好经营接单，狠练内功、降本增效，保持企业稳定发展。三是抓好优化产业布和业务结构，推动“船舶、林业、海上风电”业务齐头发展。四是抓好深化，继续推进企业三项制度和混合所有制。五是抓好的，坚持全面从严治，充分发挥的组织优势，营造干事创业的良好氛围。正是有了这“五抓”，福建马尾造船股份有限公司、厦门船舶重工股份有限公司、福建东南造船有限公司在取得工信“白名单”之后，继续做到了有单接、有船造、有出口，过年有新船开工。 在福建民营船舶企业中，面对这场“船市寒冬”，绝大多数企业经营者保持着抗击寒流的勇气，并抓住机遇让自己“平安过冬”。他们靠创新思维抓好自身经营

2021全年机械工业经济运行形势信息发布会在京

2022年2月22日，机械工业联合会2021全年机械工业经济运行形势信息发布会在京。机械工业联合会执行副会长陈斌发布2021全年机械工业经济运行形势信息，现将信息发布稿PPT刊登如下，供大家学参考。

我国钢铁行业淘汰落后产能初获成效

去年我国钢铁行业淘汰落后产能取得初步进展，全年共淘汰落后炼钢炼铁能力近四千万吨。专家表示，兼并重组是钢铁行业结构性调整的双赢方法。 据工信介绍，去年我国全年产钢56784万吨，产量比上年增长13.5%。国内消费需求强劲，弥补了出口大幅度减少的压力。钢铁企业去年结束了连续七个月亏损的面，不过，全行业仍有28%的企业亏损。工信认为，目前钢铁行业总量过剩矛盾仍然突出，淘汰落后产能的难度在加大。 资深钢铁分析师徐向春表示，现在是全球第产钢国。但现在钢厂的数量确实过于分散。落后产能占有相当大的比重。本来钢铁工业是高耗能、高排放的产业，由于这些落后产能存在，使得资源利用率和发达比要更低一些。 徐向春认为，解决目前我国钢铁行业产业集中度低、落后产能大等结构性矛盾，兼并重组是重要途径。“要是按照钢铁行业准入条件只是进行简单的关闭和淘汰的话，可能对于当地的GDP、财政收入和就业会产生比较大的影响，所以如果通过兼并重组，平稳过渡，使这些企业符合产业准入条件，得到健康发展，这可能是一个多赢的结果。”徐向春说。

我国首条全自动化重卡大冲生产线诞生

日前，我国重卡领域首条大型机器人全自动化大冲生产线在重型汽车集团公司全线调试成功并正式投入使用。它的研制成功，一举改写了自动化冲压线仅应用于轿车行业的历史，是国产重型卡车产品技术的一次重大飞跃。 自动化大冲线集合了目前国内、国际一流的自动化控制技术。其中,自动化送料系统环节由7台ABB冲压专用机器人、德国先进清洗、涂油系统组成，确保了钢板拆包、清洗、均匀涂油等冲压作业前处理工序流程通畅；液压金属打包系统则采用地坑式结构，5台压力机产生的工艺废料直接滑入地坑输送带至打包机压实打包，清运出场。整条生产线先进的控制系统使上下料更智能、轨迹更柔和、运动精度更高。该系统采用世界先进的图像识别系统对板料进行精确对中定位，由视觉对中系统采集板料图像，以精确调整板料在压力机中的放置方位，保证产品件成型质量；配置了ABB公司专门为冲压自动化的全线监控系统，将自动化大冲线所有装置集中在一个点进行配置，并通过先进软件系统定期将机器人程序备份保存到服务器的数据库内，在保证设备PLC程序安全的同时，可实现压力机、机器人的自动化并行作业；双工作台和控制柜模具数据存储功能加快了模具更换速度，全线自动换模，使边生产边换模成为可能。该自动化大冲线以其高效率、高精度、柔性化、全自动化、安全化的优良特性同样引领着重卡领域走向前沿科技化发展道路。

哈工大研制出国内首个“锻造一号”机器人

将传统的手工锻造技术与现代机器人技术结合，用机器手臂代替人工，完成最危险、劳动强度最大的锻压过程。日前，哈工大机器人研究所自主研发成功了“锻造一号”锻压机器人，填补了国内锻造生产线无国产机器人的空白。 　　据了解，我国是锻压大国，由于绝大多数生产过程都是由人工操作完成，导致生产效率低、产品质量不稳定。同时，因锻压工种在高温锻压环境下的劳动强度大、危险性高，从业工人也越来越少，但从国外引进机器人支付的成本对国内锻造企业来说难以承受。 　　据介绍，哈工大研究所由多名博士生和工程人员组成的的课题组，经过一年多高强度技术攻关，研制出“锻造一号”机器人，并成功在国内锻压生产线上进行了试运行。“锻造一号”的机器手臂不仅能夹紧1100℃―――1200℃的高温工件，还能承受人体无法承受的锻锤连续击打时的震动冲击；此外，该机器人进行了自动操控编排，可模仿人工对锻压生产中的上料、翻转、下料等操作，在高温环境下更快、更安全的完成极具危险性和重复性的环节。 　　目前，哈工大研究所已与国内某科技门和相关科技公司商讨产业化事宜。据课题组相关专家介绍，将继续研发升级“锻造一号”机器人，为国内锻压、铸造行业的自动化生产和改善国产锻压产品质量提供技术支持。

关于举办“物权法司法实践疑难问题解析及最新劳动合同法”

关于举办“物权法司法实践疑难问题解析及最新劳动合同法”操作实务高级研修班的通知 各有关单位：全国普及法律常识办公室近日联合发出《关于加强物权法学宣传工作的通知》，通知要求，把物权法列入“五五”普法的重要内容。《物权法》作为民法典最重要的组成分，它将涉及每个社会主体的切身利益，既包括所有自然人也包括所有法人及社会其他组织的财产权归属及权利的保护。2007年10月1日物权法的颁布实施将对我国市场经济条件下整个民事及经济诉讼发挥重要作用。针对我国长期以来以公有制为基础的私有财产、物权的司法界定,提高司法程序的效率、防止债务人恶意逃债、保证债权人利益最大化具有积极意义。2007年6月全国将审议通过劳动合同法作为我国第一对劳动合同进行规范的法律，将给企业带来的影响是巨大和深远的。企业运用得当，将会在市场经济中受益无穷；运用失当，无疑会限于被动。因此，如何运用新劳动合同法来维护企业自身的合法权益是企业经营者面临的重大课题，特别是企业劳动合同争议将直接关系企业的生存与发展。为进一步提高企事业单位法律工作者、各级机构、法官、律师深入理解和领会物权法的立法精神、相关体例、制度和一系列前沿动态及新劳动合同法、共同探讨经济及财产纠纷案件审判实践中的热点、难点问题，及时更新专业知识、提高专业水平。政法大学社会学院拟在6月中下旬举办两期 “物权法司法实践疑难问题解析及最新劳动合同法”操作实务高级研修班。具体事宜通知如下：一、拟邀主讲专家：（以下专家轮流分期授课、排名不分先后）江 平 政法大学原校长；物权法起草专家组组长（已确定）何 山 全国法工委巡视员；物权法主要起草人；著名民法专家（已确定）张世诚 全国

为支援玉树抗震救灾的爱心捐款倡议书

各会员单位、全机械工业的们： 2010年4月14日，青海玉树发生7.1级强烈地震，造成惨重的人员伤亡和重大的经济损失。 “一方有难，八方支援”，是的优良传统。在此，我会特向全体会员单位及全机械工业同人发出倡议： 为支援玉树抗震救灾，早日重建家园，全机械工业企事业单位的员工立即行动起来，伸出援助之手，捐出您的爱心，向灾区送去温暖、送去光明、送去希望！让涓涓细流汇集成爱的大海，与全国共度时艰，为夺取玉树抗震救灾的完全胜利、重建新玉树贡献力量！ 各单位和个人可通过当地有关门或红十字会，向玉树灾区捐款捐物。 各会员单位的捐献情况望同时告知我会。 福建机械工业联合会 2010年4月21日