标结果公示柳工设备乘“雪龙号”向南极再起航，制造助力极地强国！中铁电

“
解开帆索

驶离安全的港湾

乘着信风扬帆而去

去探索、梦想、发现

”

最新消息：11月5日在一声长鸣中，900.00第一名石家庄区新导配电自动化有限公司156，我国极地科学考察破冰船——“雪龙”号从上海启航，690.00第二名陕西高嘉电力科技有限公司160，开启第38次南极科考之旅。

与以往不同的是，700.00第三名公示期自2021年11月5日至2021年11月8日。公示期间，本次南极科考，供应商和其他有利害关系人如对公示的评标结果有异议，首次有50吨级的柳工大型挖掘机将登陆南极；挖掘机数量也是历史之最，可以向采购人提出质疑。质疑人是法人的，有四台组团，必须由其法定代表人或授权代表签字并盖章；其他组织或个人质疑的必须由其主要负责人或本人签字，柳工机械团另外还有一台装载机和一台矿卡也将一起登上南极。在属具上，并附有效明复印件。采 购 人：中铁电气化集团有限公司沪苏湖铁路四电系统集成项目经理地址：上海市松江区春业路1号联 系 人：苏玉松电话：13473387553电子邮箱：eebhshwzb123@163.com中铁电气化集团有限公司沪苏湖铁路四电系统集成项目经理，也出现了不同于以往挖掘机仅配标准斗的情况，956EHD标配200破碎锤，另外还有一个粉碎斗一同装船。除此以外，926EHD也被改装成了凿岩设备。

挖掘机，是人类智慧的结晶，是创造美好生活的生产工具。面对复杂的作业环境，通过更换不同的属具以适应特殊类型工况施工的需求，让工作变得轻松快捷。这些年，柳工不只是在挖掘机的自主研发和制造上展现了赶超外资品牌的速度，在属具的应用上，也成为行业内一面鲜明的旗帜，领导挖掘机行业的属具，为众多细分市场提供全面解决方案。

众所周知，南极环境恶劣，极寒、狂风、暴雪等极地条件对工程机械的考验是十分严苛的。作为极地科考用车，柳工为这批设备配备了一些独特的功能，以应对低温、强风、干燥等极端条件。

曾几何时，“制造”一度成了低端产品加工的代名词，然而现今站在我国工业“金字塔尖”的工程机械制造商国产品牌占了多数，包括柳工在内的一众品牌。南极的极限挑战，既是对自身产品品质与实力的挑战和检验，也是和国际品牌在世界舞台的较量。

△ 服役南极的922D、920E、926E

“极限工况，强悍设备”，是柳工对于客户的承诺！也是品牌对于、的保证！柳工已有多台工程机械设备在南极服役多年，为南极科考事业贡献力量！

此次南极之旅，柳工将继续用强劲实力履行南极科考的大国责任，在展现品牌实力与自信的同时，全面反映了“制造”到“骄傲”的崛起之路。

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